Jeep "Lamborghini": véhicule militaire à usage civil

Dans les années quatre-vingt du siècle dernier, AmericanLes forces armées ont annoncé un appel d'offres pour un véhicule hors route pour leur propre usage. C'est dans ce but que la Jeep Lamborghini a été créée. Le modèle a été nommé LM002. C'était une voiture facile et en même temps spacieuse, qui était caractérisée par le trafic élevé et la capacité d'installer des armes. Malgré cela, les Italiens ont échoué à devenir les gagnants de la compétition, car il a été remporté par le local "Hammer". C'est pour cette raison que seulement 300 exemplaires de ce modèle ont été libérés de Lamborghini. Vous pouvez voir une photo de la jeep LM002 ci-dessous.

Centrale

Bien que l'offre ait été perdue, les représentantsl'entreprise automobile italienne a supposé que la voiture pouvait être utilisée à des fins civiles. En conséquence, en 1986, lors de la concession automobile dans la ville de Bruxelles en Belgique, la première présentation officielle du modèle a eu lieu, qui a ensuite été réalisée pour sept autres années. La Jeep "Lamborghini" était équipée d'un moteur carburateur de 450 chevaux d'un volume de 5,2 litres. Il avait une forme de V et se composait de douze cylindres. L'unité de puissance fonctionnait en combinaison avec une «mécanique» en cinq étapes. La vitesse maximale possible d'une voiture hors route est de 200 km / h, et la consommation de carburant dans ces conditions est de 53 litres par cent kilomètres. L'un des principaux avantages de la voiture est que la Jeep "Lamborghini" a une grande capacité de cross-country et de stabilité, qui combinées avec succès avec une douceur de roulement, même dans des conditions de routes avec revêtement lâche. Le fabricant a réussi à atteindre cet objectif à de nombreux égards en raison des pneus larges.

Châssis et intérieur

Maintenant, quelques mots sur le train de roulement. Les concepteurs ont installé des freins avant ventilés sur le SUV. Dans ce cas, chacun des disques revendique la présence de deux étriers. Un système de frein à tambour a été utilisé à l'arrière. Cette décision est dictée principalement par la grande masse de la voiture, car la Jeep "Lamborghini" pesait environ trois tonnes. L'activation du lecteur avant n'était possible qu'à l'aide d'une clé spéciale. Cela a causé un certain inconfort, car le conducteur avait besoin de sortir du salon pour cela. Selon les experts, c'était la principale raison pour laquelle l'armée américaine a refusé de LM002 et a fait son choix en faveur du "Hammer". Ce n'est pas surprenant, car dans les conditions de combat, une telle caractéristique mettait la vie en danger. L'intérieur du SUV est difficile à appeler spacieux. Il est visuellement divisé en deux moitiés par un cardan, ce qui complique grandement le mouvement des sièges arrière vers l'avant. En ce qui concerne le réglage, seules les chaises situées à l'avant se déplacent ici.

Achèvement de la production

Malgré les efforts des concepteurs de "Lamborghini",La machine restait toujours purement armée. Les espoirs des cheiks arabes, pour lesquels il se révéla très modeste, ne se matérialisèrent pas. C'est la raison pour laquelle la voiture a été retirée de la chaîne de montage en 1993. Pendant un certain temps, la voiture a été utilisée par les forces armées d'Arabie saoudite, de Libye et du Liban. Si nous parlons du coût d'une telle voiture inhabituelle, comme la jeep Lamborghini, son prix est maintenant en moyenne de 120 mille dollars américains, ce qui équivaut à 4 millions de roubles.