Oreiller de sauvetage - suspension de voiture
Chaque année, le nombre de propriétaires de voitures est rapideaugmente. L'industrie automobile mondiale est une industrie qui a multiplié ses capacités en peu de temps. Ce n'est pas surprenant. Après tout, maintenant la plupart d'entre nous choisissent le transport routier. Obtenez le droit - ne veut pas dire comprendre la voiture.
Pourquoi dans les spécifications techniques de toutmachines, à l'exception de la puissance du moteur et des dimensions de la carrosserie, le constructeur mentionne toujours le châssis? C'est très simple. C'est la suspension de la voiture qui affecte sa stabilité et sa contrôlabilité. De plus, le châssis isole le conducteur des vibrations, du bruit et d'autres problèmes de vitesse. Dans tous les cas, la suspension de la voiture doit garder les roues bien en contact étroit avec la route. Pourquoi? Le fait est que toute la puissance que le moteur donne est transmise aux pneus de la voiture. De plus, la suspension empêche les passagers et les marchandises d'être endommagés. Autrement dit, il adoucit les coups. Si nos routes étaient parfaitement égales, alors le train roulant de la voiture ne serait pas nécessaire. Mais les réalités de la vie dictent un scénario complètement différent. Même les sentiers récemment construits sont loin d'être idéaux. Toutes les petites irrégularités sont transférées aux roues de la voiture. Ensuite, l'impact atteint le corps, la cabine et le conducteur lui-même. Pour éviter un tel désagrément, et a été inventé la suspension de la voiture.
Ce mécanisme est un châssis,qui comprend tous les systèmes importants. Cela dépend en grande partie de la rigidité des essieux. À partir de là, on distingue deux types de suspension: dépendante et indépendante. Le premier type est caractérisé par le couplage rigide des deux roues d'un axe. Un faisceau solide se forme. Si vous conduisez une roue sur une pierre, les deux dévient au même angle. Le plus souvent, une telle construction est équipée de suspension arrière de voitures de classe économique. Ce modèle de châssis est assez bon marché et durable, mais il présente un inconvénient important. La majeure partie du poids de la voiture n'est pas transmise aux amortisseurs de l'atterrisseur. Dans le cas d'un système indépendant, les roues d'un axe ne sont pas connectées entre elles. Autrement dit, quand une roue heurte une bosse, la seconde ne changera pas sa position. Cette suspension de la voiture est devenue plus populaire.
Il y a un autre type de châssis de voiture. Ceci est une suspension semi-indépendante. C'est quelque chose entre les deux espèces mentionnées ci-dessus. La conception comprend des bras longitudinaux et une traverse entre eux. Seulement ici ce dernier, contrairement à la suspension arrière, est rapproché des leviers et de leurs supports. Ainsi, la traverse prend non seulement les forces latérales, mais agit également comme un stabilisateur du mouvement de la voiture. Dans ce cas, une torsion est observée avec une direction différente des roues. Si regarder du point de vue de la cinématique, la suspension semi-indépendante a pris de ses «arrière-grands-pères» seulement les meilleures qualités. Les roues droites ne reçoivent pas de cambrure, et en entrant dans le virage, la cambrure change à la fois par rapport à la route et par rapport au corps. La simplicité de la construction ainsi qu'une excellente stabilité sur la route droite et dans les virages ont rendu la suspension semi-indépendante populaire parmi les automobilistes.
Tout design sort tôt ou tard debâtiment Dans notre cas, la réparation de la suspension de la voiture joue un rôle important. Le fait est que cette partie du véhicule prend toutes les charges liées aux irrégularités de nos routes domestiques. En conséquence, il y a une usure rapide des composants de la suspension. Les dommages mécaniques sont la cause la plus fréquente de sa défaillance. En causant des dommages importants, la voiture perdra la stabilité. La voiture n'obéira pas à la barre. Ainsi, l'équitation deviendra une menace pour la vie. Dans ce cas, il faut immédiatement faire appel à des spécialistes hautement qualifiés, diagnostiquer, identifier les défauts et les éliminer le plus rapidement possible. Une attention particulière devrait être accordée aux amortisseurs. Ils sont soumis à une charge énorme.
