"Niva Urban": commentaires des propriétaires, revue des caractéristiques

Peu importe comment les automobilistes grondésl'industrie automobile, il est, mais pas trop vite, mais répondre qualitativement aux changements et de nouveaux flux du marché. Ainsi, en 2012 AVTOVAZ a commencé à réaliser le besoin urgent d'améliorer la VAZ-2121, ou tout simplement « Champ ».

Pour ces trois décennies, combien ce modèle existe, il a changé plusieurs fois. Cette voiture a bien performé dans le Grand Nord.

Lada 4x4 Urban - mise à jour "Niva Urban"

Des études statistiques à grande échelle ont été réalisées à AvtoVaz. Et seulement après ce travail, les concepteurs et les ingénieurs ont commencé à moderniser le légendaire véhicule domestique de haute-cross-country.

L'entreprise a commencé avec des sondages d'automobilistes, ou plutôt,les propriétaires de véhicules hors route VAZ-2121. Ensuite, l'usine a pris en compte toutes les critiques. Donc, il y avait un "Lada Urban" nouveau ou mis à jour. La voiture a été livrée au convoyeur en octobre 2014.

Ne supposez pas que c'est une toute nouvelle "Niva Urban". Les constructeurs eux-mêmes disent que c'est juste une modernisation de la base "Niva". Personne n'a même pensé à faire un tout nouveau modèle.

Changements extérieurs

L'extérieur a encore changé un peu. Ce n'est pas difficile à remarquer. La voiture a reçu un tout nouveau cadre de la calandre. Maintenant, il capture également les phares principaux. L'encadrement est fait de plastique particulièrement durable et résistant à l'usure. Aussi des fenêtres latérales encadrées en plastique. Le pare-chocs est peint dans une couleur de corps et est équipé de couvertures en plastique.

Les rétroviseurs latéraux sont élargis et les poignées de porte ont maintenant une forme légèrement différente. Les ingénieurs ont légèrement augmenté les passages de roue.

À d'autres égards, la nouvelle "Niva Urban" n'a pas subi de changements spéciaux à l'extérieur, et son corps est presque le même que celui de la "Niva" ordinaire. La géométrie n'a pas changé du tout.

Dans ce cas, la machine elle-même est mieux perçue. À AvtoVaze a réalisé ce qui manquait à cette voiture afin d'obtenir beaucoup de popularité.

Dans le salon

Continuons la revue (Lada 4x4 Urban) etVoyons voir l'intérieur de la voiture. Les changements intérieurs sont. Il n'y en a pas beaucoup, mais c'est mieux que rien. Donc, le premier est le volant. Il a diminué de diamètre et est devenu légèrement plus épais. En ce qui concerne les critiques, les automobilistes répètent unanimement que maintenant le volant se trouve beaucoup mieux dans la main.

Un autre changement est le tunnel de l'étage. Il y a deux porte-gobelets pour les verres de différentes tailles, ainsi qu'un cendrier. En outre, sur ce bloc sont situées les touches pour contrôler les lève-vitres électriques et le réglage des rétroviseurs latéraux. L'électropackage comprend également des sièges chauffants.

Le fabricant a présenté les fauteuils comme complètementnouveau Ils sont cousus avec un point orange, mais il y en a un mais. Les conducteurs expérimentés noteront que c'est une chaise de "Samara". Et rappelez-vous non seulement de l'apparence. Ce sont directement les sensations d'atterrissage dans cette chaise. La croix est toujours pressée dans le bas du dos. Mais en raison de l'autre tapisserie d'ameublement et du profil modifié, l'atterrissage semble plus confortable.

Que disent les propriétaires? Lada 4x4 Urban ("Niva") est devenu plus confortable. Dans les longs voyages et dans la ville de s'asseoir dans une chaise, le dos ne se fatigue pas, bien que l'atterrissage soit inhabituel. Les amateurs de voitures disent que les sensations peuvent être comparées plus à s'asseoir sur un tabouret plutôt que de s'allonger sur un canapé. Assis derrière sera pratique uniquement pour les enfants.

La galerie de toit peut accueillir 265 litres avec l'arrangement de siège arrière standard. Si le dos est plié, le volume sera doublé.

Nouveau "Niva Urban" - maintenant avec air conditionné

Le principal et presque invisible à l'intérieur de la nouveauté,qui est dans la voiture - bouton pour démarrer le climatiseur. Le climatiseur dans cette voiture était nécessaire il y a longtemps. Et, selon les propriétaires de cette voiture, ça marche plutôt bien.

Dans les annonces, les spécialistes d'AvtoVAZ ont indiqué que cela ne serait pas trop bruyant et que, selon le travail, la dynamique du moteur ne s'en trouverait pas affectée. Et c'est un plus, car l'unité de puissance n'est pas particulièrement puissante.

Air conditionné - c'est très, très bien, mais les critiquesLes propriétaires de la «Lada Niva Urban» affirment qu'il n'est pas possible d'ajuster le flux d'air, sa direction et ses volumes à l'aide d'anciens curseurs.

Qu'est-ce qui est sous le capot?

Ici tout est pareil, natif et familier à tous. Sous le capot de cette voiture est un moteur à essence de 1,7 litre. L'unité est en ligne, à quatre cylindres et produit 83 litres. avec. Ceci, bien sûr, un petit chiffre, mais un couple élevé de 129 Nm est capable de compenser le manque de puissance. Le moteur accélère la voiture à 100 km / h en seulement 17 secondes.

Transmission

Au stade de la création pour les constructeurs de véhicules hors route"Niva 4x4 Urban" critiques des propriétaires ont été cruciales. Au premier coup d'œil sur les leviers de transmission, il semble que l'intérieur n'a pas changé du tout. C'est l'une des caractéristiques uniques du "Nivam".

Il est étrange ici que dans cette modificationdevaient enlever le rétrogradage, et verrouiller le différentiel pour donner l'électronique. En conséquence, il aurait dû y avoir un levier de changement de vitesse, il y avait une réduction significative des vibrations et du bruit de transmission.

Mais tandis que la voiture est complétée avec le système de transmission habituel pour le modèle en série. Peut-être en 2015 sera une nouvelle "Niva Urban". Les commentaires des propriétaires impliquent littéralement les développeurs d'enlever ces leviers.

Comme le dit Steve Mattin, un tel système sera introduit s'il se montre bien sur les voitures d'essai.

Géométrie

Les roues sont restées les mêmes, et la garde au sola changé. Bien que le chef de ce projet a déclaré à plusieurs reprises que la machine sera inférieure de 20 mm. Cela réduira légèrement le centre de gravité de la voiture "Niva Urban". Le retour d'expérience des propriétaires de ce modèle montre clairement que la géométrie est la même - rien n'a changé.

Suspensions et qualités de conduite

La suspension est la vertu principale et principalevieille femme "Niva" (après une forte perméabilité). Sur les célèbres routes russes, vous pouvez vraiment vous précipiter. Cependant, il vaut la peine d'aller à un bon asphalte, car la voiture "s'éteint" immédiatement. "Chevaux" ne suffit pas.

Que disent les propriétaires de voitures?

Beaucoup croient que la machine est parfaite pourdes excursions autour de la ville, ainsi que de la pêche ou de la datcha. Merci à la conception de la suspension, "Niva" est adapté pour la conduite sur des chemins de terre. Cependant, la plupart des propriétaires sont convaincus que la technologie a longtemps été obsolète - il y a environ 15 ans à 15 ans. "Niva" beaucoup acheté uniquement en raison du prix abordable et un manque complet d'analogues.

Vous pouvez parler des défauts de la voiture"Niva Urban". Les commentaires des propriétaires sont toutefois très enthousiastes. Par exemple, beaucoup d'entre eux affirment qu'il s'agit d'une excellente voiture domestique hors route à quatre roues motrices. Les amateurs de voitures croient que la voiture n'est pas inférieure à certains modèles de véhicules tout-terrain. "Niva" est équipé d'un moteur normal, système de transmission, a des freins fiables. Les sièges sont doux, le design est également bon. Mais le pare-chocs pourrait être plus fort. Encourage également les automobilistes à faible consommation de carburant. En outre, il n'y a plus de voitures dans l'industrie automobile russe, sur laquelle on peut aussi traverser les marécages. En général - pas une voiture, mais un conte de fées.

Cependant, il y a d'autres critiques. Ainsi, certains propriétaires croient que la voiture est un invité du passé. Un petit coffre, des petits sièges arrière, qui ne sont pratiques que pour les enfants. La nature archaïque de la plupart des solutions et technologies. Mauvaise qualité des composants, ainsi qu'un faible niveau de sécurité. Il est impossible de transformer une vieille voiture en une nouvelle juste par le design de Mattin.

Oui, Urban n'est pas un confortable modernecrossover. Néanmoins, il a une apparence brutale, et le contenu est assez sérieux. Tous ceux qui se sont assis au volant de la Niva se souviendront toujours des vibrations, du son du vent, du son de la boîte.

Conduire "Urban" est une sorte de romance. Beaucoup de propriétaires de voitures et regardent la voiture sous cet angle, sans prêter attention aux inconvénients mineurs, aux pannes ennuyeuses, aux panneaux grinçants. Voilà, "Niva Urban". Les réponses des propriétaires, comme déjà clair, sont très ambigus à ce sujet.

Cependant, un automobiliste compétent reçoit un véhicule dans ses mains, ce qui vous permet d'ouvrir la quatrième dimension sur la route. La voiture roule parfaitement dans la neige, la saleté et le gravier.

Qui achètera Urban?

Nouveau pare-chocs, la disponibilité du climatiseur et le nom n'est pasn'a pas apporté de changements fondamentaux. Beaucoup se souviendront de "Niva" comme une voiture pour des voyages à la pêche ou à la chasse. Intéressé par cette modification de ceux qui conduisaient précédemment la voiture Lada 4x4. Ils sont de vrais fans de ce modèle. La voiture ne convient pas à ceux qui ont été comptés sur les commerçants AvtoVAZ.

Prix ​​et achèvement

Quel est le prix pour le SUV "Lada 4x4 Urban"? Les caractéristiques du modèle sont différentes, mais le coût commence à 438 000 roubles pour la version avec climatisation, réglage du rétroviseur électrique et des vitres électriques.

Vous pouvez attendre l'arrivée immédiate de la Niva avec un moteur de 16 soupapes en 90 litres. avec. Ici, le prix sera plus élevé (jusqu'à ce qu'il soit réglementé), mais ce modèle vaut la peine d'être acheté.

Quelle est la prochaine?

En 2016, vous pouvez vous attendre à une mise à jour puissanteintérieur. Ici, un nouveau système climatique attend les automobilistes. En outre, les services statistiques du fabricant mènent encore des enquêtes sur ce qui manque dans la voiture.

Dans un très proche avenir, certains changements sont également possibles. En plus de la transmission optimisée pour la ville, ils promettent de nouvelles roues, des ancrages pour l'attelage.

En conclusion

Maintenant, vous pouvez terminer l'examen de Lada 4x4 Urban. A propos de cette voiture est difficile de dire autre chose. Et la conclusion est la suivante: la modernisation ne pouvait pas faire la voiture de ville Niva, comme on peut le voir avec des analogues importés tels que Kia, Hyundai, Volkswagen et ainsi de suite. Mais il est également praticable, a quatre roues motrices et d'autres caractéristiques enviables.

La machine se bat contre la route, fiable, durable. Il vaut la peine de croire que Urban n'est pas le dernier modèle de cette gamme de modèles. AvtoVaz analyse constamment les informations reçues des propriétaires et fait tout pour satisfaire toutes les demandes. SUV série "Urban" est une tentative très réussie. Cette voiture à quatre roues motrices est considérée comme la meilleure de ce qui est arrivé à la "Niva" pour les 30 dernières années.

Ainsi, nous avons découvert ce que Niva Urban a, les avis du propriétaire, la conception, les coûts intérieurs et initiaux.