Nexen - pneus de voiture: avis des propriétaires

Récemment, parmi les domestiquesles automobilistes gagnent en popularité sur les pneus Nexen. La marque sud-coréenne propose des produits de qualité à un prix très attractif. Considérons plus en détail certains modèles de caoutchouc, les caractéristiques de production et les commentaires.

Informations sur le fabricant

Nexen est le plus grand constructeur automobilepneus en Asie. La société elle-même a été fondée dans le lointain 1942, mais la production de caoutchouc a été établie seulement en 1956. Jusqu'en 1972, la marque fournissait ses produits uniquement sur le marché intérieur. Après avoir établi de bonnes relations d'exportation avec les pays européens et s'être unie à la société japonaise OHTSU Tire & Rubber, la société a été reconnue sur le marché mondial. La gamme de produits a été élargie et comprenait non seulement des pneus pour camions et voitures, mais également une variété de produits techniques en caoutchouc, ainsi que du caoutchouc industriel.

Le fabricant de pneus Nexen est le plus grandpopularité gagnée après la coopération avec la branche coréenne du géant du pneu Michelin (1987). Actuellement, les produits de la marque sud-coréenne Nexen Tire Corporation sont vendus dans 140 pays. La société produit du caoutchouc sous les marques "Nexen" et "Roadstone" (Roadstone).

La gamme

Dans l'arsenal de la marque sud-coréenne, il y a un énormeune expérience, une technologie moderne et une grande équipe de professionnels qui créent du caoutchouc de qualité, adapté à une utilisation dans diverses conditions météorologiques et sur toutes les routes. Comme la plupart des fabricants de pneus, la société propose aux propriétaires de voitures des pneus d’été et d’hiver. Ces derniers sont présentés sous forme de modèles à friction et à clous. Parmi les plus populaires sont les modèles de pneus coréens suivants: Nexen (Nexen):

WinGuard WinSpike.
WinGuard Ice.
Winguard Sport.
WinGuard Ice SUV.
Nexen WinGuard.
Nexen Eurowin.

Pour l'hiver et les pneus de la saison chaud adapté au climat tempéré: Nexen Première Classe 521, Nexen Roadian A / T, Nexen nblue 4 Saison, Nexen Première Classe 662, Nexen Roadian AT II.

Une qualité élevée d'adhérence sur les routes sèches et mouillées se distingue par les pneus d'été. Leur gamme est présentée assez largement. La plus grande demande parmi les conducteurs est utilisée par des modèles tels que:

Nexen N'Blue HD.
Nexen Classe Premiere CP 661.
Nexen N'Blue Eco, Nexen N7000.
Nexen Roadian H / P SUV.
Nexen N'Fera RU1.

Caractéristiques de la production de caoutchouc

Les développeurs de la compagnie de pneus asiatique utilisentModélisation informatique pour la création de chaque modèle de pneus. Cela vous permet d'obtenir le produit idéal pour tous les indicateurs. Le fabricant de pneus Nexen utilise également du caoutchouc naturel en combinaison avec divers additifs et additifs, ce qui lui confère une excellente résistance à la surface de la route et une faible résistance au roulement.

Profil de bande de roulement optimisé trouvéseulement dans les derniers modèles de caoutchouc. Ses rainures élargies aident à éliminer rapidement l'humidité de la pièce de contact et empêchent le véhicule de suivre sa trajectoire, même à grande vitesse.

Nexen pneus WinGuard

Avis sur le caoutchouc Nexen WinGuard peut être entendules plus divers, mais la plupart d’entre eux sont toujours positifs. Le modèle a reçu des développeurs un motif en forme de V, qui est devenu une sorte de marque.

La sculpture s’est avérée directionnelle etintermittent. Cela a considérablement amélioré la contrôlabilité du caoutchouc sur les chaussées enneigées et glacées. En outre, un pneu avec une telle bande de roulement est beaucoup mieux nettoyée d'adhérer bouillie de neige. Les lamelles en forme de vague augmentent la traction et rendent la voiture plus stable sur asphalte. Augmentation de la raideur de l'épaule a permis d'améliorer la précision de contrôle lors de manœuvres et dans les virages.

Comme partie du mélange de caoutchouc est présentcaoutchouc naturel et acide silicique. La popularité de cette "chaussure" pour les voitures est due à un ensemble de bonnes caractéristiques techniques à un coût très agréable. Le prix minimum du caoutchouc est de 2700 roubles.

Critiques des pneus "Nexen" WinGard des pilotes etLes experts affirment qu'il s'agit d'un modèle plutôt réussi de pneus d'hiver, qui, en termes de qualité, peuvent rivaliser avec des marques plus connues. C'est pourquoi ils "entraînent" les voitures non seulement dans le budget, mais aussi dans la classe moyenne.

Nexen WinGuard Ice

Un autre modèle populaire de "Velcro" deFabricant asiatique - "Nexen" WinGard Ice. Le caoutchouc convient aux voitures de tourisme qui sont utilisées dans des hivers rigoureux. Malgré le manque de "dents en acier", les pneus passent facilement à travers la neige et la glace roulées.

Haute perméabilité a été fourni par spéciallamelles en dents de scie et arêtes de coupe, qui couvrent de manière dense toute la surface du pneu et se brisent sur la glace. La conception unique des lattes assure un auto-nettoyage rapide des pneus de la neige et de l'eau dans la zone de contact. Ceci, à son tour, empêche l'apparition d'aquaplaning et améliore les propriétés de couplage.

Pneus d'hiver sans clous "Nexen" WinGuard Iceavoir des arêtes vives des blocs, augmentant l'adhérence longitudinale et transversale avec la surface de la route. Une excellente résistance à la stabilité du taux de change a été obtenue par la puissante nervure centrale. Les blocs symétriques situés dans les zones des épaules ont une rigidité accrue, ce qui est bon pour le passage de virages serrés à grande vitesse.

Avis des pilotes

"Velcro" a reçu beaucoup de positifrecommandations des amateurs de voitures. Outre son prix attractif, le pneu présente d’excellentes performances, idéales pour la conduite en hiver. Les conducteurs disent que les pneus de budget sans problème "rangée" sur les congères et "collent" à la route glacée, même à la hausse.

Avec prudence monter sur ce modèleLe caoutchouc de friction doit être à une température d'air positive. Les pilotes notent qu'à + 5 ° les pneus commencent à «nager» et que le contrôle de la voiture devient plus difficile, ce qui augmente considérablement la distance de freinage.

Le coût du kit "chaussure" commence à partir de 11 000 roubles (la taille des roues R13 155/65).

Nexen N'Blue HD

Des pneus d'été "Nexen" dans le modèle N'Blue HD pour la première foisa été présenté au public en 2011. Les pneus asymétriques ont été développés en mettant l'accent sur la contrôlabilité, comme l'indiquent les lettres HD dans le titre. Pour la production de pneus, on utilisait un composé écologique spécial, grâce auquel il était possible de minimiser le rejet de substances nocives dans l'environnement. Photo des pneus Nexen N'Blue HD est présenté ci-dessous.

Les caractéristiques de performance des pneus promettentStabilité phénoménale, excellente adhérence et contrôlabilité quelle que soit l’état de la chaussée. C'est le principal mérite du motif asymétrique de la bande de roulement, qui a reçu beaucoup de lamelles en pente, améliorant ainsi l'adhérence. Les larges zones d'épaule des pneus améliorent la stabilité et la maniabilité du parcours. Trois larges nervures centrales assurent la stabilité et le contrôle à haute vitesse.

Les pneus ont agréablement surpris les experts dans le processustests en ayant obtenu l’une des plus hautes cotes de sécurité. Cependant, les pneus en asphalte sec sont encore plus lents que sur route mouillée.

Les avantages et les inconvénients du modèle

Le constructeur sud-coréen a tenté de créer des pneus d'été qui satisferont les besoins de tout conducteur. Les avantages de ces pneus incluent:

faible résistance au roulement (économie de consommation de carburant);
excellentes propriétés de traction et de couplage;
distance d'arrêt courte;
résistance à l'usure;
faible bruit;
une composition unique du mélange de caoutchouc, comprenant des composés de silicium et de polymère;
élimination rapide de l'humidité du point de contact.

Un autre avantage important est le prix. C'est le point auquel la plupart des conducteurs font attention lorsqu'ils choisissent des «pantoufles» pour leur voiture. Un ensemble de pneus de budget d'un montant de 185/55 R14 coûtera au propriétaire de la voiture en 12000-13000 roubles.

Pneus "Nexen" dans ce modèle, selonles experts ont une résistance médiocre à l'aquaplaning. Aux manoeuvres extrêmes sur asphalte mouillé, la voiture se met facilement à la démolition. Sur une chaussée sèche, les pneus ne différaient pas de la vitesse de réponse aux commandes de la direction.

Nexen N'Fera RU1

Spécialement pour le fabricant de SUVpropose du caoutchouc Nexen N'Fera RU1. La bande de roulement asymétrique a reçu quatre canaux annulaires qui accélèrent le nettoyage de la zone de contact de l'eau et, de ce fait, augmentent la manipulation et la stabilité du véhicule sur la chaussée mouillée.

Lors de la conception du caoutchouc, les développeurs ont utilisé une modélisation informatique moderne, ce qui a permis d’améliorer au maximum les caractéristiques techniques du modèle pour tous les indicateurs.

Le niveau de bruit a été réduit grâce à "la tranquillitélamelles ", qui ont la forme d’incisions et sont situées à la surface des pavés. Sur le côté extérieur de la roue, une rainure étroite est nécessaire pour augmenter la rigidité et améliorer le passage des virages.

La composition du mélange de caoutchouc contient du silicium et du silicium naturel. Les composants aident à maintenir l'élasticité des pneus même le jour le plus chaud.

Les pneus Nexen du modèle N'Fera RU1 se rapportent àpremium et adapté aux véhicules performants avec un centre de gravité élevé. Le fabricant assure que le caoutchouc a augmenté le confort, la sécurité et la durabilité. La présence des propriétés inscrites est également confirmée par des propriétaires d'automobiles satisfaits.

Vous pouvez acheter des pneus Nexen pour VUS à un prix relativement abordable. Un ensemble de "chaussures" coûtera au conducteur au moins 24 000 roubles. Le coût maximum du kit est de 42000-44000 roubles.