Moteur à turbine - plus proche du rêve

Qui ne voudrait pas faire sortir de sa voiture tout le pouvoiret rouler comme un vrai coureur? Cependant, toutes les voitures ne le permettent pas, car les moteurs conventionnels ne sont pas conçus pour des vitesses très élevées. C'est pourquoi le moteur turbocompressé est devenu un salut pour de nombreux propriétaires de voitures. Bien sûr, vous pouvez acheter une voiture étrangère, qui déjà de l'usine prévoit l'installation d'une turbine sur le moteur, mais comment être celui qui est un heureux propriétaire de l'industrie automobile nationale. Sur leurs épaules se trouve la tâche d'installer cette conception sur leur propre.

Comparé à l'étranger, les pays de la CEI ne le sont passont fortement intéressés par de tels moteurs, bien qu'ils essayent de traduire ce rêve en réalité en installant un gonflable mécanique et un turbocompresseur. Quelle est la différence entre eux? Le fait est que le premier gonflable prévoit le fonctionnement d'une seule turbine, qui est entraînée par un moteur.

Le turbocompresseur travaille sur deux turbines, etLe premier dû aux gaz d'échappement est activé et active le travail du second. À son tour, il pousse l'air dans le moteur. Grâce à cette conception bien coordonnée, le moteur turbocompressé n'a pas besoin de puissance supplémentaire.

Avant de turbocompresser le moteur, il est nécessairepour connaître exactement l'indicateur de pression de la turbine, s'il est bas, il est alors possible de ne pas refaire l'ancien moteur. Mais si vous décidez d'installer un moteur turbocompressé à haute pression, alors vous devez travailler dur.

Comme la plupart des voitures étrangères n'exigent paschangements, mais les machines domestiques sont souvent soumis à un changement dans le moteur. Après tout, chaque pilote, eh bien, ou presque tout le monde, dans le coureur de douche et veut rouler avec la brise. Il est également à noter que, malgré le fait que la vitesse de l'auto augmente plusieurs fois, alors que sa consommation de carburant reste au même niveau.

Les moteurs créés sur la base des atmosphères n'ont pasune telle dynamique comme un moteur turbocompressé. Même les petites berlines et berlines sont directement des voitures de course, sur lesquelles vous voulez voler encore plus vite, briser l'horizon. L'augmentation de la vitesse est due au fait que la turbine est équipée d'un accélérateur statoréacteur, ce qui facilite également le fonctionnement du moteur lui-même.

Dans la plupart des cas, lorsque le réglage est sélectionnéturbines avec injection de carburant et basse pression, car elles sont plus faciles à installer. Le vilebrequin, les bielles standard et la culasse sont également engagés. À l'installation il y aura une nécessité du changement des pistons sur spécialement prévu pour les turbines, et il faut aussi augmenter la chambre de combustion, sinon il y aura une différence entre les pistons et la tête des cylindres.

Après l'installation de la turbine et prête pouropération, il est nécessaire de souligner l'importance de l'échauffement du moteur. Pas besoin de gagner rapidement de l'ampleur, que l'air passe d'abord à travers la turbine, et donc, lorsque la numérotation rapide, il devra accomplir une double tâche. moteur turbocompressé devrait être très facile d'obtenir à 1500, et il peut être et en forme. Cependant, après la première vitesse composé, mieux que ce qu'ils perdent et ramasser jusqu'à trois mille fois. Il est également nécessaire de contrôler le son provenant du moteur, si elle ressemble à un cri, alors tout va bien, mais si vous entendez le coup de sifflet du métal, il est nécessaire d'arrêter le moteur et vérifier tout à fond.