Dispositif de carburateur VAZ 2107. Comment régler le carburateur VAZ 2107 indépendamment

Chaque automobiliste commence tôt ou tardpour réfléchir à la disposition de la voiture, la conduite simple devient inintéressante. Les débutants s'efforcent de réparer de manière indépendante les différentes parties de leur voiture. VAZ-2107 est la première voiture idéale. Beaucoup sont intéressés par les problèmes d'ajustement du carburateur sur ces machines. Considérez le dispositif carburateur VAZ-2107 et les moyens de l'ajuster.

Comment est le carburateur

Au VAZ-2107 ont été installés plusieurs typesappareils. C'est DAAZ-2107 produit par Ozon et Solex. Avant que le modèle ne soit retiré de la production, il était complété avec des produits Ozone. Considérez le dispositif carburateur VAZ-2107 DAAZ.

L'élément consiste en une chambre à flotteur et un flotteur. En outre, l'appareil est équipé d'une soupape à pointeau, de filtres, d'une chambre de mélange, d'un accélérateur et d'une commande des gaz. Il y a un amortisseur d'air, un ekostat et des jets, une pompe d'accélérateur et des diffuseurs. Chaque élément joue un rôle particulier dans la préparation du mélange de carburant optimal pour l'unité de puissance.

Principe de fonctionnement

Pour mieux comprendre le dispositif de carburateurVAZ-2107, vous devriez étudier comment ce mécanisme fonctionne. En outre, cette connaissance aidera à l'auto-ajustement de l'appareil. C'est une information très utile. Ainsi, le carburant pénètre dans la chambre du flotteur, où le niveau de carburant est régulé à l'aide du flotteur. Lorsque la pièce s'ouvre, cela déclenche la valve à aiguille. Ce dernier bloque l'accès à l'essence.

Avant d'entrer dans la chambre, le carburant est nettoyéà travers le filtre. Ensuite, l'essence est divisée entre la première et la seconde chambre. Il passe à travers les jets de carburant. Un mélange combustible n'est pas seulement de l'essence, mais aussi de l'oxygène. Ainsi, l'air propre qui traverse le filtre à air passe à travers les jets. Le dispositif de carburateur VAZ-2107 comprend également des puits et des tubes d'émulsion spéciaux. Dans eux, l'essence est mélangée à l'air, ce qui entraîne un mélange qui peut facilement s'enflammer.

En outre, cette émulsion entre dans l'éconostat, puisdans le dispositif de pulvérisation, le long du chemin est encore enrichi. Ensuite, le mélange de carburant entre dans les diffuseurs, où le produit final pour la chambre de combustion est créé. Avec le flux d'air, le mélange tombera directement dans le centre de la chambre de mélange. Dans le moteur, le carburant mélangé à l'air passe à travers la manette des gaz et la commande des gaz est commandée par la pédale d'accélérateur. Les jets, avec lesquels le moteur peut tourner au ralenti, vous permettent d'obtenir un mélange de carburant uniquement à partir de la première chambre. Lorsque la voiture fonctionne à pleine puissance, l'essence est prise dans la deuxième chambre. Complètement, il est utilisé uniquement lors d'un dépassement ou un besoin aigu de gagner en vitesse.

Que le moteur puisse fonctionner normalement,Le carburateur devrait être en parfait état. Gardez les jets propres. De plus, toutes les surfaces de travail doivent être propres. Le carburateur VAZ-2107 DAAZ est assez simple, et il est sans prétention, contrairement aux modèles importés. Il fonctionne parfaitement même sur l'essence domestique bon marché, qui n'a pas une qualité spéciale.

Carburateur Solex

Vous pouvez très longtemps débattre de ce qui est le meilleur -"SOLEX" ou "ozone". Mais ces différends sont venus au plomb rien. Considérons l'appareil de modification du carburateur « Solex » pour « Seven ». dispositif de carburateur VAZ-21073 « Solex » est également très complexe. L'unité entière est constituée de boîtier et le couvercle. Dans les deux premières chambres de mélange sont équipées de diffuseurs. Il y a également une chambre à flotteur, sont des puits d'émulsion et les buses pour le combustible et l'air. L'appareil est muni d'une pompe accélérateur ekonostat, économiseur, vis de réglage, la soupape d'étranglement et le dispositif de déclenchement carburateur VAZ-2107.

Maintenant, allez au couvercle. Il contient des raccords pour le carburant, ainsi que des goujons pour fixer le filtre à air. Il possède également une électrovanne et les goulots des deux chambres de mélange. Le couvercle est muni de canaux pour l'alimentation en air des jets d'air. Il y a une valve à aiguille et quelques autres éléments.

Comment adjuster le carburateur VAZ-2107 de manière indépendante?

Ce problème est très important pour la majoritépropriétaires de voitures. Les spécialistes en carburateurs sont maintenant très peu nombreux, et de telles voitures circulent toujours dans notre pays. Et pour ne pas perdre de temps à chercher un bon spécialiste, de nombreuses personnes essaient d'apprendre à s'installer. Si vous connaissez le dispositif de carburateur VAZ-2107, le processus d'ajustement sera plus compréhensible pour vous. Pour configurer, vous n'avez pas besoin de connaissances spéciales.

Les carburateurs peuvent être de différents fabricants etModifications - les ajustements pour presque tous les modèles ne sont pas différents. Le principe ici est un. Mais il n'est pas superflu dans ce processus de connaître au moins à un niveau général l'appareil du moteur VAZ-2107. Le carburateur sera beaucoup plus facile à ajuster.

Réglage du flotteur

Pour démarrer l'installation, la première choseil est recommandé d'enlever le filtre à air. Dévissez ensuite le couvercle de l'appareil et observez le niveau de carburant. Le niveau maximum de carburant sera dans la chambre où il y a une soupape à pointeau. Ensuite, vérifiez le flotteur. Il ne doit toucher que légèrement la valve. Pour ajuster le flotteur, vous aurez besoin d'un modèle spécial. Il peut être fait de papier. Ses dimensions devraient être 6.5x14 mm. Ce modèle est défini ci-dessous sous le flotteur. Normal pour cette taille de carburateur du joint au flotteur devrait être d'environ 6,5 mm.

Si la taille donnée ne correspond pas à la normale,effectuer le réglage de la langue du flotteur. En enlevant le flotteur du couvercle ou dans une autre chaîne, il est possible d'ajuster l'ouverture de la vanne à pointeau. Le jeu de modèles au bas du flotteur doit correspondre à la taille. En manipulant le support sur le support auquel le flotteur est attaché, réglez la taille requise, si elle diffère de celle de l'usine.

Dispositif de démarrage

Le carburateur VAZ-2107 peut être démarréVérifiez avec un morceau de fil. La longueur du segment ne doit pas dépasser 20 cm, la section transversale est d'environ 0,7-0,8 mm. Ensuite, préparez un gabarit à partir de carton. Son épaisseur doit être de 1 mm et sa largeur de 5 mm.

Ensuite, la couverture est enveloppée en place. Le starter a une tige. Il devrait être immergé à l'arrêt, puis en utilisant un gabarit pour mesurer la distance entre la paroi du cylindre et le bord du volet d'air. Dans une situation idéale, cette taille doit être comprise entre 5 et 5,5 mm.

Réglage du jeu d'ouverture du starter d'air

Pour ce faire, à l'aide d'un tournevis, vous pouvez retirer le bouchon de protection qui est installé sur la vis de réglage. Avec elle, vous pouvez ajuster le jeu désiré.

Corps de papillon

Pour ce faire, retirez complètement le carburateur. Ensuite, dans le sens des aiguilles d'une montre, il est nécessaire de tourner le levier fermement jusqu'à la butée.

En utilisant un fil, un écart est vérifiédevrait être entre 0,7-0,8 mm. Si la taille ne correspond pas, alors il peut être ajusté en pliant la tige de traction ou en l'ajustant dans un autre trou.

Actionneur de registre d'air

Pour effectuer ce réglage, le carburateurdoit être vissé à sa place, mais le filtre à air ne doit pas être installé. Puis une main tenant le levier, contrôlant la manette des gaz, le déplace vers son côté. La pièce sera placée dans sa position normale. S'il y a des incohérences, alors vous devez tenir le rabat d'une main, puis utiliser une clé pour dévisser la vis qui maintient la tige de traction. À la suite de ces actions, le mécanisme se lèvera correctement. Il ne reste plus qu'à serrer la vis.

Après cette procédure, le processus de configuration peut êtreà considérer comme fini. Vous pouvez installer l'appareil au bon endroit, tourner le filtre à air, connecter les tuyaux et les fils. Ensuite, vous pouvez démarrer le moteur. C'est ainsi que le carburateur VAZ-2107 est réglé indépendamment.