Toyota Highlander: avis

Les goûts des consommateurs automobiles en Russie et aux États-Unispas très différents les uns des autres. Les fabricants sont conscients de cette tendance depuis longtemps et essaient de l'utiliser activement. La prochaine voiture, qui est tombée à déguster les deux continents, est Toyota Highlander. Les commentaires des automobilistes russes et des propriétaires de voitures en Amérique suggèrent que c'est un modèle très réussi.

La première génération de crossover est apparue deux ansretour En Russie, il a été présenté au Salon de Moscou en 2010, après un autre rajeunissement. Le début dans notre pays est un cours très réfléchi, car il prend en compte les goûts différents des Russes.

Extérieurement, la voiture est devenue plus agressive. Les fabricants ont changé le vieux visage terne avec des yeux de poisson pour un plus intéressant, sportif. Un effet spécial des phares "tridimensionnels" de forme inhabituelle. Tout cela ne fera qu'attirer de nouveaux clients. Complète l'image de la calandre d'origine et des éléments chromés sur certaines parties du corps du Toyota Highlander. Critiques à propos de l'apparence brillante sont aussi enthousiastes queà propos de la voiture et de son ensemble complet. Les concepteurs ont été en mesure de créer un crossover athlétique et en même temps facile. La voiture est très transformée. Quelles sont les roues de 19 pouces venant en standard!

Pour les consommateurs sur le marché américain, il y aRoues de 17 pouces, ainsi qu'une cabine à cinq places, une traction avant et un moteur de 2,7 litres. Les Américains ont aussi une version hybride. Pour notre pays, la version standard est équivalente à la configuration américaine maximale. Inutile de dire, si le volume du moteur dans la version pour les routes russes est de 3,5 litres, avec une capacité de 273 chevaux. De plus, cette transmission automatique et permanente à quatre roues motrices. Vous pouvez profiter du fait que la voiture est équipée de la climatisation à trois zones, boiseries, intérieur en cuir, 7 places, 7 airbags. Les consommateurs aiment ça Toyota Highlander. Critiques dans la presse et sur les forums Internet confirmez entièrement ceci.

Très utile a été la reconfiguration de la performance de conduite pour l'adaptation de la voiture sur le marché russe. Pressé une petite suspension au moyen d'amortisseurs. Ceci, peut-être, et tous les changements.

Le lecteur est plein, avec un différentiel interaxle libre. L'autre n'est pas donné, mais désolé. Il s'avère que la voiture est en parquet. Même le contrôle de la traction n'aidera pas avec des accumulations moins lourdes.

L'intérieur de la voiture mérite l'attention. Dehors, il semble qu'il y ait moins d'espace à l'intérieur qu'il n'y en a réellement. Ergonomie dans les traditions américaines. Le siège du conducteur n'est pas très confiant. Les bords de la chaise ne sont pas hauts, et la tapisserie d'ameublement elle-même est glissante - faite de cuir. Highlander équipé d'une clé à puce, que vous pouvez ouvrir la voiture sans même sortir de votre clé de poche. Le moteur est également démarré en utilisant le bouton.

Sur le compteur de vitesse de la voiture 220 km / h, mais à la trèssa vitesse maximale est de 180 km / h. Il accélère très rapidement, même si la vitesse maximale n'est pas la plus élevée. Au même niveau avec lui, vous pouvez mettre Murano et Honda Pilot, mais qui ne donnent pas les mêmes moments agréables que Toyota Highlander. Les commentaires des propriétaires décrivent la sensation quand la voiture gagne de la vitesse ou des dépassements. Sa voix n'est pas non plus enfantine. Vous vous sentez au volant exactement comme une personne devrait se sentir un leader SUV haut de gamme.

Il n'y a pas de mauvaises routes pour Toyota Highlander. Critiques c'est facile à comprendre. Et pourtant, la contrôlabilité de la voiture a été formée pour de bonnes surfaces en asphalte. Mais cela ne signifie pas que les mauvaises routes sont un problème pour lui. Grâce aux grandes roues, il parvient à surmonter les petites fosses et les routes brisées, ce qui, d'ailleurs, est ce dont les habitants de notre vaste pays ont besoin.

En général, cette voiture est exactement ce dont nous et les Américains ont besoin. Le pouvoir est à l'extérieur et le pouvoir est à l'intérieur. L'ergonomie en altitude, ainsi que le reste de la voiture.