Inductance de bobine

La valeur pratique très importante a unUn cas particulier du phénomène d'induction électromagnétique, appelé auto-induction. Ainsi, lorsque la bobine d'induction forme un courant, simultanément avec elle, il y a aussi un flux magnétique qui augmente avec l'augmentation du courant. Avec le changement de flux magnétique, la bobine induit une force électromotrice (EMF), dont la grandeur est proportionnelle à la variation de la vitesse du flux magnétique.

Puisque dans ce cas le conducteur induitforce électromotrice en soi, alors ce phénomène est appelé auto-induction. Le phénomène d'auto-induction dans les circuits électriques est parfois comparé à la manifestation de l'inertie en mécanique.

La force électromotrice induite dans la bobine d'induction sous l'influence d'un changement de son propre flux magnétique s'appelle la force électromotrice de l'auto-induction.

Selon la loi de Lenz, pendant toute la période de croissancele flux magnétique, bobines de bobines de bobine, l'EMF self-inductance dans la bobine est dirigée contre la force électromotrice de la source incluse dans ce circuit, et contrecarre la croissance actuelle dans le circuit de la bobine.

Lorsque le courant dans la bobine atteint une valeur constante, le flux magnétique arrête le changement et la force électromotrice de l'auto-induction dans la bobine devient nulle.
Avec auto-induction, comme dans tout processusinduction électromagnétique, la force électromotrice induite est proportionnelle à la vitesse à laquelle le flux magnétique, couplé au circuit traversé par le courant, change. L'amplitude du flux magnétique en l'absence de fer dans la bobine est proportionnelle à la vitesse à laquelle le courant (ΔI / Δt) change, créant ce flux.

Ainsi, l'amplitude de la force électromotrice de self-induction qui se pose dans un conducteur est proportionnelle à la vitesse à laquelle celui-ci des changements de courant.
Si nous prenons des conducteurs de formes différentes, alors il s'avère que, ayant le même taux de changement de courant, les forces électromotrices d'auto-induction qui en découlent seront différentes.

Donc, si vous prenez une bobine, puis étirer en une seulela bobine, puis à la même vitesse avec laquelle le courant change, la bobine d'auto-induction de la bobine sera plus grande. Ceci est dû au fait que chaque ligne de force, les broches d'épingle de la bobine, s'accouple avec elle plus de fois qu'avec un tour.

La grandeur caractérisant la relation entre la vitesse à laquelle le courant change dans le circuit et la FEM à self-inductance qui se produit alors que c'est l'inductance du circuit.

Notons l'inductance de la bobine par la lettre L; alors la dépendance de la grandeur de la force électromotrice d'auto-induction sur la vitesse avec laquelle les changements de courant ont lieu peut être exprimée par la formule suivante:

E = -L (ΔI / Δt)

D'ici

unités L = (unité E ˖ unité t) / (unité I)

En supposant que Δt = 1 sec, ΔI = 1 ampère et E = 1 volt dans cette formule, on obtient:

unités L = 1 (en ˖ sec / a)

Cette unité s'appelle Henry (HH).

Par conséquent,

1 HH = 1 (en ˖ sec / a)

Ainsi, Henry est l'inductance de la bobine, dans laquelle un changement de courant de 1 ampère par seconde excite une force électromotrice d'auto-inductance égale à 1 volt.
Pour mesurer les petites inductances, on utilise des millièmes de Henry-milligeny (mH) et des millionièmes de Henry-Microgen (μH).

En outre, souvent utilisé et une autre unité - un centimètre d'inductance, et 1 μH = 1000 cm d'inductance.

De cette façon,

1 GH = 1000 mH = 1 000 000 gH = 1 000 000 000 cm

L'inductance de la bobine dépend de son nombre de tours, de sa forme et de ses dimensions. Plus le nombre de spires dans la bobine d'auto-induction est grand, plus grande est son inductance.

En outre, auto-inductance, l'inductance de la bobine augmente considérablement lors de l'introduction de son noyau de fer ou d'un autre matériau magnétique.
Grande inductance est possédée par les enroulementsdes électro-aimants ont des génératrices et des moteurs, un circuit ouvert au moment où est très élevé, une grande EMF auto-induite peut se produire dans ces bobines qui, sinon évité le taux de variation du courant électrique (AI / At), provoqueront rupture de l'isolation du bobinage.