Produits de l'usine automobile de Minsk. Automobile MAZ

L'une des plus grandes entreprises de Biélorussie est laUsine automobile de Minsk. Il est engagé dans la production de véhicules lourds, de trolleybus, d'autobus, de remorques et de semi-remorques. En Russie, MAZ peut être vu aussi souvent que, par exemple, KamAZ et « Ural ». Ils sont utilisés dans divers domaines d'activité. Ils ne sont pas inférieurs dans leurs caractéristiques, et dans certains cas même en avant.

Variété de modifications

L'usine produit un grand nombre de modifications qui permettent de les utiliser à diverses fins. Les principaux sont:

• Tracteurs routiers

• Tombereaux.

• Vans.

• Bus.

• Remorques et semi-remorques

• Équipement spécial (grues de camion, bétonnières, camions de bois, équipement municipal, manipulateurs et autres).

MAZ voiture d'occasion (photo peut être vu dans cet article) dans de nombreux pays de l'espace post-soviétique et pas seulement. Fondamentalement, c'est la Biélorussie, la Russie, l'Ukraine, le Kazakhstan.

MAZ Tombereaux

Les Dumpers sont populaires pour plusieursdécennies. Pendant ce temps, ils se sont montrés comme une technique de qualité, forte et passable. Les caractéristiques élevées des véhicules MAZ rendent la technologie compétitive. Il n'est pas inférieur dans ses propriétés aux produits des autres pays.

Si parler de la Russie, alors dans notre pays les avantages suivants que MAZ voiture possède sont les plus appréciés:

• Fiabilité

• Économique

• Bonne capacité de cross-country.

• Prix ​​abordable.

• Disponibilité des composants et des pièces de rechange.

• Facilité d'opération.

La plupart des modifications des camions à benne MAZ ont les caractéristiques suivantes:

• Puissance du moteur - 155-412 chevaux.

• La transmission peut avoir de cinq à seize vitesses.

• Suspension à ressort

• Empattement 4 x 2 ou 6 x 2.

• Capacité de transport - 5-20 tonnes.

Les camions les plus populaires de l'entreprise

Pour le transport de marchandises sur de courtes distances, la voiture MAZ est fabriquée sous la forme d'un camion à plateau.

L'histoire des modèles de camions MAZ a commencé juste aprèsla fin de la Seconde Guerre mondiale. Dans la période de 1947 à 1966, l'entreprise a produit le modèle MAZ-200. Elle avait une cabane en bois, mais avec un placage de métal. Le corps a également aligné sur une plate-forme en bois. Tous les trois côtés ouverts.

Sur sa base en même temps, une modification du MAZ-205 a été développée. La plate-forme du corps a déjà été changé en métal. Seul le hayon a été ouvert. La cabine n'a pas changé.

Pour les conditions climatiques extrêmes du Grand NordUne modification spéciale du MAZ-500 a été développée, qui a été réalisée pendant cinq ans (1965-1970). La cabine avait une isolation supplémentaire, le carburant diesel, avec de l'huile moteur, était chauffé par une gâchette spéciale, il y avait un projecteur sur le toit de la cabine.

À ce jour, la série MAZ de véhicules embarqués comprend trente-quatre modifications.

Machines spéciales

Avec des camions à benne basculante et des camions, l'entreprise fabrique des équipements dans un but précis. Leur histoire a commencé simultanément avec d'autres types d'équipement.

Depuis 1959, pendant sept ans,voiture-citerne TZ-200. Il était équipé d'un réservoir d'une section d'un volume de 7,8 mille litres. Son remplissage a été réalisé au moyen d'une pompe centrifuge à palettes.

Sur le châssis MAZ-200, un prototypegrue de camion K-51. Il avait une capacité de charge de 5 tonnes. La publication en série de celui-ci a commencé en 1951. Plus tard est apparu le modèle K-61, dont la capacité de charge a augmenté d'une tonne. Toutes les variantes de camions-grues ont été équipées d'un vérin à vis, qui a été retiré à la main. Le mécanisme de la grue était alimenté par un entraînement mécanique.

En 1966, il y avait une voiture MAZ-509, quiétait destiné au transport de bois. Avec le temps, la gamme de camions à bois de l'entreprise s'est considérablement élargie. Parmi eux - MAZ 6303A8-328 (sortimentovoz), MAZ 641705-220 (transporteur de bois)

À ce jour, il y a neuf modificationsmélangeurs de béton. Un tambour de mélange est installé sur la plate-forme de la voiture. Il commence à tourner après que la voiture commence à bouger. L'un des meilleurs représentants de cette série est ABS-9 DA (basé sur MAZ 551605).

Pour les services publics, sept modifications d'équipement sont développées et fabriquées. Parmi eux, nous pouvons distinguer une machine à vide KO-523V et un camion à ordures avec chargement latéral MKM-35.

Énumérer tous les modèles d'équipement produits surMAZ, depuis trop longtemps. L'assortiment est trop grand. Il suffit de comprendre que les produits de ce fabricant ont réussi à gagner une grande partie du marché dans différents pays en raison de la haute qualité.