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Tuning "Renault Daster": un monstre hors route

Le réglage "Renault Daster" commence toujours parraffinement du corps, et seulement alors toutes les autres caractéristiques sont modernisées. Mais une mise à niveau assez populaire consiste à augmenter la puissance du moteur. Fondamentalement, ils le font avec l'aide de l'accord de la puce.

Tuning Reno Duster

Accordage extérieur

Le réglage externe "Renault Daster" est fait aveccoûts minimaux. Ce SUV ne nécessite pas un ensemble spécial de jupes, mais il peut être acheté avec des détails aérodynamiques. Sur le territoire de la CEI pour cette voiture est plus commune variante hors route des modifications.

Ainsi, le "Daster" est installé avantkangourous, sur lesquels de nombreux automobilistes montent des lumières supplémentaires. Sur le pare-chocs arrière peut également être monté arcs de protection métalliques, recouvert de chrome ou de nickel.

Reno Duster Tuning Photo

Sur les rapides sont montés des marchepieds. Ils sont attachés aux longerons de plancher. Mais sur le toit, vous pouvez installer un roulement ou un coffre. Les amateurs de voitures préfèrent monter la deuxième option, car elle est plus pratique.

La deuxième variante de tuning "Renault Daster" estacheter un ensemble de kit de carrosserie aérodynamique. Le coût moyen est de 50 000 roubles. Ils ont des accessoires standard, ce qui facilite l'installation. Avec des superpositions de plastique, les seuils ne sont pas si simples. Après le démontage lors de l'installation, ils doivent être fixés à un ruban adhésif double face.

Modification d'intérieur

Tuning "Renault Daster" dans la partie salon peut êtrebasique et total. Dans le premier cas, il comprend l'installation d'un système multimédia de haute qualité, d'un subwoofer, de housses de siège et de revêtements chromés sur le tableau de bord. Dans la seconde, c'est une modernisation complète du salon. Tout est enlevé et l'assemblage commence à zéro:

  • Améliore l'isolation acoustique.
  • Les sièges serrés, le plafond et les tissus d'ameublement sont resserrés.
  • Les produits sont ajoutés au tableau de bord en bois.
  • La doublure du compartiment à bagages se transforme en tapis de couleur et en plastique.
  • Un centre multimédia, un subwoofer et 12 haut-parleurs sont installés.
  • Cartes de porte améliorées.

Ainsi, le monde intérieur de la Renault Daster évolue au-delà de toute reconnaissance.

Chip-tuning

Le réglage "Renault Daster" dans la partie moteur estprofessionnels de la confiance. Ils effectuent rapidement et qualitativement toutes les opérations liées à l'augmentation de la puissance du moteur. Mais si vous décidez de faire le réglage "Renault Daster" de vos propres mains, alors vous devez connaître quelques points:

  • Lors du remplacement de la puce, les spécialistes soudent les connexions. Une installation incorrecte de la pièce peut conduire à une panne totale du bloc d'alimentation principal.
  • Le micrologiciel de l'ordinateur est exécuté à l'aide d'un ordinateur et d'un logiciel spéciaux.
  • Après avoir exécuté la puce de réglage, il est nécessaire de réinitialiser l'ordinateur et d'éliminer les erreurs.

Le problème de nombreux automobilistes qui le fontla modernisation du moteur "Renault Daster" de leurs propres mains - un firmware incorrect ou une installation a échoué, ce qui a entraîné un court-circuit. Dans ce cas, vous devez déterminer les conséquences, les éliminer et faire clignoter à nouveau le calculateur.

Accord hors route

Pour le tuning "Renault Duster" (photo - dans l'article)La version hors route commence par les changements de suspension. Les amortisseurs et les ressorts changent, ce qui augmente le jeu. Il est également nécessaire de remplacer le caoutchouc par un profil haut, de préférence à basse pression, ce qui augmentera la perméabilité.

tuning Reno Daster

L'étape suivante est l'installation d'une circulairekit de protection du corps - kangourou. Il est en acier et recouvert d'une couche de matériau nickelé. En règle générale, un treuil est installé, ce qui aidera à tirer la voiture dans toutes les situations.

Pour protéger l'air d'admission du moteurle filtre est retiré. Il est fixé, en règle générale, sur la colonne avant droite du corps et nécessite une coupe dans l'aile. Ce fait a été arrêté par quelques automobilistes. Sur le toit, le coffre et 4 projecteurs sont installés pour améliorer la couverture de la chaussée.

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