BMW Gran Turismo: spécifications, prix

Le terme Gran Turismo est apparu relativement récemment- Seulement au début du siècle dernier. Cela était dû au développement de la pensée technique, lorsque les voitures ont commencé à apparaître pour les longs voyages. Dans un passé lointain, la GT était associée à de grandes tailles, à un niveau de confort accru et à des vues invariablement représentatives. Aujourd'hui, nous parlons d'un représentant brillant de la direction éteinte - la BMW Série 5 Gran Turismo.

Informations générales sur le modèle

L’industrie automobile allemande a depuis longtemps fait ses preuvesla primauté dans la création de voitures à la popularité mondiale. La sortie de la cinquième série BMW était similaire à l’explosion d’une bombe à hydrogène - tant les utilisateurs appréciaient les dieux sportifs de la route.

Le temps a passé, et au lieu des modèles ennuyés sont venusde nouveaux descendants puissants et prédateurs. Ainsi, BMW Gran Turismo est construit sur la plate-forme F07, qui est devenue la base pour les voitures des 5ème et 7ème séries de "Bavarian". La voiture a été présentée au Salon de Genève en 2009. Le dernier restyling a eu lieu en 2013. Parmi les changements évidents, on peut identifier:

Les optiques avant ont acquis des feux de virage adaptatifs. En tant qu'éléments légers, les LED sont utilisées et la forme des phares est devenue encore plus agressive.
Les phares antibrouillard sont devenus des LED même dans la configuration de base.
La forme de l’optique arrière a changé - une courbure prédatrice est apparue sur le phare et le compartiment à bagages.
Le recyclage du couvercle du coffre a augmenté la capacité de l’intérieur de 440 à 500 litres. La rangée arrière des sièges, à l’état plié, étend le compartiment à 1 700 litres.
La hauteur et la vitesse d'ouverture de la 5ème porte peuvent être adaptées aux besoins individuels.
L'apparence parle de stagnation, les fluides de l'aristocratie montent en flèche dans l'air.
L'intérieur de la BMW Gran Turismo est travaillé dans les moindres détails. L'ergonomie de chaque bouton sur le tableau de bord est déterminée au plus haut niveau - tout est à portée de main.
La tapisserie des sièges et la décoration de l'intérieur décorent le goût et la main de conception expérimentée.

Spécifications techniques

En ce qui concerne le moteur, la gamme des unités de puissance est restée inchangée:

Essence V6 N55 avec une capacité de 3,0 litres - développe jusqu'à 306 "chevaux", avec un couple de 5 800 "newtons", dispose de 24 soupapes.
Le V8 N63 avec turbocompresseur a une capacité de 4,4 litres et une puissance de 408 chevaux.
Le diesel tout aluminium produit 245 litres. s et 4000 Nm. Il est conçu davantage pour le consommateur européen.

Le système de freinage de BMW 5 Gran Turismo est doté d’idées techniques avancées:

Disques ventilés, type ABS.
Servo "booster", système de freinage en attente (les pads se rapprochent automatiquement des disques lorsque le "gaz" est réinitialisé).
Le dispositif de séchage des freins permet aux électrodes de rester sèches même après franchissement de la surface de l'eau (l'effet est dû à une pression sur les disques);

Toute modification de la BMW Gran Turismo est équipée d'une transmission automatique à huit bandes et d'une transmission intégrale xDrive.

Systèmes électroniques

Les ingénieurs allemands ont essayé de protéger au maximum le conducteur, le véhicule et les usagers de la route. Les systèmes de sécurité fonctionnent parfaitement. Ceux-ci comprennent:

BMW Head-Up-Display - un ordinateur avecUtiliser des caméras pour scanner l’espace environnant afin de détecter toutes les collisions possibles. Un avertissement s'affiche sous la forme d'un jaune, d'un rouge et d'un signal sonore indiquant la nécessité d'un freinage d'urgence.
Le contrôle du changement de bande est utile lors de longs trajets, surtout la nuit. En cas de danger, le volant commence à vibrer et émet des bips.
La vue arrière et circulaire des caméras a permis de mettre en place un système de vision nocturne. Peut-être que vous ne pouvez pas parler des avantages de tous les systèmes.

Choix du mode de conduite

Le constructeur allemand a donné aux amateurs de voitures la possibilité de choisir le mode de contrôle le plus pratique:

Confort - offre au conducteur une conduite en douceur et une expérience de conduite. La voiture obéit à chaque mot, la suspension devient douce. Le système offre 5 variantes du volant et des amplificateurs de moteur.
Sport - le mode pilote. C'est plein d'énergie et de vitesse. Le volant devient plus lourd, le "allemand" réagit plus fortement au changement de vitesse.
ECO-PRO est le mode de fonctionnement le plus réfléchi. Outre la technologie Start & Stop Engine (blocage du moteur après le freinage de la voiture), un système basé sur le récupérateur a été implémenté. L'appareil vous permet de générer de l'électricité après freinage, ce qui charge les éléments de stockage. Cela réduit non seulement la charge sur le groupe moteur, mais réduit également la consommation de carburant de 25%.

Équipement de base

L'équipement standard BMW Gran Turismo assume la disponibilité:

climatiseur et régulateur de vitesse, ABS, parktronics, ordinateur de bord et système multimédia;
chauffage des sièges avant, des rétroviseurs latéraux, de leur moteur électrique;
systèmes de sécurité électroniques (assistance au freinage, ASR, ESP, EBD);
jantes en alliage et ascenseurs électriques.

Prix de la question

Le climat domestique a un effet bénéfique sur la BMW Gran Turismo. Le prix du forfait de base est de 3 350 000 roubles, l'option supplémentaire coûtera au moins 1 100 000 roubles. Dans ce cas, le monstre allemand crée des contradictionssensations. Un prix considérable est perceptible lorsqu'on regarde l'extérieur du modèle. Mais si vous restez assis au volant, les doutes disparaissent. Cela est facilité par la qualité des systèmes électroniques et l’assemblage des principaux composants de la voiture. L’idée de BMW est certainement digne de son prix.