Réglage des freins à disque sur un vélo: les caractéristiques du processus

Le vélo est très utile et intéressantmode de transport. Cependant, il devrait servir correctement, sinon les blessures ne peuvent pas être évitées. Les freins sont l'une des parties les plus importantes d'un vélo. Ils peuvent être différents, mais absolument tout devrait fonctionner sans échecs. Votre santé en dépend, et parfois la vie. Réglage des freins à disque sur le vélo n'est pas un processus difficile. Mais vous devez tout faire aussi précisément que possible.

Il convient de noter que le système de disque estmécanique et hydraulique. Le principe de l'ajustement de ces deux types de freins est similaire, mais il existe de petites nuances. Ainsi, le réglage est fait avec les clés. Dans le processus, de telles parties du système sont impliquées: des patins qui fournissent l'arrêt de la roue, de l'étrier et du disque lui-même.

Réglage des freins à disque sur le véloest fait ainsi. Vous devez d'abord examiner le système et découvrir pourquoi il fonctionne de manière inefficace. Si nécessaire, vous devez acheter de nouvelles pièces ou remplacer complètement les freins. Si la roue a été retirée, vous devez l'installer de nouveau, tout en serrant l'essieu. L'étrier est monté sur un adaptateur spécial. Ne serrez pas trop les boulons. Le fait est que l'étrier doit être réglé par rapport au rotor. Il doit être réparti uniformément, de sorte que les patins reposent sur le disque avec toute la surface, et non pas en biais.

Ensuite, en mettant les freins à disque sur le véloest fait simplement. La roue est nivelée de sorte que dans la fourche elle se trouve strictement perpendiculaire. Sinon, pendant le trajet, vous entendrez son frottement contre les plaquettes. Pendant le réglage intermédiaire, l'étrier doit "flotter". Maintenant, faites attention à la chaussure intérieure. Il doit être aussi précis que possible, c'est-à-dire que sa cavité coïncide avec le rotor.

Maintenant, en mettant les freins à disque sur le véloimplique de vérifier la position des disques par rapport au rotor. Pour ce faire, vous devez réparer les pads et faire défiler la roue. Le jeu entre ces pièces doit être le même. A ce stade, la position exacte de la chaussure est ajustée.

Maintenant, en ajustant les freins à disque pourLe vélo est tenu à l'aide d'une corde et d'une poignée. Autrement dit, il est nécessaire d'essayer d'appuyer sur le levier monté sur le guidon. En même temps, le rotor se déplace légèrement vers le sabot interne, et la pièce de serrage doit serrer le disque. S'il y a des difficultés, l'étrier doit être réglé à l'aide de boulons de serrage. Si tout est en ordre, alors le câble de frein peut être attaché à la poignée.

Maintenant, essayez de faire du vélo. Si les garnitures d'amadou ne sont pas nécessaires, vous devez tordre légèrement le réglage sur la poignée. Bien que le réglage des freins à disque d'une bicyclette de cette manière puisse endommager son filetage. Il est préférable de tordre le câble dans l'étrier lui-même. Si le rotor est frotté même après réglage de toutes les manières possibles, alors regardez s'il s'agit d'une courbe. Dans ce cas, vous devez le tirer et l'aligner. En principe, il n'est pas si difficile de produire la procédure indiquée, mais si vous ne l'avez jamais fait, demandez à quelqu'un de votre connaissance qui sait déjà mettre en place les freins de vous montrer la procédure complète du début à la fin.