Accordage moderne de la Niva 21213

Pour le propriétaire de l'accordage "Niva" 21213 estla manifestation de son affection et de son amour pour ce modèle. Dans cet article, nous allons regarder les changements qui rendront la voiture plus moderne et confortable.

Base "Taigi"

VAZ 21213 "Niva" est un classiqueun représentant d'une époque révolue de l'industrie automobile soviétique. La principale différence par rapport aux premières versions du SUV - les feux de freinage arrière et la construction de la troisième porte. Tout le reste dans la voiture est un écho du passé. Il n'est pas surprenant que de nombreux propriétaires au lieu d'acheter plus de voiture "intelligente" "Niva Urban" préfèrent faire tuning "Niva". 21213 est le modèle qui a remplacé la première version du SUV domestique sur le poste de combat.

"Niva Taiga" (un tel nom supplémentaire a été donné à la voiture) avait un certain nombre d'avantages qui le distinguaient favorablement de son prédécesseur:

• nouveau moteur et transmission;
• économie

Tous les avantages de la voiture attirent immédiatement votre attention là où la route se termine. Sur le terrain accidenté, il est capable de réaliser des merveilles de perméabilité, limitées seulement par le courage de son conducteur.

Mais une fois que vous continuez à l'extrêmeroute sur l'autoroute, comme dans une heure, vous comprendrez que vous avez juste besoin de faire le réglage de la "Niva" 21213. Vous perdrez le bruit de la cabine, le grincement constant de revêtements intérieurs divers, pas le siège du conducteur le plus confortable. Les passagers arrières ne sont pas non plus adorables - ils ressentent toute l'inégalité de la route sur eux-mêmes, et l'incapacité de s'étirer un peu les jambes entraîne une fatigue rapide.

Nous mettons de nouveaux sièges

La première chose que vous devriez faire dans votre voiturede sorte que les voyages quotidiens dans la ville (et pas seulement) ne vous mènent pas à un triste état de citron pressé - c'est pour effectuer l'isolation phonique complexe de la cabine.

Avant de démonter tout l'intérieur, trouvezsièges avant des voitures étrangères. Bien prouvé dans le siège d'auto domestique hors route des voitures japonaises. Le fait que vous ayez besoin de trouver un siège assez rare du coupé ne devrait pas vous déranger.

Tous les sièges avant d'une voiture étrangère peuvent facilement être convertis en pliage par un mouvement facile d'un bolgar - vous avez juste besoin de couper l'arrêt qui restreint le mouvement du dossier vers l'avant.

Pour la sécurité, nous vous recommandons fortement de ne passouder de nouveaux sièges dans le corps "Niva" et redessiner le traîneau du siège pour intégrer les guides inférieurs de la famille. Ensuite, les nouvelles chaises confortables seront dans les lieux d'installation habituels.

Isolation phonique du salon

Sur comment vous effectuez celaà bien des égards dépendra de votre confort. D'accord, pour parler sans élever la voix en roulant sur le "Niva" - ça vaut beaucoup. Une attention particulière devrait être accordée aux passages de roue et à la cage centrale sous lesquels se trouve la boîte de transfert.

Il est recommandé d'appliquer ces zonesmatériau résistant aux vibrations d'épaisseur maximale. Ne tuning salon "Niva" 21213 mains propres (la photo est située ci-dessous) n'est pas si difficile. L’essentiel est de ne pas manquer les petites choses lors du collage de matériaux absorbants:

1. Préparez la base (supprimez les foyers de corrosion, retirez les restes d'isolation acoustique en usine, toujours dégraisser la surface).
2. Le visomate doit recouvrir complètement le métal (vous pouvez, par souci de commodité, coller de petits segments, mais toujours un à un, sinon le travail ne produira pas l'effet escompté).
3. Isolon (la deuxième couche) doit également couvrir toute la surface traitée sans manquer.

Outre le travail de qualité, il est nécessaire de dessinerattention au matériau pour l'isolation phonique. Vizomat, contrairement au verre vibrant, ne possède pas de couche de film réfléchissant, mais a la même qualité que l'absorption d'humidité et est plus durable.

Lors de l'assemblage de garnitures intérieures décorativesil est recommandé d'utiliser un bitoplaste. Il a un effet antiseptique et antibruit prononcé, malgré sa faible épaisseur. Après les avoir traités à l'intérieur des pièces en plastique de la cabine, vous augmenterez de manière significative l'effet de réduction du bruit dans la cabine "Niva".

Torpille

Pour une isolation phonique de qualité, vous serez égalementil est nécessaire de retirer le panneau avant. Ici, vous aurez un autre moment clé dans la mise au point qualitative pour "Niva" 21213 - le tableau de bord. Il peut être remplacé par une version plus moderne. La solution cardinale pour changer l'apparence de l'habitacle sera un remplacement complet du panneau avant pour un autre.

En vente, il existe une version du panneau avant "comfort". Ses avantages consistent dans le fait que vous n'avez pas besoin de retravailler les fixations, de les ajuster à la taille, etc. Il y a de la place pour un ordinateur de bord et un magnétophone. Le nouveau tableau de bord et le volant vous donneront l’impression que vous conduisez une autre voiture. De plus, chaque automobiliste peut effectuer ce réglage du "Niva" 21213 de ses propres mains (photo ci-dessus).

Booster hydraulique

Pour le confort sans cet appareil ne peut pas faire. Mais ne continuez pas sur les concessionnaires - prenez le kit pour installer la direction assistée. Booster électrique dans la jeep domestique ne peut pas faire face aux tâches.

De plus, vous pouvez facilement faire ce réglage"Niva" 21213 mains propres (photo ci-dessus dans le texte). Suivez simplement les instructions d'installation et de connexion de la direction assistée. Après cela, vous ressentez immédiatement la différence de gestion.

Climatisation

Cette option est particulièrement pertinente pour les villesdes habitants. Restez dans les embouteillages dans la chaleur de l'été, ne respirez pas les gaz d'échappement des voitures voisines et en même temps ne saignez pas plus tard - le bonheur pour ceux qui ont connu tout ce qui précède sur la "Niva" habituelle.

Pour résoudre ce problème, vous devezobtenir un ensemble complet de conditionneur pour "Lada Frost". Son coût est un peu plus de 30 mille roubles. Dans le kit, il y a un manuel d'installation, avec lequel vous réaliserez vos réglages de climat pour le "Niva" 21213 littéralement en un week-end.

Après le travail terminé, vous sentirez que vousune personne avec une majuscule et l'envie à peine cachée des voisins dans le garage ne feront que confirmer l'exactitude de votre décision de faire de l'ancienne "Niva" une voiture moderne.