Plaques de plaquette de frein Antiskrip: Description

Propriétaires de voitures lors du remplacement des freinsLes plaquettes sont souvent recouvertes de fines plaquettes de métal incluses dans le kit. Beaucoup ne font même pas attention à eux, considérant cela comme une pièce de rechange supplémentaire. Le nom de cette partie est les plaques antidérapantes des plaquettes de frein. Est-ce qu'ils nettoient vraiment les craquements? Et si non, pourquoi sont-ils nécessaires?

Description et objet

Les plaques anti-scribbler sont appelées d'une autre manièreéquilibrage. Leur rôle principal est de redistribuer la force du piston de frein sur toute la surface de la chaussure. En cas de chute de poussière ou de saleté en l'absence de telles plaques, une légère inclinaison de la chaussure est possible. Cela provoque presque toujours un son désagréable des freins. C'est pour ça que les plaques ont le nom anti-script.

Extérieurement ils se composent de deux parties et sont faits demétal mince (étain). Les plaques suivent les contours des plaquettes de frein, et ils se calment avec sa main cassée, est plus proche du piston. La partie qui entre directement en contact avec le piston de frein a la forme d'une plaque pleine. L'autre, qui est adjacent à la chaussure, est ondulé. Il est juste nécessaire pour être en mesure de répartir uniformément la force de la présence de contamination.

Caractéristiques de conception

Apparence de plaques anti-diffusion souventest trompeur. Mince et frivole, ils ne sont souvent pas pris en compte et ne sont pas installés. Cette attitude est également facilitée par le fait que les plaques n’entrent pas dans les jeux non originaux. Et si le propriétaire de la voiture a une voiture déjà remplacée par des chaussures non originales, alors encore plus.

En fait, les coussinets peuvent ne pas craquer sansde telles plaques. Cela est dû aux bonnes conditions de fonctionnement de la voiture et à un entretien rapide. C'est-à-dire, avec un soin technique approprié, lorsque tous les mécanismes de freinage sont régulièrement nettoyés et lubrifiés avec soin.

Les plaques anti-rayures des plaquettes de frein arrière sont d'origine uniquement pour les voitures équipées de freins à disque à l'arrière.

Scrapunum ou assiettes antistatter?

Dans les ensembles pour le remplacement des plaquettes de frein pourLes freins à disque ont parfois des soi-disant rayures. Ils n'ont pas besoin d'être confus. Antiskripnye plaques plaquettes de frein répètent la forme de la doublure, et le script est un petit étain curieusement courbé. Il est généralement installé perpendiculairement au grand axe de la chaussure en piquant ou en claquant.

Le but d'une telle plaque est très différent - elle,A l'inverse, grincement, quand le tampon est proche de l'abrasion, d'où son nom. En fait, il est une version pas cher de l'usure des plaquettes de frein du capteur. Il est en métal mou et ne peut pas tolérer la distorsion et la déformation des disques de frein.

"Skripuny" dans les ensembles pour remplacer les freins se trouvent beaucoup plus souvent. Produisez-les et des entreprises qui fournissent des produits non originaux.

Lubrifiant pour plaques

Kit de remplacement de frein d'originela chaussure a toujours un petit sac de graisse. Souvent, ils ne font que lubrifier les guides. Il s'avère que ce lubrifiant spécial est utilisé pour assurer le bon fonctionnement des plaques anti-rayures. Après tout, sans cela, ils se comporteront simplement comme une paire de boîtes et causeront un bruit terrible. C'est grâce au lubrifiant, qui est appliqué sur la plaque ondulée, et à l'effet remarquable d'un pressage uniforme et silencieux de la chaussure.

Que faire, s'il n'y a pas de lubrifiant, que la graissePlaquettes de frein antidérapantes? Cela peut se produire lors du remplacement d'un jeu non original lorsque les plaques ne sont pas usées. La lubrification des plaques de réglage présente des propriétés spéciales. Tout d'abord, il doit être à haute température, car avec un travail de freinage intensif, un disque peut être chauffé à plus de 500 ° C. Deuxièmement, la base synthétique et l'absence d'influence sur les produits en caoutchouc - les anthères de guides sont importantes. Parmi les sociétés connues qui produisent des matériaux lubrifiants, Liqui Moly est largement connu.

L’essentiel est de ne pas utiliser de lithium etlubrifiants graphite qui ne correspondent pas à la température et s'épuisent rapidement. De plus, ils provoquent une déformation des anthères de caoutchouc. La graisse de cuivre ne convient pas non plus. Brûlant, il conduit également à la corrosion.

Ou peut-être avec leurs propres mains?

Il arrive qu'il n'y ait aucun moyen de commanderjeu de mâchoires de frein d'origine. Dans le même temps, les plaques d'origine du couinement sont également tombées en ruine. Dans ce cas, il n’ya que trois options pour sortir de la situation:

1. Laissez tout ce qu’il est et ne conduisez pas une voiture de sorte que les disques de frein ne se détériorent pas.
2. Changez le set sans plaques et surveillez attentivement l’état des freins.
3. Faites preuve d'intelligence et fabriquez des plaquettes de frein anti-rayures avec vos propres mains.

Qu'est-ce que cela peut être requis? Oui, juste la même feuille d'épaisseur. En y attachant une vieille plaque antidérapante, dessinez-la soigneusement autour du contour avec un crayon. Ensuite, à l’aide des ciseaux métalliques, découpez la plaque aussi précisément que possible. Après cela, en combinant les anciennes et les nouvelles pièces et en les pressant avec des pinces ou des pinces, ramenez le fichier à sa pleine coïncidence.

De même, les deux plaques sont fabriquéescontre les craquements. La plaque intérieure ondulée exigera plus de temps et de patience, mais elle se rendra avant la persistance et le travail. Il ne reste plus qu'à choisir le bon lubrifiant - c'est tout. Désormais, le biais du pad ou sa déformation centrale à l'endroit où le piston appuie est insupportable.

Est-il difficile de trouver des plaques anti-égratignures?

Les kits sont très rares, là où il y aPlaquettes de frein antidérapantes? Où se posent les questions concernant la fabrication de plaques de nos propres mains? En fait, il n'y a pas de battage publicitaire. Les plaques entrent toujours dans les jeux d'origine pour le remplacement des plaquettes de frein pour les freins à disque. Ces ensembles sont fournis pratiquement à toutes les voitures étrangères japonaises. Dans le même temps, le prix des kits dans l’emballage d’origine est beaucoup plus élevé que tout autre produit analogique. Séparément, les plaques contre les craquements sont parfois plus difficiles à trouver.

Encore une fois, en ce qui concerne les voitures japonaises,Les catalogues originaux contiennent toutes les informations. Il est facile à trouver séparément et le numéro de la partie décrite. Les plaquettes anti-rayures des plaquettes de frein "Toyota", par exemple, sont vendues et commandées séparément.

Parmi les entreprises qui produisent des documents non originauxproduits, TRW se distingue bien. Dans l'assortiment de kits de cette société, il existe des copies complètes des originaux, dans lesquels il y a nécessairement des plaques anti-adhérentes.

Plaques anti-rayures Nissan

Les voitures japonaises sont un produit de haute technologie. Sur de nombreuses voitures d'origine japonaise, des plaques antidérapantes ont été installées depuis longtemps. Pour ne pas être sans fondement, prenons comme exemple Nissan Teana, 2006 de sortie.

En entrant toutes les données nécessaires, et ceci est le numéro de Vin ou le numéro de corps d'une voiture avec conduite à droite, nous avons un accès complet aux pièces détachées.

Ayant passé sur une branche "système de freinage", sans spécialcomplexités nous trouvons les patins avant. Il y a aussi un numéro de catalogue des tampons eux-mêmes - AY040NS106, le dirigeant vers n'importe quel magasin en ligne, nous obtiendrons le prix et le délai de livraison des pièces de rechange, ainsi que le prix et le délai de livraison des pièces non originales.

Plaquettes de frein antidérapantes"Nissan Teana" ont également leur propre numéro de catalogue - 41080AU025. Cet ensemble comprend toutes les plaques pour remplacer les coussinets: deux anti-rayures et un grincement sur chaque roue.

Avis des utilisateurs

Plaques de frein anti-rayures sont encoreLes pores restent une question très controversée dans les forums de voitures. Parmi les arguments pour et contre, les principaux critères restent les observations après installation des plaques et sans elles. Ainsi, certains membres du forum remarquent l'absence de changement. C'est-à-dire que les coussinets craquaient et continuaient de craquer. Et les opposants soutiennent que dans ce cas, il y a des inexactitudes dans l'installation et des défauts qui ne sont pas associés aux plaques.

Quelques utilisateurs du réseauutilisation de plaquettes de frein non originales sans plaques contre le grincement. Dans le même temps, il n'y a pas de bruit pendant le fonctionnement. À partir de ce qui a été dit, le fabricant ne peut recommander que quelque chose, et il est nécessaire de résoudre le problème avec l’installation vous-même.

Conclusion

Considérant l'utilisation de plaques contrecouinement, vous comprenez de plus en plus qu’il n’ya pas de solutions finales. Malgré les recommandations spécifiques des constructeurs d’automobiles pour l’installation de pièces de rechange originales, de nombreux utilisateurs ont leur propre opinion, différente de l’avis officiel. Par conséquent, le kit: des plaquettes de frein, des plaques antidérapantes et de la graisse - est une excellente option, vous permettant de profiter de toutes les réalisations de la pensée technique et de rouler sans craquer. Et pour ceux qui ne veulent pas utiliser la plaque, il y aura toujours d’autres options.