Avec les Japonais sur le tout terrain: "Nissan Ixtreil"
La société Nissan peut se vanter, peut-être, de la gamme de voitures tout-terrain la plus développée et la plus intéressante parmi les constructeurs automobiles japonais. Son représentant le plus célèbre est Nissan X-Trail.
La première génération de la voiture a fait ses débuts en 2001année. Conçu "Nissan Eykstreil" était afin d'occuper une niche de croisements universels. À première vue, l'entreprise a dû mettre en œuvre son plan sans trop de difficulté. D'autre part, il était nécessaire de créer une voiture qui pourrait rivaliser avec les propriétaires du segment du SUV. Il y a dix ans, des postes de direction étaient attribués à des marques telles que Mitsubishi, Subaru, Honda et Suzuki.
Malgré la complexité de la tâche, les ingénieurs etdesigners Nissan a réussi à construire une magnifique voiture. Après son entrée sur le marché, Nissan Ixtreil a immédiatement gagné en popularité aux États-Unis, en Europe et au Japon. Parfois, le SUV a même réussi à prendre les premières places dans les cotes de vente.
La première génération a été construite sur le célèbreplate-forme Nissan FF-S. Il est à noter que précédemment la même plate-forme a été obtenue par Primera et Almera. Et la conception de la X-Trail a été empruntée à la patrouille «grand frère».
En 2007, un nouveau Nissan a été présentéIxtreil "de la deuxième génération.Les principales différences par rapport au prédécesseur étaient un nouveau design, une nouvelle plate-forme (Nissan C) et le choix entre l'avant et la transmission intégrale.
En 2010, la société japonaise a réalisé un restylingSUV. Des modifications ont été apportées à la calandre et au pare-chocs. Cette version de X-Trail est vendue à ce jour. Certes, la troisième génération est en route, mais plus tard.
L'apparence de la Nissan X-Trail s'inscrit plutôt dans lela définition de "unisexe". D'un autre côté, le crossover a des caractéristiques masculines: l'absence de coins arrondis, de larges passages de roues et de phares. En tout cas, une fille qui aime un style de vie sportif et actif ne restera pas indifférente à ce japonais.
Comment se comportera sur le tout-terrain "NissanSous le capot du SUV, le moteur transversal «Nissan EKSTRILE», qui développe 169 ch à un volume de 2,5 litres, est couplé à un CVT CVT à 6 pas virtuels. Afin d'accélérer à 100 km / h, la voiture aura besoin d'un peu plus de 10 secondes.
Pour le trafic de fondLes ingénieurs Nissan ont équipé leur voiture d'un grand nombre de systèmes électroniques. Par exemple, déjà sur une pente de 10 degrés, le système anti-pile est activé. En outre, le système d'aide à la descente fonctionne parfaitement.
En cas de glissement ou de démarrage brusque, la transmission intégrale est connectée. Si le conducteur préfère une transmission intégrale permanente, il suffit d'appuyer sur le bouton désiré.
Le coût de la version avec un moteur de 2,5 litres et CVTest de 42 mille dollars. Pour les personnes avec un budget plus modeste, une version avec un moteur de 2 litres est développée. Une telle voiture dans la configuration de base est juste un peu plus de 30 mille dollars.
Il est à noter que dans l'été de l'année prochaineles ventes de la nouvelle génération X-Trail vont commencer. La présentation officielle du crossover a déjà eu lieu au salon de Francfort en 2013. A propos des caractéristiques des nouveaux articles ont promis de rapporter un peu plus tard.
En attendant, le modèle Nissan X-Trail 2010 continue de briller dans les salles d'exposition et attend son acheteur.
