Vue d'ensemble du SUV "Toyota-Highlander"

Le crossover Toyota-Highlander est unversion de la Toyota Kluger (une machine pour le marché domestique au Japon). La voiture a été initialement développée sous les demandes du marché américain, en traduction le nom signifie "alpiniste". "Toyota-Highlander" occupe une position entre des modèles tels que RAV4 et 4Runner. Elle a fait ses débuts à Chicago en février 2000.

Apparition de la première génération duLe véhicule est conçu dans un style très conservateur, à savoir: un design rigoureux, des optiques avant originales, des ailes «soufflées», des pare-chocs puissants, des rails de toit, un aileron arrière. En conséquence, la voiture regarde en profondeur et virilement. La sécurité et le confort sont devenus une priorité pour les développeurs. Spacieux salon (trois personnes sont commodément situées sur la banquette arrière), assez d'espace pour les jambes - en raison de la faible position du moteur, il n'y a pas de tunnel de cardan dans la cabine, en conséquence, le sol est de niveau. Les larges fenêtres offrent une bonne vue. Initialement, le Toyota-Highlander était équipé d'une transmission automatique à 4 vitesses, car une option supplémentaire était offerte pour un mécanisme de commutation manuelle.

La première modernisation du modèle a été réalisée en 2003année. "Toyota-Hylender" a obtenu un nouveau pare-chocs et une calandre - maintenant il se distingue par des tiges horizontales massives. À l'intérieur, il y avait un volant très polyvalent, la console centrale a été rafraîchie. Au lieu de moteurs de trois litres, des unités en acier d'une capacité de 3,3 litres ont été installées, respectivement, la puissance (jusqu'à 230 ch) et le couple (jusqu'à 323 Nm) ont augmenté. Le SUV a la suspension avant et arrière complètement indépendante, les jambes de force de McPherson et un arrangement transversal de l'unité de puissance.

Toyota-Highlander (photos présentées à votreattention, vous permettre de faire une opinion objective sur ce miracle de l'industrie automobile japonaise) est en forte demande aux États-Unis. Par exemple, le marché des États-Unis représente plus des trois quarts des ventes en 2003, soit plus de 120 000 exemplaires.

En 2004, le groupe Toyota a offert deuxversion du "highlander": une traction avant de base avec une cylindrée de 2,4 litres et une capacité de 160 litres. avec., ainsi que la version supérieure de Limited avec un volume de 3,3 litres. Ce dernier est en outre équipé d'un système stéréo coûteux, d'une climatisation séparée, d'un système antivol, de sièges avant électriques, d'une transmission à quatre roues motrices et d'un différentiel central symétrique. Depuis 2004, des versions hybrides du Highlander ont été mises en vente: avec un moteur à combustion interne (3,3 litres) et un moteur électrique (la capacité totale était de 270 ch), avec un entraînement électrique constant des roues. Les modèles à six cylindres en V sont équipés de boîtes de vitesses automatiques à cinq rapports. Dans toutes les variantes depuis 2004, la roue de secours est sortie du coffre à bagages et placée sous le fond de la voiture.

En 2008 au salon de l'automobile à Chicago exposé"Toyota-Hylender" de la deuxième génération. Le crossover a grandi en taille, il a de nouveaux phares de forme inhabituelle, un pare-chocs avec une bande chromée en bas, la calandre a changé. En outre, la garde au sol a augmenté à 206 mm. Changement important et l'intérieur de la voiture: garnitures en cuir, garnitures en bois, climatisation à trois zones, moniteur couleur, caméra de recul, parktronic, sièges chauffants, commandes électriques. Le modèle considéré est équipé d'un ensemble de sécurité active et passive. Le moteur a été remplacé par un six cylindres en forme de V avec un volume de 3,5 litres et une puissance de 273 litres. avec. Boîte de vitesse - automatique, 5 vitesses.

En août 2010, les débuts de SUV ont eu lieudans la version de restyling, d'ailleurs il est devenu connu que ces machines seront livrées à la Russie. La nouvelle voiture n'est pas très différente de la "Heylender" de la deuxième génération. Il est construit sur la base d'un châssis léger et d'une plateforme passagers. Il n'y a pas de rétrogradation, pas de blocage de transmission. Le lecteur est plein, symétrique. La calandre à facettes est en chrome. Les rétroviseurs latéraux sont équipés de chauffage et d'entraînement électrique. Une caractéristique des crossovers "russes" sont des amortisseurs plus rigides, ce qui nous permet de garder le cap sur nos routes en toute confiance.

Il n'y a pas si longtemps, Toyota a présenté le troisièmecroisement de génération, qui est un modèle complètement nouveau. La voiture Toyota-Highlander de 2014 diffère nettement de ses prédécesseurs: un design moderne, original et solide, un intérieur technologique et spacieux, le choix d'un moteur. Ainsi, le propriétaire potentiel peut acheter une machine avec un total de 2,5 litres ou 3,5 litres ou prendre un hybride: 2,5 litres plus un moteur électrique pour 141 litres. avec.

Bien qu'on ne sache pas quel sera le prix du nouveau VUS, mais, comme le promettent les producteurs, l'occasion de le savoir sera présentée dans un proche avenir.