Il manque l'allumage. Comment trouver la raison?

Votre voiture est perdue au pouvoir, le moteurtravaille avec des interruptions, et dans la hausse, vous pouvez difficilement entrer seulement dans la deuxième vitesse? Dans ce cas, vous pouvez suspecter des ratés. Et en présence d'un ordinateur de bord, vous pouvez détecter une erreur "P". Dans ce cas, les chiffres à côté de la lettre indiqueront quel cylindre contient le raté: 0301 - dans le premier, 0302 - dans le second, 0303 - dans le troisième, 0304 - dans le quatrième. Quel est le problème?

Le raté est un phénomène qui se produit dans lemoteur, quand un cylindre accélère plus lentement que le reste, violant ainsi le processus de cycle de travail. En conséquence, l'échappement se détériore, la consommation de carburant augmente, la voiture "saccades" plutôt que des manèges.

Dans ce cas, il y a deux façons: Visitez un service de voiture où des experts qualifiés vont résoudre votre problème, ou essayez d'éliminer les ratés par vous-même. Les causes du problème peuvent être très différentes. Dans cet article nous considérerons seulement les plus communs:

1. En raison de la mauvaise qualité du carburant, les injecteurs sont bloqués. Dans ce cas, il suffit de remplacer la station de remplissage ou le commutateur par de l'essence à haute octave. Mais il est intéressant de savoir qu'un mauvais mélange peut se produire en raison de certaines pannes du régulateur de pression, de la pompe à carburant ou d'un filtre obstrué.

2. Peut-être avez-vous des bougies cassées - avec un grand ou un petit écart. En outre, ils peuvent simplement être de mauvaise qualité.

3. Les fils à haute tension avec des dommages mécaniques ou avec une résistance élevée peuvent également provoquer des ratés.

4. Bobines d'allumage ou module en panne.

5. Une compression faible ou inégale peut entraîner une compression insuffisante du mélange de travail.

6. Un défaut d'alignement peut également se produire en raison d'un mauvais réglage des joints de distribution.

7. Fuite de compensateurs hydrauliques.

8. Dysfonctionnement de tout cylindre qui peut se produire, par exemple, en raison de la réduction du jeu entre le cylindre du moteur à combustion interne et le piston.

Comment trouver la raison?

Dans une certaine mesure, la tâche est simplifiée si votreLa voiture est équipée de "cerveaux électroniques". Dans ce cas, vous pouvez utiliser des autotesters, qui peuvent afficher immédiatement les codes d'erreur (ratés se produisant dans le premier ou le troisième cylindre, par exemple). En outre, l'autotesteur peut détecter et diriger la recherche de la cause première. Par exemple, le code 0300 signifie raté qui se produit dans tous les cylindres. Dans ce cas, la raison en est probablement le mauvais mélange de travail. Et cela signifie que les raisons peuvent être les suivantes: basse pression due à une mauvaise pompe ou à une aspiration d'air trop élevée.

Si vous n'avez pas d'assistant électronique, alors vousvous pouvez trouver la cause par d'anciennes méthodes grand-père, éprouvées par le temps. Commencer avec l'équipement électrique sous le capot: les bougies, les fils à haute tension, l'état de la pompe à essence, la mesure de la compression dans les cylindres. Au stade final, si les ratés ne sont pas éliminés, inspectez le moteur. Retirer le couvercle de culasse et diagnostiquer l'état des guides de soupape et des bagues.

À certains modèles DVS l'arbre à cames est en ГБЦ. Dans ce cas, pour inspecter les ressorts de soupape, il est nécessaire d'enlever la culasse. Bonne chance pour trouver une raison!