Le bus KavZ-4235

KavZ-4235 est un bus de classe moyenne utilisé pour le transport urbain et interurbain. Il dispose d'un confort élevé, d'un entretien pratique et d'un nombre optimal de sièges passagers.

Un peu d'histoire

Le bus KavZ-4235 a été lancé en 2008à l'usine de bus de Kurgan. Il a remplacé le PAZ-4230 produit précédemment. Le développement de ce modèle de fabricants a conduit à une nouvelle réglementation environnementale. Il a renforcé les exigences relatives aux émissions de substances nocives et dangereuses dans l'atmosphère.

En 2010, le modèle a subi des changements de restyling. L'aspect de l'autobus a été changé, ainsi que son intérieur, la structure de puissance de la carrosserie, le chauffage intérieur et le système de freinage.

Dans la même année, une modification distincte est apparue, qui était destinée spécifiquement au transport des écoliers.

En 2011, le volume de production atteignait jusqu'à 80 unités par mois. À la fin de l'année, le six-millième bus KavZ-4235 Avrora est sorti de la chaîne de montage.

En 2012, les bus ont commencé à être produits avec des moteurs appartenant à la norme Euro-4 pour le respect de l'environnement.

Description générale

Le bus "Aurora" répond à toutes les exigencesl'industrie automobile, caractéristique du transport moderne. Il allie style élégant et fonctionnalité, dynamisme et économie, compacité et espace. Il semblerait que ces propriétés soient extrêmement difficiles à réunir. Mais les producteurs de KavZ-4235 l'ont fait avec succès.

Manœuvrabilité et petites dimensions avecun grand nombre de passagers rend le bus irremplaçable pour les rues de la ville. Il est parfaitement adapté pour les colonies, le nombre de résidents dans lequel ne dépasse pas cinq cent mille personnes.

Le bus de ce modèle a plusieurs avantages:

• Commodité en fonctionnement.
• Facilité de maintenance Les pièces de rechange KAVZ-4235 sont disponibles à l'achat.
• Le degré accru de confort rend le voyage agréable à la fois pour le conducteur et pour les passagers.
• Nombre optimal de sièges pour les passagers pour leurs petites dimensions.

Le fabricant donne une garantie annuelle pour ses produits, ce qui correspond à soixante-quinze mille kilomètres de kilométrage.

KavZ-4235: spécifications techniques

Le bus KAVZ appartient à la classe moyenne, adapté au transport urbain, suburbain et longue distance des passagers.

Le corps de support a une configuration de wagon. Sa ressource est de huit ans.

Les bus de ce modèle ont de petites dimensions:

• La longueur est de 8,38 m.
• Largeur de 2,5 m.
• La hauteur est de 3,085 m.
• La hauteur du plafond dans la cabine est de 1,96 m.
• La base est de 3,6 m.

Avec de telles dimensions, le poids du bus varie de sept à onze tonnes dans la version équipée, en fonction de la modification.

Le rayon du tour n'est que de neuf mètres. Equipé de deux portes avec une largeur de porte de 65 centimètres chacune. La capacité est de 52 à 56 personnes, dont 29 à 31 sièges. A l'arrière de l'autobus dans la direction longitudinale il y a un compartiment à bagages avec un volume de 1,75 m³.

Pour la commodité et le confort des passagers, un système de ventilation naturelle fonctionne. Il est représenté par des fenêtres dans les fenêtres et des trappes situées dans le toit. Le pare-brise est soufflé par les réchauffeurs avant.

Pour le chauffage intérieur, un liquidesystème avec trois radiateurs supplémentaires. Le réchauffeur de liquide est caché à l'arrière du bus sur le côté gauche. Pour chauffer le siège du conducteur, des réchauffeurs avant sont utilisés.

Le volume du réservoir de carburant est de cent cinq litres. Sur commande, il y a une opportunité d'augmenter sa capacité à cent quarante litres.

Système de freinage pneumatique à double circuit, équipé de la fonction ABS. Le frein de stationnement est à ressort. Mécanismes du type de tambour.

Les unités de puissance sont diesel, mais leurs autres indicateurs diffèrent pour différentes modifications.

Contenu du paquet

Le bus "Aurora" KAVZ-4235 est équipé d'éléments fonctionnels supplémentaires qui confortent le voyage. Certains d'entre eux sont inclus dans le package de base, d'autres sont une option supplémentaire.

Pour faciliter la gestion, le servofrein hydraulique est établivolant. Augmenter le confort et la commodité peut caractéristiques telles que la climatisation, verre noirci, système audio, indicateur de vol électronique, "paquet isolé." Attirer l'attention des autres aidera à peindre le corps du bus sous métallique.

Assurer la sécurité du busest équipé des options suivantes: pare-brise panoramique, phares antibrouillard, marches antidérapantes, ceintures de sécurité, bouton de communication avec le conducteur, magnétoscope (enregistrement de la situation à l'intérieur et à l'extérieur), tachygraphe.

Modifications

Plusieurs versions de KAVZ-4235 sont disponibles. Le moteur du tout est établi diesel, avec un turbo-suralimentation, quatre cylindres. Les cylindres sont disposés verticalement dans une rangée. Les principales caractéristiques sont indiquées dans le tableau ci-dessous.

Modification	4235-01	4235-02	4235-11	4235-12	4235-31	4235-32
Marque de moteur	Cummins		Deutz		Cummins
Volume, l.	3,9	3,9	4,8	4,8	4,5	4,5
Puissance, hp	110	110	125	125	136
Système de carburant	HPCR		Pompe à carburant individuelle		HPCR

Autobus scolaire

KavZ-4235 "Aurora", destiné au transport des écoliers, est fabriqué conformément à la norme. Sa capacité est de 32 ou 24 personnes. Et deux autres lieux d'accompagnement.

Les caractéristiques du bus comprennent toutnécessaire pour les options de sécurité des enfants. Chaque siège a une ceinture de sécurité. La marche est recouverte d'un revêtement antidérapant. Il est plus facile de monter dans le bus grâce à une étape supplémentaire.

Pour les portefeuilles au bout du bus, un rack spécial est équipé. Pour la communication des passagers et le conducteur il y a un bouton de communication d'urgence. Et le conducteur a un haut-parleur.

Pour le système de sécurité routière, vous pouvez également inclure un signal sonore lorsque le bus se déplace en marche arrière. Pour assurer une bonne visibilité, les rétroviseurs sont chauffés électriquement.

La vitesse maximale de déplacement est limitée à 60 kilomètres par heure. Pour cela, un appareil spécialement installé est responsable. Cela ne permet pas non plus au bus de bouger avec les portes ouvertes.