Scooter "Suzuki" - Qualité et fiabilité japonaise

À la lumière de la société de motos Suzuki MotorCorporation est le leader incontesté. La réputation, honorée depuis des années, une qualité irréprochable, la sécurité et la fiabilité sont la carte de visite de leurs produits. Il convient également de noter que tous les véhicules fabriqués sous cette marque sont équipés en totale conformité avec les exigences techniques avancées. En achetant un scooter "Suzuki" (avis de propriétaires et d'experts uniquement positifs), vous pouvez être sûr à cent pour cent qu'il durera de nombreuses années.

Histoire de Suzuki Motor Corporation

L'histoire de l'entreprise a commencé en 1909. À l'époque, il s'appelait Suzuki Loom Works. Engagé dans la production de motos, de motos et de métiers à tisser. En 1930, la demande de voitures a considérablement augmenté, et il a été décidé d'ouvrir une nouvelle direction. Le développement de la ligne a commencé en 1937, cependant, à cause du début de la guerre, la production était pratiquement fermée.

En 1951, la société a commencé à prendre de l'ampleur à nouveau. Et déjà en 1952 le monde a vu la première moto Suzuki. Le succès a été stupéfiant, de sorte que la production de machines a commencé à augmenter dans une large mesure grâce au soutien de l'Etat.

En 1980 la production, produite sous la marque Suzuki, a pris des positions fermes sur les marchés du monde entier. Et à partir de ce moment, la gamme a commencé à être réapprovisionné avec des versions légères de motos - scooters. La première Gemma est sortie de la chaîne de montage en 1981.

À l'heure actuelle, le bénéfice net de l'entreprise est d'environ 500 millions de dollars.

Scooter "Suzuki": prix et un certain nombre de modèles

La règle des scooters plaît à son abondance. Les modèles peuvent être choisis pour un gars dur et une fille douce. Tous les véhicules à moteur sont présentés de bonne qualité, l'apparence est lumineuse et moderne. L'entreprise présente des produits avec différents équipements et spécifications. Tous ont une bonne contrôlabilité et un bon contrôle de sécurité.

Un examen détaillé de tous les modèles de scooters Suzuki est irréaliste, alors considérons le plus populaire:

• Suzuki Lets 2 nouveau (modèle sportif de 2000-2008 année de sortie) - 300 mille roubles.
• Suzuki Sepia (variante de budget, cependant, avec de bonnes caractéristiques techniques, 1989 -1993) - 150-200 milliers de roubles.
• Suzuki Skywave 650 (classe de luxe scooter 2001-2010) - 600-620 milliers de roubles.
• Suzuki Skywave 250 (la nouvelle génération avec les caractéristiques mises à jour de 2006-2012) - 400 mille roubles.
• Suzuki adresse V125 (sport scooter 2005-2011) - le coût moyen de 200 mille roubles.
• Suzuki adresse V50 (le légendaire modèle sportif de 2006-2012) - environ 150 mille roubles.

Scooter «Suzuki Adresse В50»

Tout d'abord, ce scooter estun représentant classique d'un japonais de race pure. Il entraîne un moteur assez vif de 50 cu. voir C'est un moteur horizontal à deux temps avec une injection de carburant par le haut dans la chambre de manivelle à travers la valve à pétales. Il est à noter que cette partie particulière est souvent la raison du démarrage infructueux du moteur. Le moteur ne surchauffe presque jamais, grâce à un système de refroidissement forcé fiable. Le scooter commence de deux façons: un démarreur électrique ou un démarreur mécanique.

Le moteur a une capacité de 6,5 chevaux. Produit par les normes modernes, un temps assez long - jusqu'à 6 ans! Ceci est un grand succès parmi la technologie moto avec un volume extrêmement faible du moteur, et peut donc être tenu pour acquis que le scooter « Suzuki Adresse 50 » - un vrai survivant!

Conception de modèle de carénages en plastique plutôtressemble à un conquérant rapide des rues de la ville. La couleur est représentée par une gamme de couleurs suffisamment riche, pour ainsi dire, pour tous les goûts et toutes les couleurs. Mais pour la campagne, c'est tout à fait approprié. Garde au sol (ou garde au sol) de 150 mm et une légère suspension avant télescopique à un mouvement confortable.

Le gros plus est d'allouer un doublesidusku, qui permet, si nécessaire, de traduire le passager. En dessous se trouve un grand compartiment verrouillable pour le casque. En outre, son volume libre peut être utilisé comme une cale de chargement. Contrairement aux modèles modernes, le compartiment à bagages est en métal. Dans la partie arrière il y a un coffre ouvert conçu pour transporter une cargaison volumétrique.

Équipement électrique

L'électronique embarquée est évaluée à 12 volts eta un générateur suffisamment puissant. Le schéma d'alimentation électrique du réseau de bord est assez simple. Les caractéristiques du générateur vous permettent d'installer des phares améliorés et un petit système audio. Sur le scooter "Suzuki" si vous voulez, vous pouvez même mettre une alarme de moto.

Spécifications:

• moteur - essence, désignation - AD-50;
• volume de travail - 49 cu. cm;
• refroidissement - forcé;
• dimensions des roues - 90/90 R10;
• freins - type à tambour avec entraînement par câble;
• réservoir de carburant - plastique, capacité 3,5 litres;
• conduire - sur la roue arrière, une courroie en forme de coin (variateur);
• réservoir d'huile - plastique, capacité de 2,5 litres;
• Poids à vide sans conducteur - 66 kg;
• Années de production - 1986-1991.

Points importants

Malgré son âge, il a une bonne maintenabilité et aucun problème avec la recherche et la disponibilité des pièces de rechange.

En cas de panne, vous pouvez acheter les pièces nécessaires.via des boutiques en ligne ou dans des centres spécialisés. La plupart des roulements de scooter ont des homologues domestiques. Lors de la réparation et du remplacement de ces unités, il est important de regarder les marquages. Les prix des analogues agréablement surpris.

Conseils utiles

1. Lors de la conduite rapide, il est nécessaire de mélanger l'essence avec de l'huile de manière indépendante, puis à l'avenir l'absence de problèmes avec le groupe de piston est garantie.
2. La doublure en plastique en cas de rupture est très facile à souder et à peindre, ce qui se reflète agréablement dans le budget de réparation.

En général, avec l'entretien en temps opportun de l'équipement etl'utilisation de lubrifiants recommandés par le fabricant, est pratiquement "non abattu". Scooter "Suzuki" - l'actuelle bonne qualité du Japon. Bonne chance sur les routes!