Vernet thermostat: commentaires et service clients

Thermostat - une partie intégrante du systèmerefroidissement du moteur. Il maintient le liquide de refroidissement jusqu'à ce que le moteur se réchauffe et s'ouvre quand une certaine température de fonctionnement est atteinte (généralement égale à 95 degrés). La pièce est dans un environnement agressif, et est également constamment chauffée et refroidie. Au fil du temps, cela conduit à la destruction des joints et des soupapes en caoutchouc. Un tel dispositif n'est plus capable de maintenir la pression. Regardons le thermostat Vernet, les critiques à ce sujet et d'autres informations utiles.

L'entreprise "Vernet"

Cette organisation est apparue en 1927 et a porténom CALORSTAT. Après un certain temps, il a été renommé "Vernet", comme on l'appelle aujourd'hui. Pour de nombreuses années de production de pièces automobiles, la société est devenue très populaire. Aujourd'hui, plus de 13 millions d'unités de pièces de rechange sont produites chaque année. Ces résultats ont été obtenus grâce à une automatisation presque complète du processus et à une coopération étroite avec les principaux constructeurs automobiles.

Les thermostats de cette société sont disponibles à un prix et àc'est qualitatif. En outre, leur durée de vie est souvent plus longue que celle indiquée. Regardons à quel point le thermostat Vernet est bon. Les commentaires des consommateurs nous aideront.

Qualité à un prix abordable

Souvent, nous devons choisir entrepièces de rechange originales et chinoises. Les premiers sont généralement de coût élevé, et le dernier - de faible qualité. La meilleure option dans ce cas est de trouver un substitut de qualité. Pour ce faire, il est assez simple, par exemple, avec l'aide de catalogues de pièces de rechange.

Pourquoi vaut-il mieux acheter un thermostat Vernet? Les critiques qu'il a pour la plupart sont positives. Les conducteurs notent une étiquette de prix assez humaine et une excellente qualité, ce qui confirme la durée de fonctionnement. Le produit est fait de laiton et de cuivre et a un bon aspect. Bien qu'avant d'acheter encore soigneusement examiner le produit pour la présence de dommages mécaniques est nécessaire. Bien sûr, ça ne marchera pas. Bien que cela puisse se faire directement sur la voiture, si la vanne ne s'ouvre pas, le produit doit être retourné au magasin.

Comment retirer le thermostat et en mettre un nouveau?

Le démantèlement du produit est assez simple. Pour cela, nous avons besoin d'un ensemble de clés ou de clés de voiture. Ensuite, nous trouvons le thermostat. Il est installé dans un boîtier spécial et est situé au-dessus du radiateur ou sur le côté du moteur. Au-dessus est installé un bouchon de remplissage qui sert à maintenir ou à relâcher la pression dans le système.

Après avoir trouvé le corps du thermostat,dévisser quelques écrous et enlever la partie supérieure du corps. Avant cela, il est possible de pomper un peu d'antigel du cou, de sorte qu'il ne déborde pas et ne monte pas sur les courroies et les rouleaux. Nous démontons le cas, nous retirons la partie ancienne.

Comme il est assez facile de connecter un thermostat,décrire en détail la procédure, il n'y a pas de sens. Toutes les actions sont effectuées dans l'ordre inverse. Il est important de noter que lors du changement de thermostat, il est recommandé de remplacer le bouchon de remplissage car il peut également ne pas retenir la pression ou la réinitialiser à cause de la valve coincée.

Vérification de l'état de l'appareil

De telles pièces de rechange pour les machines, comme un thermostat, sontpeu coûteux, mais ce sont ces nœuds qui font surchauffer le moteur, ce qui entraîne de graves conséquences. Par conséquent, l'état du thermostat doit toujours être surveillé, si cela fonctionne, vous n'avez pas besoin de le changer.

Il y a plusieurs façons de vérifier. Nous démarrons la voiture et chauffons complètement le moteur. Nous assourdissons et ouvrons le capot. Nous voyons deux tuyaux épais allant au radiateur. Vérifiez les parties supérieure et inférieure. Les deux doivent être chauds. Si le fond est froid, le thermostat ne s’ouvre pas et le radiateur est fermé. Dans ce cas, il est logique de parler du blocage de l'appareil en position fermée. Dans ce scénario, vous pouvez surchauffer le moteur, qu'il fasse froid ou chaud à l'extérieur. S'il se bloque en position ouverte, la voiture se réchauffera très longtemps. C’est pourquoi il est préférable que ces pièces de rechange pour voitures soient de bonne qualité et ne permettent pas d’économiser.

Température d'actionnement de la vanne

Le principe de l'appareil est la disponibilité deà l'intérieur du cylindre de la boule de cire. Une goupille métallique est insérée dans celle-ci, qui appuie contre la valve. Lorsque la température augmente et que la cire commence à fondre (se dilater), la goupille est expulsée et la soupape s'ouvre.

Le point entier est que sur des voitures différentes cettela température est différente. C'est pourquoi vous devez pouvoir choisir le bon thermostat. Pour ce faire, il est préférable de prendre l'ancien, de trouver un numéro et de sélectionner un analogue dans le catalogue ou d'acheter un thermostat original. "Ford Focus" - une voiture dans laquelle le thermostat s'ouvre à 95 degrés, et sur la "Dodge Stratus" - à 97. Il semblerait que la différence soit insignifiante, mais pour une voiture, le corps est en fonte Naturellement, la surchauffe à court terme dans le premier cas ne sera pas aussi fatale que dans le second.

Résumons les résultats

Comme vous pouvez le voir, le périphérique est petit, maisil remplit une fonction très importante. Si un tel nœud échoue, le moteur peut surchauffer sans conséquences graves et avec elles. Achetez le thermostat Vernet. Les critiques à son sujet sont pour la plupart positives. Le coût d'une telle pièce est d'environ 2000 roubles. Ce n'est pas l'option la plus chère ou la moins chère, mais l'une des meilleures en termes de prix et de qualité.

Si vous décidez de remplacer le thermostat vous-même,et pendant plusieurs années, le système de refroidissement n'a pas été entretenu. Nous vous recommandons de nettoyer les radiateurs en remplaçant l'antigel et le bouchon de remplissage. Tout cela n'est pas si difficile, mais c'est extrêmement important pour le fonctionnement normal de la voiture à tout moment de l'année.