Suzuki SV 650, un vélo de route avec un caractère sportif

Suzuki SV 650 est un vélo de route populaire aveccaractère sportif. Le modèle est tout à fait adapté à la conduite urbaine, bien que de temps en temps il montre son caractère «rampant» et s'efforce de se tenir debout sur la roue arrière. Le dynamisme et le design moderne de la machine ont fait leur travail, le SV 650 a de nombreux admirateurs. Personne n'était gêné par le prix, les termes de la garantie, ni aucun autre critère. Les clients attendaient en ligne.

Comment expliquer la popularité sans précédent du modèle

Moto Suzuki SV 650, dont les critiques étaienttraditionnellement positif, a causé aux propriétaires une réaction à tous: "La source de plaisir!" Si vous collectez les commentaires des propriétaires et les résumer, de tous les éléments de structure de la moto en premier lieu sur l'attractivité du moteur va, une grande unité de puissance bicylindre en V (le diamètre des cylindres - 81 mm course du piston - 63 mm). Il est clair qu'avec de tels paramètres du groupe de piston le moteur ne peut pas être ordinaire, sa puissance est de 70 litres. avec. à 9000 tr / min. Le moteur de son inimitable avec silencieux écoulement direct, mais plusieurs fois en essayant de « étrangler » les designers esthètes qui pensent moto grognement de mauvais goût.

Comment améliorer la perfection

Néanmoins, le modèle Suzuki SV 650, les caractéristiques qui sont soutenus dans les meilleures traditions de japonaismotos, est une voiture culte depuis sa création en 1999. Les représentants officiels de la branche américaine de "Suzuki", quand ils sont interrogés sur les raisons de la popularité phénoménale de la SV 650, se contentent d'en parler. La moto est devenue un véritable casse-tête pour l'ensemble du design car il est déraisonnable de procéder à un restyling et encore plus de créer des modifications à un appareil techniquement avancé, car il risque de ne pas s'améliorer, mais au contraire d'en dégrader les caractéristiques.

Tuning Suzuki SV 650

Cependant, les fonds déjà investis sont nécessairesPour justifier, et Suzuki SV 650 a subi des améliorations en termes de rationalisation, ce qui a rendu possible la conception multivariée. L'équipement de la moto a diminué, au lieu d'un carénage standard, un minimisé a été installé. Les caractéristiques de la machine ont immédiatement changé, mais on ne savait pas dans quelle direction. Il a été décidé de partir dans la production d'une version éprouvée et de lancer simultanément une nouvelle modification avec un treillis en aluminium modifié. Ainsi, sur le marché en 2003, il y avait deux modèles: une version légèrement "dépouillée" de la Suzuki SV 650 et une version "S" avec un corps aérodynamique.

Petits changements

Suspension avant légèrement révisée SuzukiSV 650. Plumes avec un diamètre de 41 mm et l'ensemble du système d'amortissement est resté le même, les disques de frein avant ont été ajoutés avec des perforations pour une meilleure ventilation, l'étrier est également resté inchangé - un flotteur à deux pistons. La suspension arrière a prolongé le pendule, augmentant ainsi la course du levier de 30%. L'étrier de frein du système Tokico a été aboli, remplacé par un Nissin à piston unique flottant.

Modernisation du moteur

Suzuki SV 650 moteur n'a pas besoinajusté, la modernisation limitée à l'installation d'une nouvelle marque de système d'injection de carburant avec un apport d'air double et un étranglement de la chambre qui a augmenté prolongée de 5,8 à 8,5 litres. La capacité du silencieux est passée de 5 à 6,5 litres. système de distribution de gaz a été profondément cames cimentées, ce qui améliore considérablement l'arbre à cames des ressources. Temps plein processeur 16 bits à « lire » le travail du vilebrequin, a reçu les nouveaux paramètres, grâce à ce qui a amélioré la précision des positions.

Appareils

Les changements les plus significatifs ont été faitsle tableau de bord de la moto et les instruments eux-mêmes. Le panneau Suzuki SV 650 a été monté sur les normes du tableau de bord SV1000, les alarmes et les indicateurs de dépassement sont restés identiques. Les phares et autres appareils d'éclairage de la moto ont légèrement changé en termes de design.

Paramètres de base

Les dimensions de Suzuki SV 650: longueur - 2080 mm, largeur - 745 mm, hauteur - 1085 mm, empattement - 1436 mm, hauteur le long de la ligne de selle - 802 mm. Garde au sol - 151 mm. Le poids de la moto (sèche) est de 165 kg. Les données techniques de la moto ne sont pas très exclusives. Si on les compare avec les caractéristiques des machines de la même classe, les paramètres du SV 650 semblent plutôt modestes. Quelles sont les raisons de la popularité?

Spécifications techniques

Moteur - en forme de V, deux cylindres, TSCC, DACT, quatre temps.
Le nombre de soupapes est de 4 par cylindre.
Le déplacement du cylindre est de 0,648 litres.
Le diamètre du cylindre est de 81 mm.
Le taux de compression est de 11,55 unités.
Alimentation du système - injection de carburant, diamètre du diffuseur 39,2 mm.
Radiateur de refroidissement - liquide.
La vitesse maximale est de 204 km / h.
Accélération à 100 km / h - 3,8 secondes.
La capacité du réservoir de carburant est de 17 litres.
La boîte de vitesses est à six vitesses, cassette.
Conduire à la chaîne de roue arrière.
La roue avant est 120/60 - ZR17.
La roue arrière est 160/60 - ZR17.
Suspension avant - télescopique, fontaine, avec amortisseurs à huile.
Suspension arrière - pendule, réglable, sept niveaux de tension, progressif.
Frein avant - étrier à double piston, double disque perforé, diamètre 290 mm, ventilé.
Frein arrière - étrier à un piston, monodisque diamètre 220 mm.