Pontoon Pont

Ponton est une structure au-dessus de l'eau,Il a des supports flottants, appelés pontons. Une variété est un pont flottant, dans lequel il n'y a pas de pontons séparés, et les structures d'envergure remplissent la fonction de «flottabilité». Nous avons utilisé ces installations pour les passages temporaires en cas d'urgence ou lors de l'entretien des ponts fixes, en temps de guerre et pendant les travaux à la suite des ouragans et des catastrophes naturelles. Mais il y a de nombreux exemples où un pont ponton et fonctionne en permanence (en Russie - Paul, Biysk, Tarko-Sale, Ourengoï).

Les installations sur les pontons ont de nombreux avantages. Tout d'abord, ils sont transportables. Ils sont faciles à déplacer sur l'eau et dans l'état démonté par la terre. Le deuxième avantage est l'installation rapide. Cependant, il existe des lacunes importantes. Les ponts flottants créent des problèmes de navigation, ont une faible capacité portante, puisque leur stabilité dépend du niveau de l'eau, du vent, des vagues. Ils ne peuvent pas être exploités pendant l'englacement et la dérive de la glace.

La traversée d'un ponton est le résultat d'un complexeprocessus d'ingénierie, qui nécessite des technologies et des connaissances spéciales. Les modules en plastique facilitent ce processus. Le ponton est une structure préfabriquée composée d'éléments flottants. De telles structures préfabriquées sont utilisées pour les véhicules et les piétons.

La "légèreté" extérieure et la simplicité de la structure entière ne réduisent pas la capacité de charge, de sorte que de tels ponts sont utilisés à des fins militaires.

Avantages

Pontoon Bridge est une conception modulaire facile à assembler en un temps relativement court. Dans ce cas, l'assemblage ne nécessite pas de compétences techniques et de connaissances particulières.

Une telle structure est extensible de manière modulaire et, si nécessaire, sa largeur et sa forme peuvent être facilement modifiées.

Les modules en plastique sont résistants à l'usure, non sensiblesacide, eau de mer, basse température. Les ponts de ponton basés sur des modules en plastique sont utilisés sur toutes les surfaces de l’eau, ne nuisent pas à l’environnement, ne violent pas la faune et la flore aquatiques et résistent aux courants et aux vagues.

Faits intéressants

Le système de ponton a été développé personnellementIngénieur autrichien Carl von Birago, commandant du premier corps militaire de ponton. Ce système s'est répandu dans toutes les grandes armées européennes.
En Russie, le pont de ponton le plus long ala longueur est presque 750 mètres. Il relie la banlieue de Khabarovsk à la grande île Ussuri. Ce pont relie l’île et la rive droite du canal d’Amur. Il fonctionne depuis 2002 de fin mai à octobre, des machines agricoles et des véhicules à moteur circulent le long de ce pont. Avant l’organisation du pont, l’île de Big Ussuri et la ville étaient reliées par une traversée en ferry. En hiver, l’île monte sur la glace et pendant la période de gel et de dégel, l’île de la «grande terre» reste coupée. Le pont est planté une fois par jour afin de ne pas perturber le travail des navires chinois et russes.
Il est intéressant de noter que si le ponton est mal utilisé, il peut "flotter". Cela s'est produit, par exemple, en 2005 dans la ville de Novokuznetsk, lorsque le pont sur la rivière Kondoma a été emporté par le courant.