Comment pomper les freins sur le VAZ 2106 indépendamment et avec un assistant

Dans l'article, vous apprendrez à pomperfreins sur le VAZ 2106, et sera prêté attention non seulement à la façon de le faire avec l'aide d'un partenaire, mais aussi indépendamment. Bien sûr, dans ce cas, il est nécessaire d'opter pour de petites astuces, bien que toute la procédure ne prendra pas plus d'une demi-heure. Sur les détails sera dit un peu plus bas, et d'abord un peu de théorie sur ce régime est utilisé pour pomper le système de freinage sur les six. Cependant, ce "bénéfice" peut être utilisé sur tous les modèles de voitures VAZ.

Diagramme de flux

Peu importe si vous travaillez sur la VAZ2106 ou un autre modèle, y compris la traction avant, il est nécessaire de respecter une commande stricte. L'essence de la procédure est l'extrusion de tout l'air du cylindre, des tubes et des tuyaux. Par conséquent, vous devez savoir comment pomper les freins sur le VAZ 2106 correctement. Toutes les voitures ont un maître-cylindre. Il y a un piston qui, au moyen d'une tige, est entraîné par une pédale. Sur les machines plus récentes, pour améliorer la tenue de route, un servofrein à dépression est installé.

Y compris un peu d'imagination, vous pouvez comprendre quecomplètement se débarrasser de l'air ne se produira que si vous commencez à l'extraire des coins les plus éloignés, se rapprochant progressivement des voisins. Par conséquent, il est nécessaire de commencer à partir du contour qui entraîne les plaquettes de roue arrière droite. Puis l'arrière gauche, l'avant droit et le dernier, qui est le plus proche de la GTZ. Et maintenant un peu plus sur la façon de pomper les freins arrière sur le VAZ 2106 et l'avant.

Effectuer la procédure avec un partenaire

Donc, vous avez juste besoin d'un partenaireun but - sur votre commande pour faire sortir une pédale de frein, il devrait. Tout le reste, le travail le plus responsable, vous le faites vous-même. Vous aurez besoin d'une clé pour dévisser les boulons fixant les roues au moyeu, le cric, les butées, qui doivent être placées sous les roues, afin que la voiture ne roule pas. Retirez la roue arrière droite, nettoyez la surface du support de la poussière.

Mettez un tube transparent sur l'union. La deuxième extrémité doit être abaissée dans un pot avec du liquide de frein. Donc, on verra si l'air quitte le système. Maintenant, vous avez besoin de votre assistant pour presser la pédale de frein. Littéralement 4-5 pitching la pédale, puis il fixe dans la position extrême (dans le polik). Voilà comment pomper les freins sur le VAZ 2106 est nécessaire. Vous libérez légèrement le starter lorsque vous voyez que le liquide s'est arrêté, resserrez-le. La procédure est répétée jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air dans le liquide qui s'échappe. De même, cela se fait sur les autres roues.

L'appareil pour l'auto-pompage

Maintenant, sur la façon de le faire vous-même, sans outsideraider à mettre en œuvre cette procédure. Vous aurez besoin d'une caméra de voiture et de deux chokes avec des pièces d'or. L'un doit être fixé sur le couvercle du réservoir, le second doit être percé dans la chambre. Pomper l'air dans la chambre à une pression de 2-3 Atm. Dans le réservoir versez le liquide de frein, fermez le couvercle. Maintenant, vous devez connecter les raccords sur la chambre et le couvercle avec un tuyau. Maintenant que le système est sous pression, vous pouvez le faire avec un déplacement d'air. Une seule condition - surveiller en permanence le niveau du liquide de frein dans le réservoir d'expansion. Comme il est nécessaire de pomper les freins sur le VAZ 2106 de manière à ce qu'il ne reste pas un centième de millimètre cube d'air.

Comment freiner un

Après avoir préparé un appareil aussi simple, vous pouvezpassez à la procédure. La première chose est la roue arrière droite. Vous mettez un tube sur le mamelon qui saigne et, en le tournant légèrement, attendez que le liquide propre s'écoule, sans aucune impureté d'air. De même que vous faites avec tous les autres étriers. Voilà comment pomper les freins sur le VAZ 2106, n'ont pas besoin d'aide de l'extérieur. Bien sûr, tout le travail est plus pratique à effectuer sur une fosse ou un ascenseur, mais si ce n'est pas le cas, il est souhaitable d'avoir un bon jack disponible.