"Toyota Spasio" - une mini-fourgonnette compacte

Spécialistes du marketing japonais sont venus àconclusion que la gamme Toyota devrait élargir le minivan spacieux. Cependant, la clé était le prix. Cette voiture a été développée spécifiquement pour une certaine catégorie d'acheteur. A savoir pour ceux qui voulaient avoir une voiture spacieuse, mais n'avaient pas suffisamment de fonds. "Toyota Corolla Spasio" répondait à toutes les exigences.

Ces modèles, au moins appartenaient au budget, mais pasInférieure en qualité à des options plus coûteuses. Cette voiture a des qualités de conduite peu communes et une facilité d'entretien et de fonctionnement relative. Dans le cas contraire, les utilisateurs ne verraient jamais ce modèle dans la liste des leaders du segment, qui se caractérise par la lutte concurrentielle la plus élevée. Certes, de nombreux automobilistes se sont plaints à plusieurs reprises de la conception extérieure plutôt simple de la voiture.

Un peu d'histoire: 1ère génération

En 1997, le premier modèle a été présentémonospace compact à cinq portes. Le marché de vente était limité seulement au Japon. "Toyota Spasio E11" a servi de début de la première génération de voitures de cette ligne. Il était équipé d'unités d'injection 1,6 (4А-FE) et 1,8 (7А-FE) l. Cependant, la première voiture présente plusieurs inconvénients importants. Tout d'abord, il s'agit d'un faible niveau d'isolation acoustique. Pendant le mouvement dans l'habitacle, les passagers ne se sentaient pas à l'aise à cause des sons qui sonnaient constamment dans la rue. Il convient également de noter que le système de climatisation et de chauffage devait être affiné. Une petite garde au sol compliquait considérablement le mouvement de la voiture à l'état chargé. Les moteurs de type 4A étaient trop faibles pour la minifourgonnette Toyota Spasio. Les caractéristiques de leur travail indiquaient des lacunes importantes: la consommation de carburant augmentait presque deux fois s'il y avait une charge dans la cabine.

La deuxième génération de la Toyota Corolla Spacio

En 2001, il a été décidé de publier une deuxièmegénération "Spasio E12". En comparaison avec le premier, le modèle a été complètement modifié. Le corps a maintenant acquis de belles lignes lisses, la forme du verre et l'optique sont devenues plus complexes. Le pare-chocs de la nouvelle Toyota Spasio a complètement changé. Les caractéristiques techniques du moteur ont également été améliorées, maintenant la voiture était équipée du système VVT-i. La deuxième génération a été vendue non seulement au Japon, mais aussi aux États-Unis, alors ils ont produit des modèles avec un gouvernail polyvalent. C'est ce que les amateurs de voitures domestiques ont aimé. Cependant, les modèles qui étaient destinés aux marchés de l'Amérique, s'appelaient Corolla Verso.

La sortie de "Spasio" a été abandonnée en 2005, et de gauche "Verso" - en 2009.

Caractéristiques techniques du Toyota Spasio

Caractéristiques techniques de la voiture etmême à notre époque, il est difficile de l'appeler obsolète. Leur état même après 10 ans peut être envié. Si nous parlons de fiabilité et de durabilité, alors avec ces disciplines, l'automobile a un ordre complet.

Dans les centres commerciaux, des voitures étaient proposéesplusieurs types de moteurs à essence (de 109 à 136 puissances). L'unité 1,5 est basée sur 1NZ-FE, et 1,8 - 1ZZ-FE. Les modèles de la deuxième génération étaient à la fois à traction intégrale et à traction avant.

La voiture "Toyota Corolla Spasio" a continué à être complétée avec une transmission automatique. Cependant, certaines machines ont été installées et la transmission mécanique (5 vitesses).

Contenu du paquet

Toutes les voitures sont assez pleines. La version de départ de Comfort offert airbag (4 oreillers), système de climatisation, électropackage avant, miroir et chauffage du fauteuil, mais seulement pour le conducteur et le passager, système de CD, EBS, ABS.

L'airbag Elegance a été complété avec des coussins avant, + "climat", des phares antibrouillard et un électropackage complet.

Enfin, la version «supérieure» de la Toyota Spasio portait en soi des capteurs de climatisation supplémentaires, la possibilité de démarrer l'ICE en appuyant sur un bouton et la roue de coulée.

Pannes possibles

Les voitures Toyota sont connues depuis longtemps pour leur écuriela performance et l'endurance, et le modèle Corolla n'est pas une exception. L'unité d'alimentation de base fonctionne pratiquement sans casse. Les principaux coûts sont pour les consommables: fils, bougies.

Certes, il y a encore des plaintes à propos du bloc de pouvoir: il casse souvent la vanne de phase VVT-i, qui contrôle le débit d'huile dans le coupleur hydraulique. La plupart des moteurs fonctionnent avec une chaîne de distribution, il n'y a pas de problèmes.

L'éloge le plus élevé est la transmission mécanique,installés sur certains modèles de la Toyota Spasio, ils ont fait leurs preuves du meilleur côté. Ils nécessitent des changements d'huile dans les délais, et ne gênent pas les automobilistes. Cela ne peut pas être dit à propos du fonctionnement d'un automate, connu pour son caractère capricieux. Souvent, le remplacement du programme de commande, de l'embrayage, des actionneurs est requis. Les ingénieurs ont essayé de faire quelques ajustements au fonctionnement des unités, et ils fonctionnent plus correctement, mais loin d'être parfaits.

Dans le modèle "Toyota Spasio E12" un fortet une conception de suspension fiable. Parfois, le McPherson avant peut faire des coups dans le froid, mais ce n'est pas une source de préoccupation, et la performance de la course ne se reflète pas. La suspension arrière «éternelle», cependant, devra changer les amortisseurs à mesure qu'ils développent leur ressource.