Comment est faite l'isolation acoustique du VAZ-2114 par vous-même?
Ce n’est un secret pour personne que chaque voiture est toujours en dehors de la chaîne de montageest équipé d'une isolation spéciale contre les vibrations et le bruit. Cependant, tous les fabricants ne fournissent pas à leurs modèles une insonorisation de haute qualité. Par exemple, les voitures VAZ du neuvième modèle se distinguaient initialement par leur faible niveau de protection contre le bruit et les vibrations. Et même avec la sortie de la deuxième génération de "Samara" (maintenant c'est le modèle 2114), qui a été soumis à de multiples mises à jour techniques, cette situation n'a pas changé. Par conséquent, ces voitures sont modifiées par les propriétaires de voitures eux-mêmes. Mais comment l'isolation acoustique de VAZ-2114 est-elle correctement effectuée et par où commencer? Considérons
Préparation au processus
Pour arriver au bon élément, nousbesoin d'un petit ensemble d'outils pour enlever la peau. Ce n'est qu'alors que nous pourrons voir de nos propres yeux ce que c'est, l'isolation acoustique VAZ. VAZ-2114 a un schéma pas très compliqué de revêtement et de fixation des sièges, donc si vous avez un manuel ou même sans manuel, vous pouvez faire ce travail en une heure et demie. Pour ceux qui veulent se procurer un intérieur le plus silencieux, il est également recommandé de retirer le revêtement de sol et de plafond.
Instruction étape par étape
Tout d’abord, après avoir enlevé la garniture, on dessineattention aux feuilles bitumineuses. C’est d’eux que se compose l’isolation acoustique de VAZ-2114. Si les feuilles ont une surface rugueuse ou ondulée, elles doivent être remplacées. Lorsque le bitume est lisse et sans aucun dommage, il n'est pas nécessaire de prendre des mesures pour l'éliminer. Sur les feuilles, nous allons coller une couche supplémentaire d'isolation acoustique. Mais avant cela, les pièces ordinaires doivent être soigneusement lavées et dégraissées. L’alcool éthylique est le moyen le plus efficace. En outre, cet outil vous permet d'éliminer les petites traces de corrosion sur le corps de la voiture.
Ensuite, nous préparons une couche d'isolateur de vibrations pour l'application. Il est préférable de prendre une part de fleuret - elle est plus efficace dans la pratique que tous les autres. Nous appliquons le matériau sur les surfaces du toit et de la porte avec une base adhésive de 1,5 millimètre. Sur le sol et les passages de roues devraient être légèrement augmentés (jusqu'à 2 millimètres) cette couche.
Tous les corps de voiture accessibles et de premier planisolants soigneusement collés. Lorsque des plis apparaissent sur la surface du métal, nous ramassons le rouleau et roulons soigneusement le matériau sur toute sa surface. Vous êtes donc certain que l’isolation acoustique du VAZ-2114 a été réalisée au plus haut niveau.
Ensuite, sur la pièce fraîchement appliquée, nous collonsisolateur de bruit. L'ensemble du processus d'application est similaire au premier, mais ici l'épaisseur du support adhésif sur le corps devrait être de 0,4 à 0,7 millimètres. Arches et colle du tronc avec une base de 0,8 mm. Vous devriez également coller les fils. Le VAZ-2114 (blanc) comporte souvent un tas de détails sibilants sur les cartes de porte, qui vibrent et vibrent constamment. Par conséquent, à la fin des travaux, nous collons tous les fils sur un nouvel isolateur de bruit. Tout, à ce stade, vous pouvez récupérer le salon et conduire la voiture pour le plaisir.
