Histoire de l'électricité en Russie: l'émergence et le développement

L'émergence de méthodes modernes d'utilisationL'électricité a été précédée par un certain nombre de découvertes en physique et en ingénierie, dispersées au fil du temps depuis plusieurs siècles. La science nous a laissé une dizaine de noms impliqués dans ce processus d'époque. Il y a parmi eux des découvreurs russes.

L'arc électrique de Petrova

L'histoire de l'émergence de l'électricité aurait développésinon, si ce n'était pas pour le physicien expérimental et diligent autodidacte Vassili Petrov (1761-1834). Ce scientifique, conduit par sa propre curiosité peu comprise, a mené de nombreuses expériences. Sa réalisation clé fut la découverte de l'arc électrique en 1802.

Petrov a prouvé qu'il peut être utilisé dansdes fins pratiques - y compris le soudage des métaux, la fusion et l'éclairage. En même temps, une grande batterie galvanique a été créée par l'expérimentateur. L'histoire du développement de l'électricité doit beaucoup à Vasily Petrov.

Bougie de Yablochkov

Un autre inventeur russe, qui a contribué à laprogrès dans l'énergie, - Pavel Yablochkov (1847-1894). En 1875, il a créé une lampe à arc de charbon. Derrière elle, le nom "bougie de Yablochkov" a été fixé. Pour la première fois l'invention a été démontrée au grand public à l'Exposition universelle de Paris. Donc l'histoire de l'origine de la lumière a été écrite. L'électricité, au sens où nous l'entendions tous, se rapprochait.

Lampe Yablochkov, malgré la nature révolutionnaireidées, avait plusieurs défauts fatals. Après déconnexion de la source, il s'est éteint et il n'a pas été possible de redémarrer la bougie. Néanmoins, l'histoire de l'origine de l'électricité légitimement laissé le nom de Pavel Yablochkov dans ses annales.

Lampe à incandescence de Lodygin

Les premières expériences domestiques liées à l'urbanismel'éclairage électrique, ont été menées par Alexander Lodygin à Saint-Pétersbourg en 1873. C'est lui qui a inventé la lampe à incandescence. Cependant, la tentative d'introduire la nouveauté dans l'opération de masse s'est avérée infructueuse - elle n'a pas enlevé la place des lampes à gaz omniprésentes. Le brevet pour le filament de tungstène a été vendu à une société étrangère, General Electric.

Les enthousiastes russes n’ont cependant pas perduenthousiasme. Peu de temps avant la Première Guerre mondiale, la Society of Electric Lighting a reçu le droit de produire des lampes à incandescence. Les plans ambitieux ne se sont pas concrétisés en raison des effusions de sang, de la chute de l'économie et de la dévastation générale. En 1917, les ampoules à incandescence ne se trouvaient que dans des domaines riches, des magasins prospères, etc. En général, même dans deux capitales, cette couverture ne couvrait qu'un tiers des bâtiments. L’ensemble de la population considérait l’électricité comme un luxe incroyable et chaque nouvelle vitrine éclairée attirait l’attention de milliers de citoyens.

"Transmission"

Peut-être l'histoire de l'apparition de l'électricité dansLa Russie aurait été différente si au tournant des XIX-XX siècles. Il n'y avait pas de tels problèmes avec l'électricité. Si les usines, les villages ou les villes acquéraient une nouvelle source d'énergie, ils devaient acheter des générateurs de faible puissance. Il n'y a pas encore de programme de financement gouvernemental pour l'électrification. Si cela s'avérait être une initiative de la ville, alors, en règle générale, les fonds pour la nouveauté étaient attribués sous forme de bacs et d'un fonds de réserve.

L’histoire de l’électricité montre quechangements cardinaux associés à l'électrification, le pays recherché seulement après qu'ils sont apparus des centrales à part entière. Même dans ce cas, la capacité de telles entreprises était suffisante pour fournir de l'énergie à des régions entières. La première centrale électrique en Russie est apparue en 1912 et la même «Société de l'éclairage électrique» a été à l'origine de sa création.

Le chantier de construction d'une infrastructure aussi importanteétait la province de Moscou. La station s'appelait "Transmission". Son père fondateur est l'ingénieur Robert Klasson. La centrale électrique qui opère aujourd'hui porte son nom. Au début, la tourbe était utilisée comme combustible. Klasson a personnellement choisi un endroit à proximité avec un étang (de l’eau était nécessaire pour le refroidissement). L’extraction de la tourbe était gérée par Ivan Radchenko, également connu comme révolutionnaire et membre du RSDLP.

Grâce à l'historique de l'application «Transmission»l'électricité a reçu une nouvelle page brillante. Pour son temps, ce fut une expérience unique. L'énergie devait être fournie à Moscou, mais la distance entre la ville et la gare était de 75 kilomètres. Cela signifiait qu'il était nécessaire de tracer une ligne à haute tension, qui n'avait pas encore d'analogues en Russie. La situation était compliquée par le fait qu’aucune législation ne réglementait la mise en œuvre de tels projets dans le pays. Les câbles devaient traverser le territoire de nombreux domaines nobles. Les propriétaires de la station autonome ont eux-mêmes contourné les aristocrates et les ont persuadés de soutenir l'initiative. Malgré toutes les difficultés, la ligne a pu tenir et l'histoire nationale de l'électricité a acquis un précédent sérieux. Moscou a eu son énergie.

Gares et tramways

Les petites stations sont apparues à l'époque impérialeéchelles. L'histoire de l'électricité en Russie doit beaucoup à l'industriel allemand Werner von Siemens. En 1883, il travailla à l'illumination festive du Kremlin de Moscou. Après une première expérience réussie, sa société (qui deviendra plus tard une entreprise mondiale) a créé un système d’éclairage pour le palais d’hiver et la perspective Nevski à Saint-Pétersbourg. En 1898, une petite centrale électrique est apparue dans la capitale sur le canal d'Obvodny. Les Belges ont investi dans une entreprise similaire sur le quai de Fontanka et les Allemands dans une autre entreprise, rue Novgorodskaya.

L’histoire de l’électricité ne se limitait pas àl'apparition de stations. Le premier tramway de l'empire russe est apparu en 1892 à Kiev. À Saint-Pétersbourg, cette nouvelle forme de transport en commun a été lancée en 1907 par l'ingénieur en énergie Heinrich Graftio. Les investisseurs du projet étaient des Allemands. Lorsque la guerre avec l'Allemagne a commencé, ils ont retiré la capitale de la Russie et le projet a été gelé pendant un moment.

Première centrale hydroélectrique

Histoire domestique de l'électricité à la royaleLa période a également été marquée par les premières petites centrales hydroélectriques. Le plus ancien est apparu sur la mine Zyryanovsky dans les montagnes de l’Altaï. La grande renommée s’est effondrée à la gare de Saint-Pétersbourg au bord de la rivière Big Okhta. L'un de ses constructeurs était toujours le même Robert Klasson. La centrale hydroélectrique "White Coal" de Kislovodsk a été utilisée comme source d'énergie pour 400 lampadaires, lignes de tramway et sédiments sur des eaux minérales.

En 1913, sur plusieurs rivières russes étaient déjàDes milliers de petites centrales hydroélectriques. Selon les spécialistes, leur capacité totale était de 19 mégawatts. La plus grande centrale hydroélectrique était la centrale de Hindu Kush au Turkestan (elle est toujours en activité). En même temps, à la veille de la Première Guerre mondiale, une tendance se dégageait: dans les provinces centrales, l'accent était mis sur la construction de centrales thermiques et dans une province éloignée, sur le pouvoir de l'eau. L’histoire de la création d’électricité pour les villes russes a commencé par de gros investissements d’étrangers. Même l’équipement des stations était presque totalement étranger. Par exemple, des turbines ont été achetées partout - de l'Autriche-Hongrie aux États-Unis.

Dans la période 1900-1914 Le taux d'électrification russe était l'un des plus élevés au monde. Dans le même temps, il y avait un biais notable. L'électricité était fournie principalement à l'industrie, mais la demande d'appareils ménagers est restée relativement faible. L'absence d'un plan centralisé de modernisation du pays constituait toujours le principal problème. Le progrès a été réalisé par des entreprises privées alors qu’elles étaient pour la plupart étrangères. Les Allemands et les Belges ont principalement financé des projets dans deux capitales et ont essayé de ne pas risquer leurs fonds propres dans une province lointaine de la Russie.

GOELRO

Arrive au pouvoir après la Révolution d'Octobreles bolcheviks adoptèrent en 1920 un plan d'électrification du pays. Son développement a commencé pendant la guerre civile. Gleb Krzhizhanovsky a été nommé à la tête de la commission compétente (GOELRO - Commission d'État pour l'électrification de la Russie), qui avait déjà l'expérience de divers projets énergétiques. Par exemple, il a aidé Robert Klasson avec une station sur la tourbe dans la province de Moscou. Au total, la commission qui a créé le plan comptait environ deux cents ingénieurs et scientifiques.

Bien que le projet était destiné au développementl'énergie, il a également affecté l'ensemble de l'économie soviétique. L’usine de tracteurs de Stalingrad est apparue comme accompagnement de l’électrification de l’entreprise. Une nouvelle zone industrielle est née dans le bassin houiller de Kuznetsk, où le développement de vastes gisements de ressources a commencé.

Selon le plan, GOELRO aurait dû être construit30 centrales d'importance régionale (10 centrales hydroélectriques et 20 centrales thermiques). Beaucoup de ces entreprises fonctionnent aujourd'hui. Parmi celles-ci figurent les centrales thermiques de Nizhny Novgorod, Kashirskaya, Chelyabinsk et Shaturskaya, ainsi que les centrales hydroélectriques Volkhovskaya, Nizhegorodskaya et Dniepr. La mise en œuvre du plan a conduit à l’émergence d’un nouveau zonage économique du pays. L'histoire de la lumière et de l'électricité ne peut être sans lien avec le développement du système de transport. Grâce à GOELRO, de nouveaux chemins de fer, autoroutes et le canal Volga-Don sont apparus. C'est à travers ce plan que l'industrialisation du pays a commencé et l'histoire de l'électricité en Russie a tourné pour une autre page importante. Les objectifs fixés par GOELRO ont été atteints en 1931.

Energie et guerre

À la veille de la Seconde Guerre mondiale, totalLa capacité énergétique de l'URSS était d'environ 11 millions de kilowatts. L'invasion allemande et la destruction d'une partie importante de l'infrastructure ont considérablement réduit ces chiffres. Dans le contexte de cette catastrophe, le Comité de défense de l'État a fait de la construction d'entreprises productrices d'énergie une partie intégrante de l'ordre de défense.

Avec la libération des territoires occupés par les Allemands,commencé le processus de restauration des centrales endommagées ou endommagées. Les plus importants sont les HPP Svirskaya, Dneprovskaya, Baksanskaya et Kegumskaya, ainsi que les PP de Shakhtinskaya, Krivorozhskaya, Shterevskaya, Stalinogorskaya, Zuevskaya et Dubrovskaya. L'approvisionnement en électricité des villes laissées par les Allemands a d'abord été réalisé grâce à la propulsion. La première station mobile de ce type est arrivée à Stalingrad. En 1945, le secteur de l'énergie domestique a réussi à atteindre les chiffres de production d'avant-guerre. Même une brève histoire de l'électricité montre que la voie de la modernisation du pays était épineuse et sinueuse.

Développement ultérieur

Après le début de la paix en URSS continuéconstruction des plus grandes centrales thermiques et centrales hydroélectriques du monde. Le programme énergétique a été mis en œuvre selon le principe de la centralisation accrue de l’ensemble du secteur. En 1960, la production d’électricité a été multipliée par 6 par rapport à 1940. En 1967, le processus de création d'un système énergétique unifié, regroupant toute la partie européenne du pays, était achevé. Ce réseau comprend 600 centrales. Leur capacité totale était de 65 millions de kilowatts.

Se concentrer davantage sur le développement des infrastructuresa été fabriqué dans les régions d’Asie et d’Extrême-Orient. Cela s'explique en partie par le fait que près de 4/5 de toutes les ressources hydroélectriques de l'URSS y étaient concentrées. Le symbole "électrique" des années 1960 était la centrale hydroélectrique de Bratsk construite sur la rivière Angara. À la suite de celle-ci, une station similaire de Krasnoïarsk est apparue sur le Yenisseï.

L'hydroélectricité s'est développée en Extrême-Orient. En 1978, le courant produit par la centrale hydroélectrique de Zeya a commencé à se répandre dans les maisons des citoyens soviétiques. La hauteur de son barrage est de 123 mètres et la puissance générée est de 1330 mégawatts. La centrale hydroélectrique Sayano-Shushenskaya était considérée comme une véritable merveille d'ingénierie en Union soviétique. Le projet a été mis en œuvre dans un climat difficile en Sibérie et à l’éloignement des grandes villes dotées de l’industrie nécessaire. De nombreux détails (turbines à eau, par exemple) sont tombés sur le chantier de construction à travers l'océan Arctique, faisant un trajet de 10 000 kilomètres.

Au début des années 1980, les choses ont sérieusement changé.bilan énergétique et énergétique de l’économie soviétique. Les centrales nucléaires ont joué un rôle croissant. En 1980, leur part dans la production d'énergie était de 5% et en 1985, déjà de 10%. La locomotive de l'industrie était la centrale nucléaire d'Obninsk. Durant cette période, la construction en série accélérée de centrales nucléaires a commencé, mais la crise économique et la catastrophe de Tchernobyl ont ralenti le processus.

Modernité

Après l'effondrement de l'URSS, les investissements ont diminuédans le secteur de l'électricité. Les stations construites mais non encore achevées ont été massivement conservées. En 1992, le réseau électrique unifié a été fusionné dans RAO "UES of Russia". Cela n'a pas aidé à éviter une crise systémique dans une économie complexe.

Le deuxième souffle de l'électricité est venu dans le XXIsiècle. Reprise de nombreuses constructions soviétiques. Par exemple, en 2009, la construction du parc éolien Bureyskaya, commencé en 1978, a été achevée. Des centrales nucléaires sont également en construction: Baltic, Beloyarsk, Leningradskaya, Rostov.