Comment peindre les roues en alliage de vos propres mains: instructions détaillées

La question de savoir comment peindre les jantes en alliage avec les vôtresmains, pas inactif, mais très urgent. Le fait est que chaque automobiliste a tôt ou tard un dilemme: acheter de nouveaux disques ou réparer les anciens. Habituellement ceci est résolu comme suit: les disques sont achetés neufs et la machine est complètement changée, mais les vieux disques ne sont pas jetés, mais sont réparés. Comment? Maintenant, nous allons régler cela.

Sur la façon de lancer correctement les jantes en alliage léger

Pour peindre les disques coulés, leuril est nécessaire de préparer. La préparation est nécessaire, que la peinture a déposé exactement et n'exfolia pas pendant l'opération. Si les pneus sont retirés, la réparation et la peinture des disques ne poseront aucun problème. Si elles sont encore portées, vous devez les coller avec du ruban adhésif afin de ne pas peindre les pneus eux-mêmes. La réparation et la peinture des disques moulés sont encore meilleures et plus fiables lorsque les pneus sont enlevés.

Les disques en cours d'exploitation subissent divers dommages:

• Ébréchée;
• détachement;
• Porter;
• des fissures;
• rayures.

Comment peindre les jantes en alliage: réparation

Dans le cas des puces et des fissures,, ont besoin des disques malheureusement à réparer, ce qui signifie que vous aurez besoin de les référer à des spécialistes, parce qu'ils ne peuvent pas être réparés dans la maison.

Avec les détachements, les rayures et les abrasions, il est nécessaire de stocker les matériaux et outils suivants:

• peinture aérosol;
• équipement pour la peinture;
• amorce;
• vernis pour le revêtement des disques;
• Papier de verre;
• perceuse électrique avec une tête de brosse ou une brosse pour le métal;
• solvant ou dégraisseur;
• mastic;
• des chiffons;
• fil pour suspendre le disque (si nécessaire);
• sèche-cheveux, vous pouvez construire, vous pouvez avoir une maison normale;
• respirateur;
• des gants;
• les détergents;
• des chiffons;
• kérosène;
• Craie.

Nettoyage

La première chose que vous devez commencer estenlèvement de la saleté et du carbone du disque. Cela permettra de détecter les défauts et soit envoyer le disque pour réparation, ou commencer à peindre. Pour ce faire, en mettant vos mains sur les gants, vous devez nettoyer le disque à l'aide de chiffons de détergents et d'une brosse pour métal ou d'une perceuse avec une tête de brosse.

Après le nettoyage, avant de peindre la distributiondisques de leurs propres mains, vous devez les tremper dans du kérosène ou les humidifier avec un chiffon avec ce kérosène. Le fait est que ce fluide pénètre facilement même les plus petites fissures. Après cela, il est nécessaire de couvrir le disque avec une couche dense de solution de craie d'eau et laisser sécher.

Des fissures

S'il y avait des microfissures dans le disque, ils seraientIls sont visibles sous la forme de bandes noires sur le blanc du disque de craie. Ces disques sont rejetés et non peints, et sont donnés en réparation. Toute microfissure se développe au fil du temps et peut conduire à un accident. Une fissure, même la plus petite, doit être infusée. Mais la chose est compliquée par le fait que les jantes en alliage sont toujours en métal léger (aluminium ou magnésium) et qu'elles ne peuvent pas être soudées avec de simples électrodes, cela ne peut se faire qu'à l'aide d'un équipement spécial.

S'il n'y a toujours pas de défauts, le disque est dégraisséet séché (vous pouvez utiliser un sèche-cheveux, vous pouvez naturellement). Ensuite, le disque est nettoyé à l'aide d'une brosse métallique et de papier de verre. Si nécessaire, une couche de mastic est appliquée pour lisser les défauts. Après séchage, une couche d'apprêt est appliquée et le disque est à nouveau séché. Il est possible de le sécher à l'état suspendu (après l'avoir attaché sur une corde) ou simplement sur n'importe quelle souche. Les amorces sont très différentes, et pour cette raison, le séchage peut prendre de 20 minutes à un jour. Lisez les instructions d'utilisation.

La couche d'apprêt peut être une, dans le cas où il n'y a pas de bosses ou de rayures. Si elles l'étaient, même avec l'application de couches de mastic de l'apprêt, un minimum de 3 est requis.

Nous passons directement à l'affaire

Suivant vient directement la peinturedisques avec leurs propres mains. Avec le pistolet pulvérisateur, la première couche de peinture est appliquée et le disque est séché. Puis le deuxième et le troisième. Mais ce n'est pas tout. La question de savoir comment peindre les jantes en alliage n'est pas encore décidée. Ils doivent être recouverts d'une couche de vernis, de préférence incolore (transparent). Alors la peinture jouera dans le soleil dans toute sa gloire. Le vernis aide contre les petites fissures, la poussière et la saleté. La surface vernie repousse l'eau, les produits pétroliers, la poussière, la saleté, les particules des plaquettes de frein, etc.
Le processus de vernis de revêtement est la même que la peinture,mais la peinture et le vernis ont besoin d'une pièce bien ventilée, sans moustiques et moustiques. Sinon, les insectes adhéreront à la peinture fraîche et le processus devra être répété à nouveau.

Le rôle de la laque

Le vernis protège la peinture de l'environnement extérieur,réactifs, sel, produits pétroliers, pierres, etc. En outre, le vernis protège et des boulons avec lesquels vous faites tourner les disques. Au lieu de contact, les éraflures et même les bosses sont toujours formés. Le vernis protège également la peinture de la brûlure au soleil. Donc, ne négligez pas le vernis, cela aide beaucoup pendant le fonctionnement. Même la saleté ne s'y accroche pas. Mais le collage de la saleté sur les roues annule tout l'équilibrage, et la voiture commence à "trembler", ce qui n'est pas très agréable pour vous et pour la voiture.

Les couches de laque doivent être appliquées autant que ce n'est pas dommage. Il est recommandé de trois à cinq.

Donc, vous êtes déjà pratiquement un spécialiste de la question deComment peindre les roues en alliage avec vos propres mains. Vous pouvez, bien sûr, résoudre le problème d'une autre manière: donnez-les à l'atelier, laissez les experts résoudre votre problème. Si vous avez assez d'argent, c'est exactement ce que vous devez faire. Sinon, vous pouvez le faire vous-même. Nous espérons que nos conseils sur la façon de peindre les roues en alliage de vos propres mains, vous seront utiles. Nous vous souhaitons du succès dans ce travail difficile!