Ne pas tourner le démarreur. Que devrais-je faire?

Si la voiture ne tourne pas un démarreur, il peut y avoir plusieurs raisons. La voiture a été enroulée avec une lumière de poussoir - cela signifie un dysfonctionnement dans le démarreur lui-même, ou il n'y a pas d'approvisionnement en énergie de la batterie.

Tout d'abord, si le démarreur ne tourne pas,vous devez vérifier la batterie. Les contacts doivent être bien serrés et non oxydés. Si, y compris l'allumage, vous entendez un clic (rétracteur déclenché), alors les fils sont OK et l'alimentation est fournie, et la batterie doit être chargée. Un indice sera également les ampoules, qui commencent à s'estomper lorsque le contact est mis. Ici, le problème est résolu simplement en installant un nouveau ou en chargeant une vieille batterie.

Quand l'oxydation rapide des terminaux suitdécapage les lubrifier. La tension d'alimentation dépend également de la qualité des bornes installées. Il est préférable de mettre des pièces de laiton ou de plomb, car maintenant ils ont commencé à presser ceux en métal incompréhensible. Extérieurement, ils sont en ordre, mais au fil du temps, un film se forme à l'intérieur, incapable de conduire le courant et pratiquement invisible.

En l'absence de clic, sinon de torsionDémarreur, essayez de vérifier l'efficacité de la batterie sur une bonne machine connue. Et si cela a commencé sans aucun problème, alors il vaut mieux regarder dans le câblage et vérifier son état de fonctionnement.

Les cas ci-dessus sont les plus simples. Maintenant, considérez la situation plus compliquée. Pourquoi le démarreur ne tourne-t-il pas et quelle pourrait être la raison?

Si la batterie est en parfait état, et votrela voiture ne commence pas obstinément, dans ce cas il faut vérifier dans le relais rétractant de la pièce d'un cent. Pour ce faire, retirez-le du démarreur, démontez-le et nettoyez-le avec un fichier. Et si vous ne voulez pas jouer avec le rétracteur, il vaut mieux, bien sûr, en acquérir un nouveau. Dans le cas d'un excellent travail et de ce relais, il vaut la peine de prêter attention aux balais du générateur. Une cause indirecte de leur dysfonctionnement peut être l'usure, parce que soudainement ils ne se décomposent pas, mais ils sont progressivement effacés.

Si la fumée du démarreur se déclenche, il est probable qu'un court-circuit s'est produit et qu'il ne peut pas être remplacé par un nouveau.

Parfois, il y a une rupture dans le fil de la masse, quiconnecte le corps de la voiture avec le bloc d'alimentation, de sorte que la voiture ne démarre pas, le démarreur ne tourne pas, mais dans ce cas il y a un clic, cependant, le câble du frein, embrayage ou gaz est chauffé. Cela peut arriver en raison du fait qu'après une autre réparation, il n'a tout simplement pas été mis en place.

Que faire si le démarreur (VAZ) ne tourne pas?

Il y a deux types de démarreurs pour notre voiture domestique. Ils sont presque identiques et interchangeables. Dans l'une, le collecteur est du type à extrémité, alors que dans le second, il s'agit d'un type cylindrique ordinaire.

Donner immédiatement une réponse sans équivoque, ce qui peut êtrecause, pas possible. Supposons que la batterie est OK, il y a un bon contact dans les bornes. Si possible, bien sûr, il vaut la peine de regarder l'image du schéma de connexion électrique, avant de commencer à "jeter un sort" sur l'accident vous-même, au moins approximativement comment cela fonctionne. Et ne soyez pas gêné si vous avez une voiture VAZ 2107 ou tout autre modèle - partout tout est presque identique, si vous ne tenez pas compte des petits détails.

À ce qui précède, nous pouvons ajouter que sile fil est intact et il n'est pas tombé de la borne du démarreur, alors il devrait être à peine exposé. Il n'est pas nécessaire de le tirer hors de la borne du boîtier, puisqu'il est presque impossible de le mettre en place, il faut sortir le démarreur. Ainsi, la sonde la plus élémentaire - une petite ampoule avec une paire de câblage, vous pouvez vérifier la tension sur cette section nue du fil, bien sûr, avec le démarreur en marche.

S'il n'y a pas de tension, alors le possiblele défaut peut être dans la clé de contact elle-même. Ici, il vaut mieux apporter la tension directement sur le fil dénudé à partir de la borne positive. Et en cas de succès, vous avez juste besoin de changer la clé. C'est la faute remédiable la plus simple et la plus élémentaire.