Moteur de bateau "Whirlwind": vaut-il la peine d'acheter

Moteur de bateau domestique suspendu "Vikhr-25"est destiné aux bateaux d'un poids de plus de cent trente kilogrammes. Sa puissance nominale est de 25 chevaux. Structurellement, il s'agit d'un moteur à deux cylindres avec refroidissement par eau. En raison de l'utilisation dans la construction d'aciers inoxydables, il peut être utilisé à la fois dans l'eau douce et dans l'eau de mer. Il surpasse le moteur de bateau "Vortex-30" en raison de la plus petite chambre de combustion, mais perd à ce dernier en puissance. Cela ne l'empêche pas d'être, bien sûr, plus populaire. Le moteur de bateau "Whirlwind" fonctionne sur un mélange essence-huile. Ses proportions sont choisies arbitrairement, en fonction du degré d'usure du moteur et des conditions de fonctionnement.

Le moteur de bateau "Vortex-25" est contrôlé parbarre de personnel. Cependant, s'il y a une console de direction, il est possible de connecter un système de télécommande. Un connecteur électrique est fourni pour alimenter les appareils d'éclairage. L'électronique est dupliquée par la possibilité de démarrage manuel du moteur.

Leader dans sa catégorie

Pour l'époque, le moteur de bateau "Whirlwind" étaitconception assez moderne et même innovante. Dans une offre limitée, il est devenu le leader absolu en popularité parmi les autres moteurs de la même classe. Pendant ce temps, le moteur de bateau "Whirlwind" a un certain nombre de défauts importants, qui, il faut le supposer, étaient le résultat de son temps et les approches techniques appliquées alors.

Inconvénients

Tout d'abord, un système d'allumage imparfait. Malgré les tentatives constantes du constructeur pour éliminer ce problème, il reste à ce jour pertinent. Et ce malgré le fait que "samodelkin" améliorer avec succès le moteur de bateau "Whirlwind", et l'allumage de ceux-ci fonctionne "comme une horloge".

Deuxièmement, en raison de l'hydrodynamique infructueuseformes de la partie sous-marine du moteur, il ne peut pas déplacer le bateau pendant une longue période à la vitesse maximale. Un moule non formulé dans des conditions de haute résistance à l'eau provoque une déformation de l'arbre vertical et la défaillance complète de l'unité.

Troisièmement, le moteur de bateau "Vortex" n'a pas une étanchéité suffisante. En conséquence, les parties frottantes des mécanismes obtiennent de l'eau, ce qui conduit à leur usure prématurée.

Quatrièmement, il y a des problèmes avec le carburateur. Et la même chose que dans les voitures domestiques. Plus inquiétant encore, un carburateur séparé et donc remplacer un échec sur un modèle parfait ne peut pas été prévu pour chaque modèle de moteur.

Conclusion

Malheureusement, cette liste n'est pas complèteproblèmes opérationnels accompagnant le moteur du bateau "Whirlwind". Pendant ce temps, dans les mains habiles ce moteur montre non seulement ses caractéristiques inhérentes de bonne puissance, mais aussi une grande fiabilité. Avec un raffinement "intelligent", "Whirlwind" peut rivaliser avec ses homologues étrangers. Surtout si l'on prend en compte son prix incomparablement plus bas. Tout simplement, c'est un bon choix pour ceux qui sont amicaux avec la technologie. Si une personne ne peut pas différencier entre le carburateur par le démarreur, alors il est préférable de choisir un moteur étranger, ce qui a certainement sauver ses nerfs, et, finalement, l'argent.