Remplacement du frein arrière колодок
Le remplacement des plaquettes de frein arrière est effectué sur le pont élévateur ou le fossé d'observation. Cependant, le travail peut être effectué sur un site plat.
Comment changer les plaquettes de frein
Enlevez d'abord la roue. Dans l'habitacle, le câble du frein de stationnement doit être desserré.
Dans certains cas, il y a une perle sur le tambour. Il est formé à la suite de l'usure de la surface de travail. Dans ce cas, les plaquettes de frein arrière doivent être rapprochées. Pour cela, deux boulons de bride doivent être vissés dans les trous de bride, qui sont situés diamétralement. Après avoir besoin de faire tourner le tambour jusqu'à ce que le trou dans le match et les trous dans le sabot avant. Ensuite, insérez la tige du diamètre requis.
Pour éviter la casse, ne pas faire tourner le tambour par les goujons de guidage lors de l'installation de la roue.
Ensuite, il est nécessaire d'insérer la lame de montage entre les boulons et de retourner le tambour avec effort. Le bord supérieur de la chaussure avant se déplace dans le cylindre.
Maintenant, il est nécessaire de combiner le trou du tambour avec l'écrou de fixation sur le levier de dégagement.
En utilisant une tête "treize" avec une rallonge ou un tuyau approprié, vous devez tourner le tambour vers l'avant. Cela va déplacer le bord supérieur de la chaussure arrière à l'intérieur du cylindre de roue.
La fixation du tambour à la semelle de la semialex est réalisée au moyen des épingles à cheveux. Ils sont également des guides pour la fixation de la roue. Avant de fermer les goujons, ils doivent être scotchés avec un marteau.
Avec l'aide d'une clé "douze"vous devez dévisser les deux goupilles dans le support du tambour de frein. Il est conseillé d'utiliser une tête haute ou une clé hexagonale (clé). Retirez les broches retirées dans les trous filetés du tambour. En cours d'emballage du goujon, appuyé contre la bride du demi-axe, le tambour se déplace.
La prochaine étape, qui comprend un remplacementplaquettes de frein arrière après démontage du tambour, - retrait des ressorts. Pour déconnecter l'extrémité supérieure du ressort de compression, utilisez un tournevis. Après avoir épinglé le bord supérieur, enlevez la pièce. Encore une fois en utilisant un tournevis, vous devez tirer le bord du ressort dans la barre d'espacement. Plus loin sous le ressort de serrage, il est nécessaire de retirer le sabot avant. Après avoir détaché la pièce de serrage inférieure, retirer la barre d'écartement.
Après avoir retiré le sabot arrière, il est nécessaire de détacher l'extrémité du câble du frein de stationnement du levier de déverrouillage.
Les ressorts de serrage peuvent être portés en raison de l'usureperdre son élasticité. Le remplacement des plaquettes de frein arrière peut inclure le remplacement des ressorts de serrage. Avec l'aide d'un tournevis, vous devriez les tirer hors des trous de bouclier.
La prochaine étape, qui comprend un remplacementles plaquettes de frein arrière, c'est le desserrage du levier de déblocage de l'actionneur du frein de stationnement. Il est nécessaire de le faire en utilisant la clé à anneau "treize" pour dévisser l'écrou dans la fixation du levier de déblocage, tout en maintenant le boulon spécial de tourner au moyen de la clé "pour dix-sept".
Ensuite, la rondelle à ressort, la bague, le levier de dégagement et la rondelle sont retirés. Après cela, un boulon est retiré du trou dans la chaussure. Il est souhaitable d'organiser les détails de fixation dans la séquence d'assemblage.
Le remplacement des plaquettes de frein arrière est effectuéSeulement après que les pistons sont immergés dans le cylindre de la roue à la même profondeur. Pour ce faire, doucement avec un marteau, vous devez percer une perceuse métallique.
Maintenant, la chaussure arrière avec le levier est assembléentraînement du système de stationnement. La pointe du câble est fixée dans le levier de dégagement. En outre, la chaussure est insérée sous le ressort de serrage. Après cela, la barre d'espacement est installée. Ensuite, il est nécessaire de connecter les bords inférieurs des patins avec un ressort inférieur d'accouplement et insérer le patin de ressort avant sous le ressort de serrage. Dans la partie supérieure de l'arrière de la chaussure, derrière le trou ovale, le bord court du ressort supérieur de l'accouplement est engagé.
À la fin de l'opération, le système de stationnement doit être réglé.
