Système de chauffage à circulation forcée. Circuit de chauffage
Beaucoup, fatigués de l'agitation de la ville, rêvent d'un chalet d'été ou d'un chalet. Mais pour être là toute l'année, il faut installer le chauffage à la maison.
Types de système de chauffage
Il existe deux types de systèmes de chauffagediffèrent dans la façon de circulation des transporteurs de chaleur. Le principe d'un système simple est le mouvement spontané du liquide à travers un pipeline. Dans ce cas, aucun dispositif supplémentaire n'est requis, mais la pente et le diamètre du tuyau requis doivent être pris en compte. La circulation naturelle se produit lorsque le caloporteur, chauffé dans la chaudière, se dilate, se déplace sous pression à travers les tuyaux de chauffage et se refroidit progressivement dans le radiateur. Un tel système est utilisé dans les bâtiments de petite superficie et pour les chaudières de faible puissance. L'efficacité de la circulation naturelle à travers les tuyaux est très faible.
Lors de l'utilisation d'un système de chauffage aveccirculation forcée, une pompe est utilisée pour assurer l'écoulement du liquide de refroidissement dans la canalisation, qui doit être installé dans le tuyau "retour". Lors de l'installation de la pompe dans le tuyau de retour, elle est protégée du contact avec le liquide de refroidissement chaud, ce qui prolonge considérablement sa durée de vie. La pompe est préférable de choisir avec une puissance élevée, car plus la vitesse du fluide dans le système est élevée, plus la température ambiante est élevée.
La pompe nécessite une alimentation électrique constante, mais en cas de panne, peu importe, l'appareil peut fonctionner à partir d'un générateur à essence.
Avantages du système de circulation
- Les fonds sont économisés pour le montage de risers de grand diamètre, car ils ne sont pas nécessaires.
- Vous pouvez utiliser un système avec un type de câblage de collecteur, quand il est utilisé, les radiateurs sont uniformément chauffés.
- Il est possible d'augmenter la longueur des tuyaux.
- Ce schéma de chauffage vous permet d'organiser un système supplémentaire de "sols chauds".
- Le mode de fonctionnement est ajusté.
- La possibilité de connecter des tuyaux métalliques à la chaudière.
Inconvénients
Les inconvénients de ce système, bien que non significatif, mais ils sont toujours:
- Le fonctionnement de la pompe nécessite l'alimentation en courant électrique, ce qui entraîne un dépassement de coût, mais en l'absence d'énergie, le fonctionnement de la pompe s'arrête.
- Il y a du bruit pendant le travail, même si c'est insignifiant.
- Nécessite des coûts de matériel importants pour l'installation d'éléments supplémentaires et pour l'installation.
La pompe de circulation est installée sur le "retour" devant la chaudière. Un vase d'expansion est également installé à proximité, ce qui est obligatoire dans un système fermé.
Circuits de chauffage ouverts et fermés
En règle générale, dans les distributions ouvertes de liquide de refroidissementLe circuit de chauffage comporte un vase d'expansion, où l'eau s'évapore à mesure qu'elle s'évapore. Un système à câblage ouvert nécessite une surveillance constante, car si l'eau bout, le système de chauffage entier peut tomber en panne.
Le plus commun est un deux circuitschauffage. C'est un système à deux tubes avec circulation forcée. Pour que cela fonctionne correctement, des équipements spéciaux sont également installés.
Sélection de pompe
Pour que le chauffage à circulation forcée fonctionne correctement et pendant longtemps, deux règles de base doivent être prises en compte lors du choix d'une pompe. Il doit répondre aux exigences suivantes:
- ont des qualités d'économie d'énergie;
- son utilisation doit être simple et fiable.
Quelle pompe est la meilleure
Le pouvoir et la tête de l'appareil sont sélectionnés dansen fonction de la zone chauffée, mais quelle pompe est la mieux adaptée, il est très difficile de dire que dans ce cas il est nécessaire de calculer le chauffage. Correctement, cela ne peut être fait que par un professionnel, car il est nécessaire de prévoir certains facteurs.
Lors du calcul, il est nécessaire de prendre en compte le diamètre des tuyaux utilisés, le matériau, le nombre requis de radiateurs, toutes les vannes d'arrêt, le combustible utilisé pour le chauffage.
De ce qui précède, nous pouvons conclure que le calcul du chauffage est très difficile.
Il arrive aussi que lorsque privésystème de chauffage, il n'y a pas de circulation. La raison peut servir de coussins d'air, pour l'élimination d'un radiateur sur chaque radiateur pour évacuer l'air. C'est la meilleure méthode pour faire circuler le système. Acheter des grues Maevskogo, il est important de ne pas oublier que lors de la vente il y avait des conceptions avec dégagement automatique de l'air, ce qui vous permet de ne pas contrôler sa formation.
Vase d'expansion à membrane
Contrairement aux réservoirs ouverts, un système fermé n’est pascontacts avec l'atmosphère. L'augmentation et la diminution du volume du liquide est contrôlée par la membrane située à l'intérieur du réservoir fermé. Il se présente sous la forme d'un contenant scellé, séparé intérieurement par une membrane souple. La moitié supérieure du réservoir est remplie d'air ou d'azote et le fond est relié au système de chauffage. Cet appareil est capable de contrôler une augmentation ou une diminution inattendue de la pression, ce qui évite les pannes du système. La valeur de la capacité est choisie en tenant compte de la dilatation thermique du liquide de refroidissement. Environ 10% du volume de liquide de refroidissement dans le pipeline. Mais il est important de surveiller la pression en respectant les exigences techniques de la chaudière et de la pompe.
Avant l'installation, le réservoir à membrane est pompé jusqu'àpression nécessaire, établie par les normes. Dans certains cas, les réservoirs sont déjà en vente avec une capacité pompée. À cet égard, ils sont pré-vérifiés. Pour les systèmes domestiques, la pression ne doit pas dépasser 4 bars.
En outre, beaucoup se demandent oùinstaller le réservoir. Système de chauffage à circulation forcée prévoit l'installation du réservoir sur le « tuyau de retour » à la pompe, le placer à proximité de la chaudière. Pour éviter un accident dans le cas d'augmentation de la pression dans les tuyaux, ce qui est plus que peut supporter le vase d'expansion, vous devez installer une soupape de sécurité.
Purgeur automatique
Système de chauffage à circulation forcéeComprend également un évent avec un dispositif automatique. Elle joue un rôle important dans le système et remplit la fonction d'évacuation de l'air et empêche la cavitation pendant le fonctionnement de la pompe. Comment est gravé l'air? Au point le plus haut du système, le liquide de refroidissement peut modifier considérablement la vitesse et la direction, ce qui entraîne la libération de bulles. Ici et installez un drain.
Son appareil ressemble à un flacon avec un flotteur,qui est nécessaire pour la libération d'air. Lorsque l'air s'accumule, le flotteur se stabilise et ouvre la vanne. Si la pression augmente, le liquide de refroidissement remplit le flacon et le flotteur surélevé bloque la valve. L'évent le plus facile à utiliser est une vanne d'arrêt. Il peut être facilement vissé et dévissé. Si cet élément échoue, une fuite se produit, dont la cause peut être déterminée, il n'y en a que deux:
- Il y avait un colmatage de l'aiguille avec des sels, causantL'eau dure peut servir. Vous pouvez éliminer cette panne en nettoyant vous-même l'aiguille. Le couvercle est ouvert pour y accéder et après le nettoyage, il est assemblé.
- Le joint torique sous le couvercle du boîtier est défectueux. En outre, le joint lui-même change ou le fil peut être enroulé avec un ruban.
Système de chauffage à circulation forcéePrévoit également l'élimination de l'air dans les autres éléments de câblage. Pour plus de commodité, les radiateurs ont récemment commencé à utiliser un purgeur d'air incliné. Il est important de prendre en compte lors de l'installation de cette conception que le mamelon doit être orienté vers le haut, sinon le flotteur ne remplira pas ses fonctions.
Réglage du système
Le système de chauffage de la maison est réglé par plusieursparamètres Mais avant de l'utiliser, il est important de lire les instructions d'utilisation. Il est également nécessaire d'inviter un spécialiste pour ajuster les fonctions de démarrage et d'arrêt.
Il faut tenir compte du fait que le circuit de chauffage,avoir un grand nombre de tours et de tuyaux de chauffage des genoux, n'affecte pas pour autant le fonctionnement du système. Les genoux, qui ont un faible angle de rotation, sont recommandés pour être remplacés afin d'éviter la moindre résistance hydraulique. Pour améliorer le transfert de chaleur des tuyaux qui ne sont pas situés dans une zone résidentielle, il est recommandé d’isoler.
Quelques nuances lors de l'installation
Pour chauffer la maison a fonctionné sans problèmesPendant longtemps, l'assemblage de composants importants doit être abordé avec toute la responsabilité, car le travail de l'ensemble du système dépend du travail exécuté avec compétence.
Augmenter l'efficacité de la circulationpompe, il est installé sur le tuyau d'eau de retour. Cela s'explique par le fait que le liquide de refroidissement, ayant atteint le "retour", est déjà en train de refroidir, car la chaleur reste dans les radiateurs. La conception de la pompe comprend des manchettes et des joints d'étanchéité en caoutchouc qui, grâce à une interaction constante avec les hautes températures, peuvent perdre leurs anciennes propriétés. Et à cet égard, l'eau refroidie entrant dans le tuyau de retour ne détruit pas les pièces en caoutchouc, ce qui contribue à la préservation des fonctions d'origine.
Aussi un système à circulation forcéepermet l'utilisation de tuyaux avec un diamètre minimum, ce qui réduit considérablement le coût du matériel et de son installation. La réduction du volume du liquide de refroidissement qui remplit la canalisation affecte considérablement le volume du réservoir à membrane et la capacité de la chaudière, ce qui entraîne directement des économies de coûts.
Actuellement, toutes les orientations technologiques et constructives visent à réduire les coûts de consommation de carburant et à réduire les coûts d'exploitation.
