"Kawasaki Volcano" - une moto avec une histoire de trente ans

Moto japonaise légendaire "Volcan Kawasaki"est apparu sur les routes du Japon, de l'Europe, puis du monde entier en 1984. C'était un hachoir cruiser classique avec un moteur de 41 litres. avec. et le volume de 699 cu. Voir exactement ce volume de cylindres a ouvert la route "Vulkan" motocyclette au marché américain, comme la réglementation américaine a permis d'importer des motos avec une capacité de 750 m3. cm à des tarifs raisonnables, et si ce chiffre dépasse 750 mètres cubes. cm, le coût des importations a considérablement augmenté. Après l'abolition de ces restrictions en 1986, la société Kawasaki a augmenté le volume des cylindres du moteur Vulkan à 900 mètres cubes. cm, puis (en 2002) - jusqu'à 1500 mètres cubes. voir Volume maximum en 2000 cu. cm a été atteint en 2004. Ce moteur a été installé sur le modèle de base VULKAN 2000 Classic LT. Le moteur avec un arrangement en forme de V de deux cylindres a développé une capacité de 116 litres. avec.

La gamme

En seulement trente ans de production réussie de la moto Kawasaki Vulkan, neuf modèles ont été produits et produits en série:

"Kawasaki Vulkan-750", 1984-2006.
"Kawasaki Vulkan-400", 1986-2004.
"Kawasaki Vulkan-500", 1990-2009.
"Kawasaki Vulkan-1500", 1987-2008.
"Kawasaki Vulkan-800", 1995-2006.
"Vulcan-1600", 2002-2009
"Kawasaki Vulkan-2000", 2004-2010.
"Vulcan-900", de 2006 à nos jours.
"Kawasaki Vulkan-1700", de 2009 à aujourd'hui.

Toute la gamme de la moto "Kawasaki Volcano"a été produit dans la version classique de la moto de croisière, avec des sièges confortables, absorption des chocs confortable et des changements de vitesse en douceur. Tous ces signes correspondent à des véhicules à deux roues conçus pour de longs trajets.

Extérieur

Les motos "Kawasaki Volcano" sont différentesdesign impressionnant, ils peuvent être reconnus parmi des centaines d'autres motos sur les passages de roue chromés, l'arrangement unilatéral des tuyaux d'échappement et la forme futuriste des sièges. La principale différence de "Vulcan" est ses contours rapides, créant l'impression d'un "guépard en saut", qui est renforcé par des amortisseurs arrière chanfreinés et une aile arrière de forme allongée.

"Volcan Kawasaki-400"

Kawasaki Corporation a présenté le modèle« Vulkan-400 » en 1986 en tant que puissance moyenne de moto de croisière. Capacité bi-moteur de 398 mètres cubes. centimètres mise en forme de V classique développé une capacité d'environ 30 chevaux-vapeur, son refroidissement - fluide. La rotation du vilebrequin est transmise à la roue arrière par l'intermédiaire d'un entraînement à courroie, qui a été rapidement remplacé par une chaîne. la transmission de la moto était inutilement large gamme de transmission à six vitesses ne se justifie pas pleinement, comme le premier transfert est resté pratiquement sans application de rapports de vitesses trop faible rapport, et le mouvement du « volcan » a commencé avec la deuxième vitesse.

Après un certain temps, une boîte à 6 vitessesremplacé par un cinq étapes, et cette solution constructive non seulement amélioré les caractéristiques de la moto, mais a également réduit son prix - les ventes ont augmenté de manière significative. "Kawasaki Vulkan" en différentes versions a été vendu dans presque tous les pays d'Europe, le Moyen-Orient, les Etats-Unis et le Canada.

"Volcan Kawasaki-900"

Le modèle "Vulcan-900", présenté en 2006,pendant longtemps est devenu la modification la plus populaire. Cette moto est actuellement en tête des ventes dans le monde entier. "Volcano-900" peut être reconnu par le son caractéristique du moteur, retenu par un grondement puissant de pistons de 88 millimètres de diamètre. La capacité du moteur de 903 cu. La marque cm VN900BE développe une capacité de 42 litres. avec., distribution de gaz - à quatre soupapes, la disposition des cylindres - en forme de V. Transmission de la rotation du moteur à la courroie de roue arrière. Transmission - Retour, cinq vitesses.

Le moteur est démarré par un démarreur électrique, carburantLe réservoir contient 20 litres de carburant. Freins à disque sur les deux roues, pneus avant - 130 / 90-16M / C 67H, arrière - 180 / 70-15M / C 76H. Le châssis de la moto est soudé combiné, profilé tubulaire. Fourche avant - télescopique, à mouvement alternatif, fourche arrière - pendule, avec amortisseurs hydrauliques efficaces.

Moto "Kawasaki-1500 volcano"

Le quatrième modèle de la famille Kawasaki -"Vulcan 1500" - a été publié en 1987, et sa production a continué jusqu'en 2008. La modification de la moto était axée sur les longs trajets avec un maximum de confort. La voiture était équipée de grands coffres à bagages, situés sur les côtés de la roue arrière, d'un double siège haut avec un dossier et d'un réservoir de carburant de 24 litres. La configuration du gouvernail est prolongée, la barre de direction est réglable en hauteur et en inclinaison. Le tableau de bord en tant que tel est absent, tous les capteurs sont placés dans un multispidomètre de forme circulaire.

Le moteur est de 1470 cc. cm développe une capacité de 90 litres. s, agencement de cylindre -. en ligne, en V, le refroidissement - liquide. Distribution de gaz - 4 soupapes par cylindre, l'allumage - un e-mail avec la mise au point d'allumage de l'ordinateur. Moteur puissant a demandé l'installation d'une transmission adéquate, et après de nombreux essais, il a été décidé de rester à une boîte de vitesses à 4 vitesses. les systèmes de freinage efficaces pour les motocyclettes, les freins à disque sur les deux roues.

préoccupation japonaise « Kawasaki » se prépare à libérer plusieurs nouveaux modèles de moto « Kawasaki Vulcan ».