Cruiser "Aurora" - le messager de la révolution

Pour le peuple soviétique, le croiseur Aurora était une sorte de symbole. Après tout, ce navire légendaire avec sa salve a inauguré une nouvelle ère. Par conséquent, il a souvent été appelé le messager de la révolution d'Octobre.

Mais le croiseur "Aurora", sauf pour ces haut-volépithètes, a une certaine histoire. À la fin du siècle dernier, la marine russe était constamment renouvelée. Si parler de classification de cette époque, ce navire légendaire appartenait à la sous-classe des roufs blindés. Ils l'ont posé en mai 1897, et le lieu de sa naissance a été Pétersbourg. Cruiser "Aurora" a été construit six ans et immédiatement après le lancement, il était dans la flotte du Nord.

L'unicité unique de ses qualités de combat, ce navire ne s'est pas démarqué. La vitesse de son tour était seulement de dix-neuf noeuds, il y avait huit canons principaux de six pouces à bord.

Cependant, son objectif direct estla reconnaissance et la destruction des navires ennemis, ainsi que le service de patrouille, le croiseur "Aurora" correspondait assez bien. En outre, il avait un solide déplacement à l'époque - environ sept mille tonnes, et, par conséquent, une bonne navigabilité et l'autonomie. Quand le charbon était complètement chargé, le navire pouvait nager sans soutane de Vladivostok à Port Arthur et revenir.

Cruiser "Aurora" était destiné à l'océan Pacifique, dans lequel le conflit avec le Japon se préparait. Il y avait déjà plusieurs navires, quand le cuirassé légendaire a pris la route vers l'Extrême-Orient.

Un mois plus tard dans les eaux du navire de la Méditerranéerejoint le détachement de plusieurs destroyers et cuirassés, mais a été en retard à la destination. Dans le port de Djibouti, le commandant de l'escadron a été informé que les Japonais avaient déjà attaqué la flotte du Pacifique. La guerre a commencé. Naviguer plus loin était dangereux, puisque Port Arthur était bloqué, et rencontrer un adversaire puissant était très risqué. À la fin, les commandants ont ordonné d'aller au port de Vladivostok.

Après la guerre, le croiseur Aurora a été modernisé. Il a pris des armes de mine et des canons antiaériens.

Dans la guerre civile, le croiseur Aurora n'a pas participéaccepté Beaucoup d'entre nous l'ont vu seulement sur la photo. Le croiseur «Aurora» pour nos arrière-grands-pères et grands-pères était un symbole de la révolution, car c'était sa volée qui signalait la prise d'assaut du Palais d'Hiver.

La pénurie de carburant a conduit à une réduction de la Baltiqueflotte à la taille du «détachement actif», à la disposition duquel il n'y avait que quelques unités de combat. Le légendaire navire a été mis en réserve et, en 1918, certaines de ses pièces ont été démantelées pour être installées sur des canonnières, ainsi que sur des flottilles fluviales et lacustres.

En 1922, l'Aurora était le seul navire,restant de la flotte impériale, il a été décidé de restaurer et utiliser comme dans la formation. Le navire a été réparé par l'installation de canons antiaériens et de mitrailleuses. Pendant dix ans, le croiseur embarquait des cadets pour s'entraîner. Cependant, les années ont fait leur travail. Et après la réparation suivante, il est devenu clair que le croiseur est devenu un bateau non automoteur.

Pendant la Grande Guerre Patriotique, le croiseur légendaire était amarré à Oranienbaum. Et aujourd'hui, il se tient sur le quai de Petrograd à Saint-Pétersbourg et embarque dans ses excursions.