Le train Lviv-Odessa - de la capitale occidentale au sud de Palmyre
Pratiquement n'importe quel ouest ou sudL'Ukraine dira qu'elle n'aime pas se déplacer entre ces deux régions. Aller à Kiev - oui, surtout dans les besoins de service. Mais quitter votre région pour quelque chose de moins attrayant - pour rien. Et un habitant d'Odessa dira à propos de Lviv: "Il n'y a même pas de mer là-bas." Pour quoi? ". Un Lvovyan se plaindra que sans l'arôme du café fraîchement préparé, il n'imagine pas une ville, surtout s'il n'a pratiquement pas d'histoire.
Sans trains express
À Lviv, le centre historique de la ville a été formédans l'Empire polonais, a été renouvelé dans l'Empire austro-hongrois et finalement formé dans l'empire de l'Empire russe. Odessa n'a jamais été construite par des Polonais et des Autrichiens, mais deux fois a remporté un concours pour la meilleure planification de son centre, parce qu'il a été construit par des architectes italiens avec un oeil pour les meilleurs exemples européens. Et les stations dans les deux villes sont belles, construites dans les meilleures traditions de développement urbain, conçues pour montrer leur grandeur aux étrangers venant à l'empire.
Au moment où en 2012 en Ukraine et en PologneLe championnat d'Europe de football a eu lieu, le chemin de fer entre les villes d'accueil du championnat a été modernisé. Sur cela s'exprimaient les express à grande vitesse. Malheureusement, Odessa a passé cet honneur, de sorte que le message express Lviv-Odessa n'existe pas.
Seulement trois routes
Mais il y a trois trains qui se connectentcapitale occidentale de l'Ukraine, et Palmyre du Sud. Le petit nombre de routes confirme tout ce qui précède - se déplaçant entre l'Ukraine occidentale et méridionale, la demande n'utilise pas.
Comme tous les autres itinéraires, le train principal"Lviv-Odessa" sous le numéro 026L quitte sa ville natale dans la soirée, et le lendemain matin, il vient à la gare "perles au bord de la mer." Départ - 20h40, arrivée - à 8h50 le lendemain. En chemin, le train dure dix minutes de plus que douze heures.
Plus rapide que le train principal pour trois minutesse déplace le long de la route un autre train Lviv-Odessa. Arrivée à South Palmira à 9h44 et départ de la gare de Lviv à 21h37. Certes, ce train est envoyé à Odessa via Lviv en transit. Le début de son chemin glorieux sont Tchernivtsi. Ce train sous le numéro 136L est nommé "Chernomor".
Mais le détenteur du record pour le temps passé sur la routeest le prochain train Lviv-Odessa - nuit. 107L itinéraire envoyé, appelé « Hadjibeyan » au nom de la ville de prédécesseur Odessa, à 00h42, et reste à Palmyre du Sud à 12h35. C'est, d'une manière est de sept minutes à douze heures. Et en passant, ce train est également un transit, et commence son parcours dans la Transcarpathie Uzhgorod.
Il convient de préciser que le train Lviv-Odessa, ainsi que Uzhgorod-Odessa, circule quotidiennement le long de la route. Mais le train Chernivtsi-Odessa à partir de la deuxième Mars commence à plier en un jour sur les nombres appariés.
Prix de la question
Malgré la disponibilité des routes entredeux villes, le meilleur moyen de voyage sur la route Lviv-Odessa - en train. Le prix des billets commence à partir de 118 UAH pour un siège réservé. Le coupé coûtera de 185 hryvnia, et la suite coûtera de 418 hryvnia par siège.
Pendant son trajet, le train Lviv-Odessa fait huit arrêts, dont deux - à Zhmerinka et à Kotovsk - environ vingt minutes.
Retour
Les trains de retour d'Odessa à Lviv sont envoyésun peu tôt - dans l'après-midi avec l'arrivée dans la ville de Leo tôt le lendemain matin. Chernovitsky - à 16h31, Lviv - à 18h26, et Uzhgorod - à 19:07. À Lviv, ils sont respectivement à 04h46, 06h12 et 07h23.
