Revue de Renault Logan 2013

Nouvelle Renault Logan 2013 - sans exagérationmodèle de signe pour les automobilistes domestiques. Le premier Logan a été publié sous la devise "Nous économisons sur tout". Cependant, en raison de l'excellente combinaison des qualités des consommateurs et des prix raisonnables, la voiture a longtemps occupé une position de leader dans la vente de voitures étrangères des pays de la CEI. Et maintenant, huit ans après la présentation de la première Logan, qui a permis à l'entreprise de réaliser un bénéfice considérable sur les ventes, Renault a lancé la deuxième génération du modèle - Renault Logan 2013. Elle est devenue une tête haute à presque tous les égards. Fini le minimalisme de la décoration, simplifié à l'unification de la forme, le manque de caractère dans le design. Les passages de roue sont délimités par des vyshtampovkami spectaculaires sur les côtés du corps, des optiques modernes et belles, un design avant agressif, faisant écho aux derniers modèles de la marque Renault. La nouvelle Renault Logan 2013 a l'air moderne et reconnaissable à la fois. Attention à la même conception est perceptible dans les petites choses. Par exemple, si dans le premier Logan les miroirs latéraux, par souci d'économie, étaient les mêmes à gauche et à droite, alors dans le nouveau ils sont des éléments de conception complets avec des répéteurs intégrés d'indicateurs de direction.

A l'intérieur, les changements sont encore plus frappants. Le fait qui a réussi à faire intererschiki Reno unassumingly avec un modèle de la première Logan, ce qui provoque une véritable surprise. Bien sûr, les matériaux de finition sont encore pas cher, mais a frappé un beau tableau de bord liseré chromé, unité de climatisation moderne, qui, finalement, déplacé vers un emplacement idéal au milieu de la console centrale. cartes de porte complète, radio avec la possibilité d'écouter des fichiers MP-3, Bluetooth, USB - tout ce qui est déjà présent dans la version de base de la Logan Renault 2013. Il vous permet d'oublier que vous êtes dans le budget, véhicule très fonctionnel. Que pouvons-nous dire au sujet de l'équipement des versions haut de gamme? Ces caractéristiques comprennent le climat et le régulateur de vitesse, volant en cuir doux au toucher, ordinateur de voyage, et ainsi de suite. Et pour une somme modique à tout Logan peut être commandé impensable sur les fonctions budgétaires de la voiture - un système multimédia avec un écran tactile couleur et intégré dans les routes russes cartographie. Ce qui est à ne pas manquer est le fait que le dos est toujours un excellent endroit pour approvisionner au plafond et les dossiers des sièges avant. Dans ce cas, le dos est un tronc de taille correcte, pour augmenter le volume peut être replié sièges arrière.

En mouvement, la Renault Logan 2013 est très similaire au modèlepremière génération. Tout de même la suspension dense et impénétrable, avaler facilement les inégalités de tout calibre, énorme dégagement pour la voiture, permettant de ne pas s'inquiéter de l'état de la surface de la route. La gérabilité est toujours logique, fiable et prévisible. Rouleaux modérés, freins tenaces, changements de vitesse distincts avec un levier pratique et des courses traditionnellement importantes. Tout cela conduit au fait que Logan est utilisé pour gérer presque instantanément. En général, du point de vue du conducteur, cette voiture est devenue beaucoup plus ergonomique et plus agréable à manipuler. La seule censure est l'absence de réglage longitudinal de la colonne de direction. Cependant, même sans elle, l'équipement de Logan a dépassé toutes les attentes à son faible coût.

Enumérons dans Renault Logan techniquecaractéristiques Quant aux moteurs, leur gamme est complètement mise à jour. La base pour Logan est maintenant une unité de puissance essence avec une capacité de 1,2 litres et sa version, adaptée pour le fonctionnement sur gaz liquéfié. Sous les capots des voitures d'équipement moyen et haut peuvent être soit un moteur à essence de 1,6 litre, avec une capacité de 80 forces, soit un turbo diesel de 84 ch.

Et, finalement, l'essentiel. Il est inconcevable qu'avec une telle amélioration globale de la voiture, le constructeur a réussi à maintenir le prix précédent. Et même les caractéristiques techniques accrues de Renault Logan ne lui ont pas permis de se modifier aussi. La base de Logan 2013 est estimée à 12 000 dollars, et pratiquement aucun des concurrents ne pourra offrir autant d'argent dans un proche avenir.