L'histoire d'un japonais ordinaire: "Toyota Korsa"

L'industrie automobile japonaise a toujourspraticité et manufacturabilité. Les voitures japonaises sont principalement construites pour les gens ordinaires. Ils sont compacts, économiques et ne contiennent pas d'excès de fioritures. Pour ces conducteurs et aiment ces voitures.

La Honda Civic en vaut la peine. La voiture a été produite pendant plusieurs décennies et continue d'être populaire. Et tout le secret est la simplicité. Bien sûr, les voitures modernes de marques japonaises peuvent difficilement être appelées «charrettes familiales». Il est intéressant de regarder des marques telles que Infiniti ou Acura.

Mais revenons au passé, à un prix abordable etsimple auto. Rappelez-vous la même Mitsubishi Lancer. Maintenant, il semble sportif, mais si vous prenez la version des années 80, il y aura une opinion complètement différente. Quoi qu'il en soit, Civic et Lancer ont toujours été populaires et sont sortis à ce jour. Mais il y avait d'autres voitures. Bonnes voitures. Juste pour une raison quelconque, ils ont décidé d'arrêter leur libération. Une telle voiture est la Toyota Corsa.

La machine a été produite pendant 22 ans. La première génération a été mise en vente en 1978 et le modèle a été retiré de la chaîne de montage en 2000. Le modèle Toyota Platz a remplacé la Toyota Corse, qui a finalement évolué en une Yaris moderne.

Le modèle Corsa est devenu la première sous-compactetraction avant de Toyota. Au Japon, la première génération a été introduite en août 1978. En Amérique, la voiture a débuté au début de 1979, et en Europe, les Japonais ne l'ont eu qu'en 1980. En passant, en Amérique, Toyota Korsa s'appelait Tercel.

La voiture a été produite avec 3 types de moteurs: moteurs à essence dans des volumes de 1,3 et 1,5 litres, ainsi qu'un diesel de 1,5 litre. Couplé avec le moteur, il était possible de choisir entre une «automatique» à trois vitesses, ainsi qu'une «mécanique» à quatre et cinq étapes. La voiture avait un design européen et pratique. Ces caractéristiques sont devenues la clé de voûte du succès de Toyota Corse. Les photos montrent comment la voiture a regardé en 1980.

En 1982, l'entreprise a décidé derestyling. La voiture a commencé à regarder plus moderne. En outre, il est devenu modèle 5 portes à hayon (avant que soient disponibles berline, coupé et 3 portes à hayon). En outre, les ingénieurs ont ajouté une nouvelle transmission à 6 vitesses et quatre roues motrices.

La troisième génération a commencé à être produite en 1987. Une caractéristique particulière était le nouveau moteur à 12 soupapes, qui a produit 78 "chevaux". Le volume du moteur était de 1,5 litres.

Les quatrième et cinquième générations ont été produites en 1991année et jusqu'en 2000. Ce sont ces modèles qui ont reçu la plus large distribution. Ils se distinguaient par un design simple et moderne et pratique. Une autre caractéristique était le turbodiesel de 1,5 litre, qui a commencé à être produit seulement en 1994. Déjà dans la configuration de base, la voiture était équipée d'ABS, de lunette arrière chauffante et de deux airbags.

En 2000, l'ère de Toyota Corse a pris fin. Les caractéristiques du modèle sont impressionnantes même aujourd'hui. Bien que la voiture n'a pas dix ans, elle peut encore donner des chances aux voitures étrangères modernes.

Pourquoi la publication est-elle si pratique et universelle?modèle a cessé, il est connu uniquement à la direction de Toyota. C'est dommage que ces voitures disparaissent sans laisser de traces. D'un autre côté, l'émergence de nouveaux modèles suggère que l'entreprise ne s'arrête pas là et s'engage pour l'excellence.