VAZ 2107M est maintenant dans le nouveau corps!

Il y a plusieurs années, l'usine automobile de Volgasérieusement engagé dans le développement de la deuxième génération des légendaires "classiques" - VAZ 2107M. La photo de cette voiture sur le World Wide Web est seulement 2, mais cela nous suffit pour consacrer une revue distincte à la nouveauté de la Volga. Ainsi, les caractéristiques techniques et la conception du nouveau "sept" sont dans notre article.

Sur la base, les ingénieurs russes ont pris la constructionvieux soviétique "Lada" modèle 2107, qui a été produit en série à partir des années 80 du siècle dernier. En fait, les développeurs ont produit seulement un petit modèle de restyling.

Extérieurement l'apparition d'une voiture VAZ 2107Mpratiquement n'a pas changé. En face, nous sommes accueillis par un nouveau pare-chocs en plastique avec des phares antibrouillards intégrés et une petite calandre avec le logo de l'entreprise. La technologie d'éclairage n'est plus rectangulaire. Les phares ont considérablement changé - sont devenus plus ronds et modernes. J'ai changé un peu de forme et de capuche. Les rétroviseurs et le pare-brise ressemblent toujours à la forme de l'ancien "sept". Dans le profil, le nouveau VAZ 2107M a subi le moins de changements. Les supports de corps sont toujours situés entre les fenêtres, même l'angle des vitres n'a pas changé. Quant à la réaction des conducteurs à ce restyling, elle n'est, pour le moins, pas la plus positive. Si pour être objectif, alors l'image de l'ancien "sept" par rapport à sa jeune soeur était beaucoup mieux et présentable que maintenant. Et si le visage de la voiture en avant est plus ou moins harmonieux, alors dans la partie arrière tout à fait le contraire. "L'aveugle de ce qu'il était" - de cette façon, l'extérieur de la nouveauté est décrite par les amateurs de voitures domestiques. Les commentaires ici ne sont pas pertinents, cela doit être vu.

Franchement, pas la meilleure optionla performance des phares et pare-chocs en comparaison avec d'autres modèles de VAZ domestique. Le couvercle de la botte pour une raison quelconque est devenu en relief, bien qu'il ne lui donne pas d'aérodynamique et certainement de l'attrait. Un pare-chocs arrondi a à peine rendu la voiture VAZ 2107M plus moderne. C'est une honte, mais un fait.

Et ce qu'il y a sous le capot?

Nous espérons que la situation avec des moteurs dans le plus grandle diplôme sera positif. Ainsi, avant nous est un moteur à essence traditionnel avec un volume de 1600 centimètres cubes avec une injection distribuée et un convertisseur catalytique. Selon le fabricant, cette centrale est désormais conforme à la norme écologique «Euro 2» (bien qu'en Allemagne, des machines présentant une toxicité similaire aient été produites il y a une quinzaine d'années). La transmission est toujours la même mécanique, en cinq étapes.

Est-ce que la production en série de cette voiture?

Malgré le fait que le modèle a été développé 7 plusIl ya des années, sur le convoyeur, elle n'est pas encore sorti une seule fois, que dire du coût exact de la machine sur le marché primaire. Le fabricant lui-même ne sait pas quoi faire avec le développement ultérieur. Hier, il a annoncé la fin de la production de la septième "Lada" du tout, aujourd'hui, il parle de l'élaboration d'une nouvelle modification, soi-disant c'est la deuxième génération de "classiques". Par conséquent, nous ne pouvons pas donner des prévisions exactes concernant la production en série du modèle. Probablement, cela n'est pas connu d'AvtoVAZ lui-même.