"Pathfinder" japonais: "Nissan Pathfinder"

Beaucoup se souviendront de la publicité lumineuse de Nissan,dans lequel de nouveaux "Pathfinder", "Nissan Murano", "Navara" et, bien sûr, "X-Trail" ont été démontrés. Le fabricant a positionné ses VUS comme des VTT. Ils sont capables de faire face à toute impraticabilité. De plus, toutes les voitures ont un excellent équipement technique. Est-ce vrai? Regardons-le avec le Nissan Pathfinder.

Histoire

Pour la première fois le SUV japonais est apparu en 1986année. Sous le nom de "Nissan Pathfinder", la voiture n'était connue que sur le marché américain. Dans d'autres pays, le SUV s'appelait Terrano. Initialement, la voiture a été libérée dans une version 3 portes, une version plus pratique 5 portes est apparue seulement après 3 ans.

Initialement, le SUV était une sorte devoiture rugueuse avec un design imprudent. Néanmoins, les Japonais pourraient se vanter d'excellentes caractéristiques de cross-country, une boîte de transfert et un blocage de différentiel arrière et un moteur suffisamment puissant. Pour cela, et aimé le "Nissan Pathfinder" partout dans le monde.

La deuxième génération de la voiture est apparue seulement10 ans plus tard - en 1996. Maintenant Pathfinder a eu une apparence plaisante. Sous le capot installé un V6 de 3,3 litres. Eh bien, les principales nouveautés de la «puce» (à l'époque) étaient un nombre incroyable de systèmes électroniques, ce qui, bien sûr, améliorait les caractéristiques de la perméabilité.

Pour aujourd'hui dans le marché mondial des voituresLa troisième génération du Nissan Pathfinder est présentée. Les Japonais ont construit une voiture entièrement nouvelle basée sur la camionnette Nissan Navara. La présentation a eu lieu en 2005. Le SUV moderne du Japon est devenu plus puissant et a considérablement augmenté en taille. Contrairement à leurs «ancêtres», une nouvelle rangée de sièges peut être installée dans le nouveau VUS.

Maintenant, Nissan Pathfinder a lieu entre Murano et Patrol dans la ligne du modèle.

Design

L'extérieur de la voiture est très attrayant. Design moderne, apparence menaçante, lignes lisses du corps - c'est ce que le "Nissan Pathfinder". Les photos aident à s'assurer de cela. Il y a aussi un véhicule hors route et quelques détails pratiques. Par exemple, les Japonais n'ont pas oublié d'équiper Pathfinder avec des pas spéciaux, avec lesquels il est facile d'entrer dans le salon. En outre, il y a des supports sur le toit. Avec l'aide d'eux, vous pouvez transporter des marchandises sur le toit. Maintenant le salon. Il n'y a rien de remarquable à ce sujet. Cependant, dans les yeux immédiatement

se précipite un nombre incroyable de boutons différentset régulateurs. Cela indique l'équipement et la technologie du SUV. Mais il y a des inconvénients. Par exemple, les boutons qui contrôlent la climatisation et les sièges chauffants sont tout à fait illogiques. Ils sont situés au bas du panneau central et chevauchent le levier de changement de vitesse. La conception de la boîte à gants n’est pas non plus totalement claire. Plus précisément, les boîtes à gants - il y en a deux. Ce serait plus pratique si elles étaient combinées.

Les sièges à l'intérieur de la voiture sont plus que suffisants. Eh bien, vous ne pouvez pas parler de confort. Et il est clair que dans un tel VUS, on se sent comme dans une forteresse. Une forteresse moderne et bien équipée.

Spécifications techniques

Il y a cinq options de moteur: 3 turbodiesel (2,5 litres, 174 ch, 2,5 litres, 190 ch, 3 litres, 231 ch) et 2 essences (4 litres V6 et 5,6 litres V8) . Avec les moteurs, une "mécanique" à 5 vitesses "automatique" ou "automatique" est installée. Le coût de la voiture "Nissan Pathfinder" commence à 40 mille dollars. Bientôt, l’apparence prévue de 4 générations de véhicules tout terrain Pathfinder.